Der passt! Ist leider teuer.
mfg
Wolfgang
Beiträge von KDT90204
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Hallo!
Den Tank kann man nach hinten. oder nach oben klappen.
Mfg
Wolfgang
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Hallo Junglandwirt!
Dein Schlepper ist mit einer 2 Kreis Blinkanlage ausgerüstet. Dabei sind Blink und Bremsleuchte hinten eins.
Der neue Schalter ist dafür nicht geeignet. Es gibt als Ersatz nur den Warnblinkschalter vom Bosch. Der hat einen Ausgang
der auf 54f am Blinkerschalter angeschlossen wird. Die anderen Anschlüsse sind 30 Batterie 15 von Zündschloss 49 an
Blinkgeber r Blinker rechts vorne l Blinker links vorne.
Schöne Grüße von der Mosel!
mfg
Wofgang
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Hallo Simon!
Ral 6011 ist zu blass!
mfg
Wolfgang
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Hallo!
Ich habe mein Dieselross mit Ral6010+Ral6011 1:1 lackiert.
Siehe Avantar.
mfg
Wolfgang
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Hallo!
Der 250 GT hat noch einen Mengenteiler der vorrangig der Lenkung etwa 9 Ltr/min zur Verfügung stellt. Erst wenn mehr gefördert wird, können Heckhubwerk und Zusatzsteuergeräte benutzt werden..
mfg
Wolfgang
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Hallo Alex!
Wenn das Geräusch von den Lamellen kommt, ist es nach einfüllen des LS Öles nicht sofort kpl. weg. Das kann sich über ein paar Betriebsstunden hinziehen.
Es braucht etwas Geduld oder neue Lamellen.
mfg
Wolfgang
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Hallo!
Fülle einmal ein GL 5 Getriebeoel mit LS Zusatz ein. Das ruckeln kann von den Lamellen des Selbstsperrdifferentials kommen.
mfg
Wolfgang
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Hallo!
Wenn es eine gesperrte Version ist, ist auf dem Schalthebel der 40 er Gang.
Bei der 30 KM/H Version ist nur 25 und 30 auf dem Schalthebel.
Außerdem fehlt innen die komplette Übersetzung.
mfg
Wolfgang
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Hallo!
Meiner ist auch der gleiche, Baujahr 1951.
mfg
Wolfgang
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Hallo Alex!
Mit welcher Farbe hast Du das Dach lackiert?
mfg
Wolfgang
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Hallo!
Die Kontrolle wird mit eingeschraubtem Peilstab kontrolliert. Bei Motoroel steckt man den Peilstab auch ganz hinein.
mfg
Wolfgang
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Hallo !
das Baujahr dürfte 1967 sein.
mfg Wolfgang
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Hallo!
Es gab den Farmer 1Z mit runder Haube und dem Motor D 325/2 kurz bevor die Haube auf die eckige Form umgestellt wurde. Beim Fix 2 gab es wahrscheinlich nur Prototypen mit diesem Motor deshalb das V. Der Fix 2E hatte dann diesen Motor in der Serie mit der Fahrgestellnummer 120/ 41/XXXXX
mfg
Wolfgang
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Hallo Dieselrossfreunde!
Gestern hat die Lese der Rieslingtrauben an der Mosel begonnen Dazu missten meine beiden Farmer nach längeren Ruhezeit mal wieder ran. Der Ertrag steht im krassen Gegensatz zu den Erträgen im Getreide und im Mais. Die Reben haben sehr tiefgehende Wurzeln und können auch längere Trockenperioden überstehen.
Anbei ein paar Eindrücke.
Das Dieselross kommt erst nächstes Wochenende zum Einsatz.
Schöne Grü0e von der Mosel!
Wolfgang
fendt-oldtimer.de/wcf/index.php?attachment/40522/
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Hallo Michael!
Schalte einmal in die kleine Gruppe (Schildkröte) ob das Geräusch dann auch noch da ist.
mfg
Wolfgang
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Hallo!
Gas Gewinde ist M8.
mfg
Wolfgang
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Hallo!
Die Gleitringdichtung in der Wasserpumpe ist defekt.
Wasserpumpe ausbauen und abdichten oder Austauschpumpe einbauen!
mfg
Wolfgang
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Hallo!
Wenn man die Regelstange nicht bewegen kann, lässt sich die EP nicht ausbauen. Zum herausziehen der EP muss die Regelstange genau in der Mitte stehen. Sprüh das Ganze mit Rostlöser ein und hab etwas Geduld.
mfg
Wolfgang
