Hallo,

einfache Holzstütze reicht auch, freie Sicht bis in die Alpen..

Gruß Uli

..hab nur kein Laubbläser....

Hallo,

das Fritzmeier Verdeck hat "Serienmäßig" Gelenke drin, d.h. der Rohrrahmen läßt sich problemlos hochklappen.

Ich danke für Eure Anregungen.

Gruß Uli

Hallo,

das mit dem Wegklappen des Verdeckes muß ich mir mal anschauen. Ich weiß das mir mal eine Windböe das Dach "hochgestellt" hat, da die beiden hinteren Haltebänder abgerissen sind.

Das mit der Plexiglasscheibe wäre u.U. auch eine Option. gestern habe ich auch daran gedacht eine Art Kamerasystem zu basteln, so wie es die neuen Autos haben, also eine art Rückfahrkamera.

Gruß Uli

Hallo,

Klaus , ja, irgendwas muß ich mir da Überlegen. Ein Spiegel wäre relativ einfach zu montieren...

Gruß Uli

Hallo,

heute mal den ersten Hubversuch gestartet. 230 Kg Ziegel waren drauf, das geht ohne Probleme.

Lenkung geht noch relativ "schwer"...

Was nicht so schön ist ist die Tatsache das man wegen dem Verdeck nicht viel nach oben sieht, das gefällt mir nicht.

Gruß Uli

..Ziegel waren im "Verbund" geschlichtet.

Hallo,

nun endlich mal einen brauchbaren Hubmast gefunden.

Angebaut hab ich den selber.

Hebt gute 3,5 Meter bei einem Eigengewicht von etwa 350 Kg incl. Gabeln.

Gruß Uli

Hallo,

mit dem funktionierendem Thermostat läuft der mit Sicherheit "anders" bzw. Besser..war bei meinem 3S damals auch so.

Gruß Uli

Hallo,

lukas F12...kann es sein das Dein Mähblaken etwas zu weit nach hinten geneigt ist wenn der hochgeklappt ist? Kann aber auch optisch täuschen...der von Karlo steht auf jeden Fall relativ gerade..

Gruß Uli

Hallo,

wie ich schon am Anfang gesagt hatte wird über diese Löcher nur Feineingestellt! Für dich ist jetzt wichtig, wie schon von den Vorrednern gesagt, das die Grundeinstellungen stimmen. Die Zahnräder der Nockenwellenantriebes und des ESPantriebes haben teilweise Markierungen welche übereinstimmen müssen!

Wenn das passt dann kann, über die Langlöcher, feinjustiert werden.

Um diese Langlöcher mußt dir also momentan keine so Gedanken machen.

Gruß Uli

Hallo,

über die Langlöcher im ESP Gehäuse wird der Förderbeginn Feineingestellt. Es kommt halt drauf an was an der ESP gemacht wurde.

Vor dem Ausbau eine Markierung (ESP zu Flansch am Motor) anbringen und dann wieder so Einbauen und FB kontrollieren.

Wenn der gut Anspringt bzw. bis jetzt gut angesprungen ist (kalte Jahreszeit bzw. im letzten Winter) brauchts keine Glühkerzen!

Gruß Uli

..."schöner" Anlaufen tut der allerdings immer wenn (in der kalten Jahreszeit) Vorgeglüht wird...

Hallo,

Respekt für die wirklich Vorzeigbare Vorstellung..und viel Spaß hier im Forum.

So einer würde mir auch gefallen...also ohne Allrad.

Gruß Uli

war der vom Preis her noch Vierstellig?

..mit der Reifengröße war ein Farmer 3S Rundhauber in Bad Windsheim zu sehen....konnte es erst gar nicht glauben...

Hallo,

da der Farmer 3 den gleichen Achsentyp drin hat ein Bild von mir.

Der Lenkhebel muß straff über den Längsbolzen des Achsschenkels gehen und die Paßfeder darf dabei kein Spiel haben.

Wenn da was kaputt ist wüßte ich momentan keine sichere Lösung. D,h. neuer Achsschenkel und wahrscheinlich auch neuer Lenkhebel.

Gruß Uli

Hallo,

wie sieht das Original aus? So wie ich das sehe übernimmt da eigentlich diese Paßfeder den Formschluß! Wenn da was ausgeschlagen ist wird das nie mehr fest.

Da kann man mit der Schraube spannen was man will...irgendwann bricht dann der Spannflansch weg und er Lenkhebel fliegt davon....

Gruß Uli

Hallo,

evtl. Axialspiel z.B an der Kurbelwelle vorhanden? Oder eine andere Lagerung an irgendeiner Stelle der Kupplungsbetätigung kaputt?

Gruß Uli

Bilder waren vorher nicht zu sehen.....Sieht aus als ob die Beläge kleben würden...irgendwas ist auf jeden Fall auf den Belägen

Hallo,

den würde ich etwas genauer Anschauen...da kann, muß aber nicht, einiges "durch" sein...

Gruß Uli

Hallo,

Turbokupplung! Evtl. zuviel Öl drin. Wobei zu beachten ist das selbst bei korrektem Ölstand der Schlepper umso mehr "schiebt" je kleiner der Gang ist.

Festbremsdrehzahl prüfen dann siehst ob der Ölstand einigermaßen passt.

Gruß Uli

Hallo,

genau so was hatte ich vor kurzem mit einer 2 CV "Ente" welche in unserem Nachbardorf zum "Verkauf" stand. In der Anzeige war sogar ein Name angegeben...

Da ich mir schon gedacht habe das da was nicht stimmt (etwa halber Preis zu vergleichbaren Angeboten) hatte ein kurzer Anruf bei Bekannten genügt um festzustellen das es so einen Namen in dem Dorf gar nicht gibt....

Gruß Uli

Hallo,

für mich klingt das ganze so als ob man zwar diese 3 Schrauben vom Lenkgetriebe zwar festziehen kann und trotzdem das Lenkgetriebe nicht fest wird!

Ursache könnte sein das das Gewinde, in dem die 3 Schrauben sitzen, Verdreckt oder Beschädigt ist. Das würde bedeuten das die Schrauben sich zwar anziehen lassen aber eben keine Vorspannkraft erzeugen können.

Schrauben mal rausmachen und diese kontrollieren und dann das Gewinde selbst. Evtl. sind ganz einfach auch zu lange Schrauben drin..

Gruß Uli

Hallo,

auf dem Bild 214359 sieht man auch das der obere Anschlag ein Exzenterteil ist! So wie der gedreht ist hat das Kupplungspedal fast den kleinsten Weg!

Würde der verdreht werden würde sich der mögliche Weg des Kupplungspedales vergrößern....hat das was zu sagen?

Gruß Uli