Hallo!

Hier einer aus nachwachsendem Rohstoff!

mfg

Wolfgang

Hallo!

Wenn die Fahrgestellnummer mit 228/xx/XXXX beginnt, ist es ein Farmer 2D. Der Farmer 2 hat die Fahrgestellnummer 139/xx/xxxx.

mfg

Wolfgang

Hallo!

Das heißt 1-6,73. Das ist die Einzelübersetzung der Vorderachse.

mfg

Wolfgang

Hallo!

Durchmesser VA geteilt durch Durchmesser HA.

Bei einer Umdrehung Vorderrad macht das Hinterrad 0,68076 Umdrehungen.

mfg

Wolfgang

Hallo!

Das Verhältnis VA/HA ist 0,68076

Mfg

Wolfgang

Hallo!

Die Bezeichnung lt E Teilliste Zylinderrollerlager

507042 Fendt Nr X622 338 900.

mfg

Wolfgang

Hallo!

Bei der Bosch Pumpe ist der Kolbenhub im Gegensatz zur Natter Pumpe immer gleich. Die Einspritzmenge wird durch wird durch Drehen des Plungers bestimmt. Dadurch ist dank der schrägen Steuerkante eine exakte Mengensteuerung möglich.

Bei der Natter Pumpe wird der Einspritznocken verschoben. Daher ändert sich bei Verschleiß auch der Förderbeginn.

außerdem ist, durch die zusätzliche Rolle und den Umlenkhebel,

eine gewisse Trägheit gegeben. Auch gibt es für die Bosch Pumpe, wie schon geschrieben, verschiedene Einspritzelemente.

mfg

Wolfgang

Hallo!

Blinker ist original!

mfg

Wolfgang

Hallo!

Stell einmal die Fahrgestellnummer ein!

mfg

Wolfgang

Hallo!

Schau einmal ob die Plastikgabel am Sensor für den Fahrbereich hinter dem Tank vielleicht etwas aufgebogen ist.(Dreck).

Dann Fahrbereichsschaltung neu justieren.

mfg

Wolfgang

Hallo Wilfried!

Beim Farmer 2E und Farmer 2DE gab es zum Schluss bei Ausführung mit Regelhydraulik a.W. einen sep. hydr. Mähwerksaufzug.

In der Regel wurde dann auch ein Doppelmessermähwerk verbaut.

Schöne Grüße von der Mosel!

Wolfgang

Hallo!

Das Mähwerk am Fix2 wurde entweder mit Handaufzug, oder wenn Hydraulik verbaut war, mit einer Zugstange über das Heckhubwerk ausgehoben. Mähwerksaufzug mit sep. Hubzylinder gab es werkseitig nicht.

Schöne Grüße von der Mosel!

Wolfgang

Hallo!

Die Favorit 816 bis 824 kamen 1993 auf den Markt und hatten zwischen 175 bis 240 PS. In Ihnen werkelte ein 6 Zylinder MAN Motor. das Lastschaltgetriebe kam von ZF.

Zur Agri 1995 wurde der Favorit 926 Vario vorgestellt. Er hatte auch einen 6 Zyl. MAN Motor mit 260 PS aber das erste Vario Getriebe.

Etwa 1997 wurde dieser durch die Typen 916 920 924 ergänzt.

mfg

Wolfgang

Hallo!

Welche 800er und welche 900 er?

mfg

Wolfgang

Hallo FEFA3BY1

Diese Hohlwelle gehört zur Zapfwelle und ist sicher dort aufgeführt.

mfg

Wolfgang

Hallo!

Das geht nur über den Fendt Händler. Der kann Dir einen Zugang zum Epsilon freischalten.

mfg

Wolfgang

Hallo!

Passiert das unter Last oder beim Wechseln des Fahrbereichs?

Bleibt der Schlepper dann stehen oder geht er in Notbetrieb?

Welche Fehler sind im Fehlerspeicher?

mfg

Wolfgang

Hallo!

Was für ein Fehlercode tritt auf, wenn das Getriebe in Neutral geht?

mfg

Wolfgang

Hallo!

Das Ventil für die Kardanbremse öffnet den Durchfluss zur Kardanbremse nur, wenn von beiden Hauptbremszylinder Druck ansteht. Bei Einzelradbremse wäre es kontraproduktiv wenn die Vorderachse mit gebremst würde.

Schönen Sonntag von der Mosel!

Wolfgang

Hallo!

It"s Fendt!!!!