Hallo

Möchte mich einfach mal vorstellen.

Da ich seit ein paar Tagen jetzt auch im Besitz eines 'Dieselross' bin, werde ich in Zukunft in der Lage sein Euch heftig mit Fragen zu nerven.

Ich habe meinen Fendt FL 237 erst vor ein paar Tagen erstanden und habe vor ihn über den kommenden Winter neu aufzubauen.

Morgen fahre ich ihn holen.

Bin von Beruf Polizist und wohne in Heinsberg (NRW) bei Aachen.

Zu meinem Beamtenberuf habe ich auch eine Schlosserausbildung und warte meine ganzen Kfz selber. Letztes Jahr habe ich einen Einachser (Irus) komplett restauriert. Der ist jetzt unser Familien-Ausflugsfahrzeug. So bin ich nicht ganzzzz unbefleckt.

Kurz.

Ich werde viele spezifische Fragen haben und einiges an Infos brauchen.

Da fehlt es mir bereits jetzt an Grundbedürfnisse wie Elektroschaltpläne etc.

Aber jetzt genug. Ich freue mich auf Euch.

Gruß

Ralph

Fang mal an mit Fragen.

Wie kommt man den an

1 Strompläne?

2 Ersatzteillisten?

Übrigens, wenn ihr Fragen an mich habt. Sehr sehr gerne. Nur 'euch helfen' wird wohl (noch) eher nichts.

Gruß

Ralph

Danke

Vielen Dank für eure Herzliche Aufnahme.

Ich habe ihn jetzt bei mir zu Hause.

Vorgestern war ein Landmaschinenmechaniker im Ruhestand bei mir. Er restauriert mit Herzblut alte Schlepper.

Stolz macht mich, dass mein Dieselross bei ihm erstklassig weggekommen ist.

Er sprach von einem sehr guten Zustand,

Er wollte ihn mir direkt abkaufen und bot mir gut einen 1000er mehr als ich gegeben habe.

Natürlich nicht.

Ich werde ihn jetzt erstmal TÜV-Klar machen.

Gestern habe ich eine Ölleckade trocken gelegt (Motordeckel war Dichtung defekt (fehlte ein Stück) und hinten links den Schlauch vom Reifen geflickt.

Das war das allernötigste. Jetzt mache ich die elektrische Anlage in Ordnung und schau nach den Bremsen.

Wenn er dann TÜV hat melde ich ihn an.

Danach schaue ich mal, was mein Zeitplan für mich so übrig hat um ihn perfekt zu machen.

Er bekommt kein H-Kennzeichen. Er soll auch arbeiten. (Anhänger ziehen.)

Gruß

Ralph