Servus,

das gibt es tatsächlich im Prospekt schon ? Da muss ich nachschauen,

Ist mir noch nie aufgefallen, habe ich auch noch nie gesehen.

Hatte selbst schon diesen Schleppertyp.

Man lernt nie aus.

Guß - Sepp

Die Betriebsanleitung gibt in der Richtung nix her?

Meistens sind da die Optionen zumindest beschrieben.

Ich komme momentan an meine leider nicht ran ...

Halo,

kann ganz banal sein...ein Loch wo das das Teil beim Lackieren aufgehängt wird.

Gruß Uli

Moin,

Ich weiß nicht ob das so gedacht ist, aber da passt gut das Betätigungsseil der Fernbedienung vom Zugmaul rein, wenn das Zugmaul abgebaut ist.

Gruß Jakob

Servus

Bei mir ist da die Kette mit nem Kabelbinder dran die, die Verrigelung vom Oberlenker Fanghaken entriegelt

Wofür das Loch Werksmässig vorgesehen ist weiß ich leider nicht....

Damals beim 308 er von meinem Nachbar Baujahr 1983 waren dort zwei Stahlseile mit Kunstoffummantelung eingehangen womit man die Unterlenker entriegeln konnte .

Moin

Für die Fernbedienung des Zugmaul ist das Loch glaube ich nicht, weil der Bowdenzug dann nicht gut liegen würde. Ich könnte mir vielleicht vorstellen. Das das Blech von den Druckluftanschlüssen daran befestigt wird.

Druckluft könnte ich prüfen

Edit: Bild von der Fernentriegelung habe ich aufgetan, läuft in der Tat anders lang

O-M-G -ein Loch im Blech

Es gibt so viele Löcher bei denen niemand nach Sinn, Nutzen und Berechtigung fragt...

Wäre schön, wenn die in MOD gerade in diese Blechplatte mehr Löcher bohren würden! Mir geht langsam der Platz aus.

Zwei Steckdosen für Rückfahrkameras bringe ich da noch unter. Dose für Seilwindenfunk ist schon in der Kabine.

Ich bin auch der Meinung, das da früher die Entriegelungsseile für die Unterlenker dran waren.

Beim 300er Farmer steckt Gehirnschmalz drin, die haben sich auf jeden Fall was dabei gedacht.

Ich weiß es aber auch nicht.

Ah...heute habe ich auf einem Foto in einem alten Prospekt gesehen, dass die Fernbedienung für die AHK von oben zugeführt war. Sah so aus als wäre das Loch beteiligt. Spätere Fotos zeigen eine andere Führung des Seils.

Servus,

hat diese Entriegelungsseile für die Unterlenker, schon jemals einer benutzt?

Ich meine jetzt im täglichen Gebrauch und nicht spaßeshalber.
Das war immer das erste, was ich bei einem neuen Schlepper sofort zur Seite gelegt habe.

Bei meinem letzten neuen Schlepper, 211er, waren diese Seile nicht mehr dabei.

Dafür eine Unmenge an Aufkleberrn, Sicherheitshinweise Gefahrenzeichen usw.

Ich dachte der Kauf war eine kluge Entscheidung, aber an der Menge der Aufkleber

gemessen, geht man davon aus, dass der Käufer ein Vollidot ist, der nicht weiß, wo vorne

und hinten ist.

Aber so sind halt die Vorschriften.

Also ich benutze die Entriegelungsseile für die Unterlenker immer. Hab mir die als erstes angebaut. Hatten beim Kauf gefehlt.

Da ich am Oberlenker das auch gleich mit angebaut hatte, kann ich so die 3-Punkt Gerät, ohne Absteigen, abbauen. Ist doch super.

Und das Anbauen geht auch viel leichter. Ich möchte die Seile nicht mehr missen.