Das ist doch keine neue Kupplung????
Da ist doch alles verfummelt.
Die Einstellschrauben für die Zapfwellenkupplung sind auf Block geschraubt.
Im montierten Zustand sind hier 1,7 mm Luft.
Mindestens eine Mitnehmerscheibe ist sicherlich Fratze.
Also Kupplung zerlegen lassen, Mitnehmerscheiben Kontrollieren bzw. erneuern
Kupplung einstellen lassen und dann würde ich den Kupplungsautomaten im getrennten Zustand auch mal auf die Wellen schieben ob alles passt.
Ich gebe hier zu bedenken das es vom optischen nicht so ganz einfach ist.
Mey Kab bietet ja auch eine Kabine zum Farmer 2 Rundhauber an.
Mir gefällt das nicht.
Eine eckige Kabine ist beim Rundhauber optisch auch Problematisch.
Auch die Geräuschentwicklung ist zumindest bei Schnellgang nicht ohne.
Wenn die Kabine nicht mit Gummilagerung abgekoppelt wird.
Am ehesten würde nach meiner Meinung noch eine Mauser Niedrigkabine passen.
Nach langem hin und her bleibe ich bei Fritzmeier Planenverdeck.
Ja das ist richtig so.
Am Getriebeblock ist ein spezieller doppelter Simmering verbaut.
Dieser dichtet in beide Richtungen. Daher macht es nix wenn an der Flanschfläche nur ein Loch ist. Der Hydraulikblock hat nur die Funktion den Zafwellenstummel mittels Flansch nach hinten abzudichten.
Dieser doppelte Simmering kann auch durch 2 schmale Simmeringe die gegenläufig eingebaut werden ersetzt werden.
Hallo liebes Forum,
ich bin auf der Suche nach einer verlängerten Dachplane (Original) für ein Fritzmeier M210/M214 Verdeck.
Hat da jemand einen Tipp?
Im Netz finden sich ja ein paar Lieferanten mit sehr überzogenen Preisen, ist echt nicht mehr schön.
Ich suche keinen Nachbau.
Für Anregungen Danke.
Also das eine Stößelstange bricht hat sicher ne Ursache, würde ich auf jeden Fall nachforschen.
(z.B.Kipphebelbock, klemende Ventilführung)
Also 13,6-28 gab es meines Wissens nicht Original beim Farmer 2/2D.
Orignal war der Schlepper mit 9-32, 11-28 oder 11-32 bereift.
Um sicher zu gehen sollte bei anderer als der Originalbereifung eine §21 Fahrzeugabnahme erfolgen. Dann wird die Reifengröße und passende Höchstgeschwindigkeit in den
Papieren eingetragen.
Aber nix abbrechen was da reinfallen könnte!!!!!!
Mit einem Spitzen Gegenstand (z.B. Reißnadel) lösen und dann mit Magnet.
Die Scheibe ist Stahl.
Hi, wenn die Kraftstoffzufuhr unzureichend ist kann es auch zu Qualmen, Klopfen usw. kommen.
Übrigens kann auch eine Leitung oder Hohlschraube zu sitzen.
Der Farmer 2 hat ja keine Förderpumpe, daher ist die Kraftstoffzuführung schon empfindlich.
Vielleicht ist auch der Kraftstoff-Filter zu oder die Kraftstoffzufuhr verstopft.
Ansonsten kann auch der Düsenstock undicht sein
Die Dichtscheibe liegt noch in der Vorkammer.
Das Ist ein Stahlring mit Konus.
Hallo der neue Ring ist falsch.
Da gehört ein O-Ring mit 16x3 mm rein.
Der O-Ring wird innen x Schnurstärke gemessen.
Am besten nimmt man hier als Material Viton und keinesfalls so Billigschrott.
(Die Version mit Stützring ist bei neueren Steuergeräten verbaut und geht auch.
Hier hab ich keine Maße zur Hand.)
Also das Getriebe was ich liegen hab ist von Bj 66.
Wenn es nicht passt könnte man ja auch den Differentialkäfig kpl. tauschen.
Ob es Feinverzahnung ist kann ich nicht sagen weil das Getriebe nicht zerlegt ist.
Ist auch bis auf die Welle 1 komplett.
Hi, ich hab vor Jahren mal nen Fix 2 ausgeschlachtet weil ich Hinterkotflügel für meinen Farmer1Z brauchte.
Hab dann das ganze Hinterteil umgebaut.
Es sind noch verschiedene Sachen vom Fix 2 da.
z.B. Vorderachsteile, Kupplungsglocke, Haube und
wie gesagt das Getriebe vom 1Z bis auf eine Welle.
Kontakt: hpkreutz@yahoo.de
MfG Peter
Hallo kann ich nur bestätigen. Habe einen Farmer 2 von 110,5 auf 208 umgerüstet.
Nur beim 10,5 er ist eine andere Kernwelle und Kupplungslager im Schwungrad verbaut.
Hallo, ich habe noch ein fast kpl. Getriebe vom Farmer 1Z Bj.66 liegen.
Ob die Steckachse passt kann ich nicht sagen.
Aber beim halben Preis wie oben wäre ich zufrieden.
Standort Eifel
Farmer 2 im Nebel
Hi Wolfgang,
da hast du ja mal wieder ein schönes Projekt.
Glückwunsch.
War die Seilwinde denn für den Weinbergsbetrieb im Einsatz?
Ist dafür doch sehr groß dimensioniert.
Ich hab ja den F 15 mit einem Opel Blitz Differential als Seilwinde.
(Ist zwar brandgefährlich zieht aber wie jeck)
Viel Spass beim schrauben
So stehts in der Ersatzteilliste aber lieber gucken.
