275s Lenkung wird in warmem Zustand schwergängig

    Hallo,


    Quote from Trekkerfahrer77

    Genauso ist es. Komisch, oder?

    ja, komisch. Klingt dann nicht nach Lenkzylinder...

    Quote from dolmarmaniac

    Moin,

    Ich lese das Thema interessiert mit und hätte n Vorschlag:

    Die Hydraulik wurde ja schon eingehen besprochen, von daher: Kann es evtl sein, dass die Lenksäule durch Wärmeeinwirkung mechanisch klemmt?

    Wäre jetzt für mich noch so n Ansatzpunkt

    Lg

    wüsste jetzt auch nicht weiter was die Hydraulik betrifft...


    da muß dann in der Tat was mechnisches sein. Aber da müßte man doch irgenwas spüren wenn die Lenksäule das Klemmen anfängt... :/...die dürfte sich dann nur noch ruckweise oder irgendwie anders "komisch" drehen lassen...ist schwer zu beurteilen.


    Wie ist die Lenksäule festgeschraubt? Kann man da mal teilweise probehalber Befestigungsschrauben lösen?


    Gruß Uli

    Hallo,


    ich lese das Thema ebenfalls interessiert mit, weil ich (wie zuvor schon einmal geschrieben) wirklich exakt dasselbe Problem an meinem 260S habe! Wird er warm, fängt die Lenkung langsam an, schwergängig zu werden bis man irgendwann richtig Kraft braucht. Noch ein Hinweis: Einmal war es so, dass ich den Schlepper in der prallen Sonne stehen hatte und das Verhalten danach genauso auftrat, d.h. nicht durch den Betrieb, sondern durch reine Wärme von außen.

    Ich finde auch die Theorie mit der Lenksäule nicht abwegig und hatte das auch schon in Verdacht. Irgendetwas könnte sich mechanisch ausdehnen und ein Drehen der Lenkstange erschweren. Was könnte das sein:

    - Durchführung der Lenksäule

    - Lagerung der Lenksäule

    - das Lenk-Orbitrol selbst wird schwergängig


    Gruß Matthias

    Hier irgendwo hat mal ein User beschrieben, dass seine Lenkung - dauerhaft - klemmte, und es stellte sich heraus, dass die Lagerung der Lenkwelle in diesem Rohr mit Textilklebeband verschlimmbessert wurde… er konnte es dann reparieren.


    Ich denke ich baue als nächstes die Lenkung aus und nehm Sie auseinander.

    Hallo,

    es kommt so allmählich Licht ins Dunkel.


    Ich hab die Lenkung zunächst ausgebaut. Im ausgebauten Zustand drehte sich die Lenkung zwar, aber ich konnte an gewissen Punkten feststellen, dass da etwas schleift oder leicht schwergängig ist.


    Also habe ich die Lenksäule weiter zerlegt. Zuerst ging das alles relativ nach Plan, Lenksäule raus, Lengrad abgezogen, Seegering raus, das obere Lager rausgenommen, das offenbar schon bessere Zeiten gesehen hat, dann den 2. Seegering entfernt, und dann, ja dann fing das Gewürge an. Die Welle konnte ich nur mit ziemlich viel Gewalt davon überzeugen aus der Lenksäule zu kommen. Dazu kommt noch, dass im unteren Bereich schon mal jemand geschweißt hat, da rieb sich dann die Kunststoffbuchse zusätzlich dran, daher die Striemen auf dem Kunststoff, als ich die Welle nach unten rausgetrieben habe.


    Tja, ich denke, da hat schon mal jemand die komplette Buchse erneuert und hat es zu gut gemeint und dieses riesen Teil von Kunststoffbuchse aufgezogen. Da ist es durchaus möglich, dass sich der Kunststoff der Länge nach unterschiedlich erwärmt und klemmen kann. Vielleicht ist auch durch die Schweißaktion die Lenksäule etwas verzogen.

    Was denkt ihr, soll ich diese lange Buchse entfernen und eine Ersatzbuchse aufziehen? Das wäre wohl mit etwas Aufwand verbunden. Oder könnte ich die Buchse noch verwenden indem ich sie sie etwas mit Schleifpapier bearbeite und den unteren Grat vom Schweißen wegfeile?

    Hallo,


    so was hab ich auch noch nicht gesehen! =O


    Ich würde dir raten da eine gebrauchte Lenksäule zu besorgen. Wenn mit so einer Lenkung was passiert ist die K.....e aber wirklich am Dampfen...


    Bekommt man da was gebrauchtes?


    Gruß Uli


    natürlich kannst auch probieren das wieder gangbar zu bekommen... aber gesehen hat das hier keiner...

    Hallo Uli,

    Okay, ich hab auch schon in die Richtung gedacht, die Lenkung gibts ja noch neu, aber für viel Geld… ;(

    Und bei einer Gebrauchten muss man halt auch Glück haben , da kauft man manchmal auch die Katze im Sack.


    Auf alle Fälle geht die Sicherheit vor…


    Was meinen die anderen?

    du hast es geschrieben und ich hab mir das gleiche gedacht. So was hab ich noch nie gesehen. Da muss jemand darauf kommen. Ich habe zwar noch keine Lenksäule von der 200er Serie zerlegt, aber meiner Meinung nach gehört das eingeschweißte Rohr dort nicht hin.

    Dieses Rohr wurde dort eingeschweißt, um den Raum zu verkleinern. Über die Gelenkwelle wurde das Kunststoffrohr darübergeschoben, um das Spiel zu minimieren.

    Normalerweise ist im oberen Bereich ein Ring aus festem Schaumstoff und unten ist die Gelenkwelle frei.

    Das kann schon sein, dass sich die Kunststoffhüle im Rohr klemmt, wenn sie sich ausdehnt.

    Schreib mal KDT90204 (Wolfgang) an. Er hat bestimmt eine Explosionszeichnung an der man erkennen kann, wie der Aufbau der Lenksäule aussieht.

    Wenn du Zugang zu einer Drehmaschine hast, würde ich das Rohr herausstechen, die Kunststoffhülse entfernen und oben wieder den Ring aus Hartschaumstoff einpressen. Das sollte es gewesen sein.

    Liebe Grüße aus der Oberpfalz


    Claus


    _________________________________________________________


    F17L, F28, F275 GT, Farmer 270 VA

    Thanks 1

    Hallo Leute,


    Endlich habe ich positive Nachrichten, die Odysee hat ein Ende…


    Ich hab die neue gebrauchte Lenksäule eingebaut und was soll ich sagen, schon im kalten Zustand ein unterschied wie Tag und Nacht. Jetzt lässt sich der Traktor wirklich spielend leicht lenken.


    Und ich bin mir sicher, dass er im warmen Zustand genau so leicht zu lenken ist…


    Ich danke noch einmal allen hier, die mir so viele Ratschläge gegeben haben, und nicht zuletzt Wolfgang für das rettende Ersatzteil.

    Freut mich, dass du endlich die Ursache gefunden hast. Auf die Idee wäre ich nie gekommen, dass an der Lenksäule das Problem liegen könnte. Da hat der Vorbesitzer ziemlichen Murks gebaut.

    Liebe Grüße aus der Oberpfalz


    Claus


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    F17L, F28, F275 GT, Farmer 270 VA

    So un-orginal ist das gar nicht, halt absolut stümperhaft wieder hingefrickelt. Hier Bilder von was besser ajssehendem

    Post
    RE: Lenksäulen/-spiel Fendt 275s (außen)
    Auch wenn ich wonst geben so ein geschmier bin, mit ölfesten silikon (z.b. curil) auffüllen und fixieren bis es hart ist könnte ne option sein.

    Tobias
    Eisenbräter


    Hier noch Bilder von der Säule die ich mal geflickt hatte, da ist jetzt wohl ajch der gummi aussen wie im anderen Beitrag vernudelt..kommt demnächst dran

    Thread
    Lenksäule 275sa locker
    Servus,
    da sitz ich seit monaten mal wieder auf dem 275er und denk ich bin besoffen. Lenkrad wackelt wie nen Lämmerschwanz.
    So wird das nix mit mit Ballenpressen dies Jahr. Hab mal gesucht finde aber im Handbuch nur ne Zeichnung der gesammten Lenkwelle. Im Netz find ich was das nen Halteblech brechen kann oder irgendein Gummiteil im inneren. Weiss da jemand noch genaueres, auf ne komplett neue Lenkwelle hat der Besitzer naturgemäss keine lust.... So könnt ich mich vorbereiten was uns am…
    Eisenbräter