Naja fast richtig
Wenn der 106er den 4,2l Motor hatte und der 102er Bj76 ist, dann passen hinten die Anbaupunkte. Vorne die passen mit Änderungen und die Länge muss angepasst werden

...und um die Verwirrung perfekt zu machen: im 308er habe ich 10W40 STOU mit GL4 Kennung drin
Seit vielen Jahren und ohne Probleme.

Hi
Glaube GL5 ist nicht zulässig fürs Getriebe- muss GL4 sein

Auch ne schöne Idee

Moin
Da stellst du den Pedalweg passend zum Endanschlag des Gasgestänges an der Pumpe ein um nix zu verbiegen

Naja wenn du eine Felge eh richten musst (wird schwierig)...
Dann schau nach 340/85R38 Radial oder halt 13,6-38 Diagonal

Ne gelbe Links unten.
Ist so eine stilisierte Handbremse mit Kreis

Ja ist klar, aber ich habe nicht unten den Sechskant geöffnet und Scheiben unterlegt, sondern oben unter den Zylinder.
Du sagst doch, unten wäre das DBV und nicht oben.....

Und warum konnte ich schon 2x durch Unterlegen von Scheiben hinter dem oberen Zylinder den Druck erhöhen?
1x beim 105S und beim 4S????

Ja richtig und Nein, nicht am Vorsteuergerät

Hi
Das DBV ist hinten am Regelsteuergerät dran. Sieht aus wie ein kleiner Blechzylinder. Da ist eine Feder drunter, die muss härter vorgespannt werden.
Kann aber auch sein dass deine Pumpe durch ist und nicht mehr genug Druck aufbaut.

Gude

Hi,
Auf den 106 gehören als Pflegereifen die 13,6-38, wenn du noch Reihenkulturen beackerst oder Frucht spritzen willst.
Ansonsten 16,9- 34 auf Felge 14x34.
Die sind halt breiter und komfortabler.
Je nach Einsatz nimm gleich Radialreifen (dann 420/85R34).…

Hi
Da ist die Druckanzeige im Cockpit dran

Hallo zusammen,

warum die Aufregung?

Bei eBay Kleinanzeigen kann jeder seine Ware anbieten! Wie und zu welchem Preis schreibt ihm Gott sei Dank niemand vor.
Jeder Betrachter hat aus seiner Sicht die Möglichkeit das Angebot zu lesen, zu bewerten, anzunehmen…

Hi
Genüg Öl drin?