Hallo!

Die Gleitringdichtung in der Wasserpumpe ist defekt.

Wasserpumpe ausbauen und abdichten oder Austauschpumpe einbauen!

mfg

Wolfgang

Hallo!

Wenn man die Regelstange nicht bewegen kann, lässt sich die EP nicht ausbauen. Zum herausziehen der EP muss die Regelstange genau in der Mitte stehen. Sprüh das Ganze mit Rostlöser ein und hab etwas Geduld.

mfg

Wolfgang

Hallo!

Die Stange muss sich nach vorne und hinten schieben lassen und auch die Regelstange an der EP mitnehmen. An dem Pin auf Deinem 2. Bild vorsichtig nach vorne oder hinten schieben.

mfg

Wolfgang

Hallo!

Einsprühen mit Kriechöl mit Rostlöser.

mfg Wolfgang

Hallo!

Die Regelstange muss sich, wenn Handgashebel auf Leerlauf steht, leicht hin und her bewegen lassen!

Hat der Schlepper schon längere Zeit gestanden?

mfg

Wolfgang

Hallo!

Wenn der Kraftstoff an der Hohlschraube der EP blasenfrei herauskommt, ist das i.O. Stell einmal das Handgas auf volle Drehzahl und drücke den Mehrmengenknopf (Gummitülle) an der EP. Dann muss sich die Regelstange ein Stück in Richtung max. Förderung bewegen.

mfg

Wolfgang

Hallo Bauwagen!

Beim Farmer 1z läuft der Kraftstoff, wenn die Leitungen leer waren, nicht freiwillig zur Einspritzpumpe. Die Kraftstoffleitung an der EP lösen und herunterhängen lassen. Dann mit Luftpumpe etwas Druck im Tank erzeugen.

Wenn Kraftstoff kommt, Leitung an EP anschrauben und etwas Kraftstoff überlaufen lassen. Hohlschraube anziehen und mit oben gelöster Einspritzleitung am Handhebelpumpe bis Kraftstoff an der Düse austritt.

Leitungen festziehen und starten.

Schöne Grüße von der Mosel!

Wolfgang

Hallo!

Wenn der Motor schlecht von der Drehzahl kommt, dann sind die Reglergewichte nicht in der Lage, die Einspritzpumpe auf Nullförderung zu bringen. Anders als der F15 hat der F20 eine Bosch Einsteckpumpe verbaut.

Mann muss, wie Uli schon beschreibt, die Gestänge zwischen Regler und Regelstange dr E Pumpe kontrollieren.

Schöne Grüße von der Mosel!

Wolfgang

Hallo Fendtmann!

Die Nieten füllen bei der Montage die gesamte Bohrung aus. Dadurch sitzen die Beläge passgenau auf dem Bremsband. Außerdem verursachen die Kupfernieten,

wie Thomas schon schreibt, keine Schäden auf der Trommel.

mfg

Wolfgang

Hallo!

Beim 108 LS nur GL5 in die Achsen! Bei Verwendung von GL 5 im Schaltgetriebe kommt es zu Schaltproblemen.

Das Gl 5 lässt sich nicht so gut verdrängen. Dadurch geht die Schaltung, vor allem in der Schildkrötgruppe, deutlich schwerer.

mfg

Wolfgang

Hallo!

Diese Angebote gibt es regelmäßig bei E Bay! Die wollen vorab die Transportkosten kassieren.

mfg

Wolfgang

Hallo Dieselrossfreunde!

Ich habe meinem Dieselross neue Hufe und neue Lichtanlage spendiert.

Anbei Bilder von der Montage von den geteilten Felgen für die, die das noch nicht gesehen haben.

Schlauch in den Reifen legen und faltenfrei aufpumpen. Dann Reifen über Außenfelge legen und Ventil einführen.

Jetzt Innenteil auflegen und verschrauben. Achtung nicht mehr als 1,5 bar aufpumpen!

Schöne Grüße von der Mosel!

Wolfgang

Hallo zusammen!

Vielen dank für Eure Tipps. Die Teile gibt es noch original.

Sechskantmuttern 015.729.010.030 Konusringe X 524 606 247.

mfg

Wolfgang

Hallo Gerhard, hallo Uli!

Schön dass es euch an der Mosel gefallen hat. ich hoffe, ihr seit wieder gut zu Hause gelandet.

Anbei ein paar Eindrücke für alle, die das Treffen nicht besuchen konnten.

Ein Video vom Umzug gibt es auf Oldtimerfreunde Kröv.

Hallo!

Lös einmal die Traktormeterspirale am Motor!

mfg

Wolfgang

Hallo zusammen!

Für alle, die diese Arbeit vor sich haben, 2 Tipps.

Zur Führung für den Achstrichter 2 Schrauben 12 x 100 den Kopf abschneiden und in Getriebe einschrauben. Schlitz zum wieder herausdrehen nicht vergessen.

Die Verzahnung auf der Bremswelle und die Gegenseite mit Dreikantfeile etwas anspitzen.

Gutes gelingen.

mfg

Wolfgang

Hallo Dieselrossfreunde!

Die Fendt Fahne weht über dem Ausstellungsplatz!

Treffpunkt für anwesende Forumsmitglieder ab Samstag 10.00 Uhr immer zur vollen Stunde an der Fahne!

Mfg

Wolfgang

Hallo!

Radlager einstellen!

mfg

Wolfgang

Hallo!

Wenn man den Traktor an der betroffenen Seite 20 cm höher aufbockt, kann das Öl drinbleiben!

mfg

Wolfgang

Hallo!

Danke für den Tipp. Ich werde nachhören.

Schöne Grüße von der Mosel!

Wolfgang