Also nach meiner E.Liste ist da der 42x72x12 in B1 /Nr4. drinnen.
Zum Abschrauben der Achstrichter braucht man vom Getriebe-Innenleben nichts zu beachten.
Hier ist nur die Verzahnung der Bremsbänder mit abzunehmen (Markierung der Feinverzahnung beachten, wenn nicht vorhanden markieren)

Wenn du die Wedis erneuerst müssen die Differentialflansche ab hier ist dann der Tellerradkäfig zu fixieren und "Achtung" die Einstellscheiben nicht vertauschen und nicht verlieren.

Hallo Erwin,

ich würde an Deiner Stelle die Achstrichter nacheinander abdichten und Bremsen neu machen. Dann brauchst Du auch keine Sorge zu haben, dass der Differentialkäfig nach unten fällt. So habe ich es bisher bei meinen Traktoren praktiziert. Wo möglich würde ich im Vorfeld die Ersatzteile schon besorgen, dann geht es mit der Reparatur umso schneller.

Gruß; Rainer

@farmer 2e

Hast du zufällig Lust eine "Anleitung" mit ein paar Bildern einzustellen

Meine Bremse wird im Winter in Angriff genommen.

Gruß

tolle Bilder. Steht mir auch noch bevor.

Gruß

Michael

Hallo zusammen!

Für alle, die diese Arbeit vor sich haben, 2 Tipps.

Zur Führung für den Achstrichter 2 Schrauben 12 x 100 den Kopf abschneiden und in Getriebe einschrauben. Schlitz zum wieder herausdrehen nicht vergessen.

Die Verzahnung auf der Bremswelle und die Gegenseite mit Dreikantfeile etwas anspitzen.

Gutes gelingen.

mfg

Wolfgang

Hallo Wolfgang,

danke für deinen Hinweis.

Warum kompliziert beginnen, wenn man es sich erleichtern kann.

Gruß

Guten Abend,

mit großer Begeisterung verfolge ich die Anleitung zur Reparatur bzw dem Tausch der Bremsen.

Ich habe mich nun daran gemacht und die Achstrichter sowie die Bremse entfernt. Nach einer ziemlich festsitzenden Radmutter und einer ebenfalls festsitzenden Schraube am Achstrichter habe ich diese abnehmen können.

Nun möchte ich noch gern den Simmerring tauschen, muss ich dazu den Deckel, wie in Bild 1304 zu sehen, abschrauben? Oder bekomme ich diesen mit etwas "fummelei" heraus?

Das Handbremsband hat es wohl auch hinter sich... und muss ersetzt werden.

Grüße aus dem Oberharz

Harzer Fendt

Hallo Harzer Fendt

Zum Simmerring wechseln, mußt du die Deckel abnehmen , aber bitte immer nur einen sonst fällt dir das Ausgleichgetriebe ins Gehäuse und du hast mehr Arbeit . Die Simmerrimge müßten die Größe 42 / 72 / 12 haben .

gruß schrauber ottmar

Hallo Schrauber Ottmar,

vielen dank für deine Antwort. Ich werde mich am Freitag mal daran machen, den Deckel abnehmen und euch auf dem Laufenden halten.

Gruß Harzer Fendt

Hallo zusammen,

heute habe ich mich daran gemacht und den Deckel abgenommen. Es ging recht gut. Jedoch ist mir eine Schraube abgerissen ohne Karft anzuwenden. Ich vermute, dass die Schraube von im Vorfeld angerissen war.

Bleibt die Frage wofür ist die Schraube(roter Pfeil) ?!

Könnt ihr mir helfen?

Ich reinige alle Teile mit verdünntem Grundreiniger, da sie echt doll verdreckt sind.

Gruß Harzer Fendt

Hallo Harzer Fendt

Die abgerissene Schraube ist eine Inbusschraube zum Zentrieren des Achstrichters, mußt du wieder einbauen.

gruß schrauber ottmar

Update:

Am Wochenende beschloss ich meinen Fendt wieder auf alle vier Reifen zu stellen. Dazu mussten die Bremsen wieder zusammen gebaut werden. Nach ein wenig "fummelei" passte auch das Handbremsband um die Bremstrommel. Bevor ich nun den Achstrichter wieder anschrauben konnte, habe ich mir den Tipp von KDT90204     zu nutzen gemacht. Vier Gewindestangen M12 und ca 100mm lang wurden in die Bohrung geschraubt und der Achstrichter darauf geschoben, sodass die Welle mittig und ohne Belastung durch den WeDi flutschen konnte. Bolzen rein, mit 145 NM angezogen, Getriebeöl nachgefüllt und fertig war die rechte Seite. Die Bremsen stelle ich ein, nachdem die linke Seite erneuert wurde.

Grüße

Harzer Fendt

Hallo,

Harzer Fendt
danke für deinen Bericht und ein 2. Lob an

für den Hinweis mit den Gewindestangen...

Gruß