So stehts in der Ersatzteilliste aber lieber gucken.

Hallo, ich weiß nicht wie die Einsatzgrenzen anhand der Fahrgestellnummer beim MWM KD 10,5 sind.

Aber es gab 10,5 er Motoren mit Chrombüchsen.

Und natürlich können keine Chromringe zusammen mit Chrombuchsen laufen.

Das führt unweigerich zum Kolbenfresser.

Also obacht bei Chrombuchsen dürfen nur Gussringe verwendet werden.

Ich würde mich hier an einen renomierten Motoreninstandsetzer wenden, da sind ordentliche Kolbenringe auch nicht teurer.

Hi Wolfgang, Würth hat die.

Also das Schwungrad vom Fix 2 passt nicht.

Durchmesser 380

Tiefe 120

Kupplungsaufnahme 220

Sorry

Ich denke das ich mit 2 Schleppern da bin

1 x F15

1 x Farmer 2

Hi, zu meinem Ersatzteillager komme ich erst am Wochenende hin.

Für einen Fix 2 Luftgekühlt habe ich noch ein Schwungrad liegen.

Liegt in der Vulkaneifel.

Ob das passt weiss ich nicht.

In der Fendt Ersatzteilliste gibt es als Position 78 diesen Duo Ring 35x62x14 B 3 der ist auch im Farmer 2 als Trenndichtung der Zapfwelle zwischen Hydraulik und Getriebe verbaut.

Nr. 78

ist 35x62x14 B3 Duo

Ersatzweise ginge dann 2 x 35x62x7 und diese dann gegenläufig einbauen.

Hallo zusammen, hier liegt ein Fehler vor

Das ist der Duo Ring zwischen Hydraulik -und Getriebeblock.

Man kann aber statt dem Duoring 2 x 7mm Wedis gegenläufig einbauen.

Das funktioniert auch.

Bremsen Schöbel in Nürnberg ist nach meiner Erfahrung eine gute Adresse hierfür.

Qualität ist ok bei vernünftigem Preis.

Ich will hier niemanden belehren, sondern nur warnen.

Zum Ausbau der Wellenbuchsen muss schliesslich die Vorspannschraube Lastregler rausgeschraubt werden.

Diese ist genau zu markieren und mit gleichem Spalt einzubauen.

Die Dichtung des Reglergehäuse muss die gleiche Stärke wie die alte haben.

Ansonsten sind Volllastmenge und Drehzahl verstellt.

Beim Einbau der Einspritzpumpe würde ich grundsätzlich den Förderbeginn prüfen.

Ist ja recht einfach, Ventil auf den Kolbenboden fallen lassen und den Weg des Förderbeginn messen.

Ist unterschiedlich je nach dem ob ein Fliehkraftregler verbaut ist.

Liebe Fendt Gemeinde,

ich kenne diese beschriebenen Arbeiten und kann den Laien nur warnen, es gibt hier viele Möglichkeiten

das der Schlepper hinterher nicht mehr vernünftig läuft.

Selbst wenn alles so zusammen kommt wie es vorher war gehören Förderbeginn und Drehzahlen neu eingestellt.

Wer sich das alles zutraut ok. aber, aber, aber.

Also Eberdol liefert schon Jahrzehnte Landmaschinenfarben zu vernünftigen Preisen und Qualitäten.

Ich hatte auch mal Traktol und Mipa probiert, bin aber wieder bei Eberdol.

Da gibts ja mittlerweile viele Farbmischer ich mache keine Experimente mehr.

Also das Kunststück bei der Feder ist der Aussendurchmesser von 10,2 bis 10,5 mm.

Sonst schlabbert diese im Nockenwellenrad wenn die Feder dann im Motor umherfliegt ist das sicher nicht gut.

Ich habe solche Federn extra rollen lassen und das Nylon hab ich in verstärkter Ausführung aus einem Stück auf der Drehbank gebohrt.

Daher halte ich den Preis von 35,- Euro für gerechtfertigt.

Hier auch noch meine Erfahrungen mit Granit:

Viel minderwertige Qualität.

z.B. Bremsbeläge für Farmer 2 nach 6 Monaten nur noch Krümel in der Bremstrommel.

Da kommen so Schlaumeier auch noch auf die Idee ich hätte falsch genietet.

(hab ich schon gemacht da liefen die alle noch mit der Trommel um den Weihnachtsbaum)

Kolben und Büchsen absolut minderwertig.

Ich versuche es lieber mit Original Herstellern oder Gebrauchtteilen.

Fast jeder Lama Händler bietet Granit warum???? Klar die höchsten Rabatte.

Da spielt Qualität nur eine untergeordnete Rolle.

Übrigends es gibt auch Nachbauer die bisschen mehr Wert auf Qualität legen.

Fendt F15 mit Seilwinde

Hallo liebe Fendt Freunde,

ich wollte ein Bild zu dem Super Kalender für 2018 einstellen.

Sind die Bildvorschläge geschlossen oder mache ich was falsch?

Für eine Antwort Danke

F15 (in Rente) und 926

Hallo, einen ganzen 10,5 er Block hab ich noch liegen.

Wenn Interesse besteht in der Eifel abzuholen.150,-€