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Register a new accountAn meinem Farmer muss ich auch ständig Oel nachfüllen weil auch das Hubwerk undicht ist.
WAS ist undicht? Die Hubwellenschmierung oder der Hubzylinder?
Wenn es nicht nach außen undicht ist und man immer nur nachfüllt, sollte man sich mal Gedanken machen. Ist etwa so wie wenn man immer nur isst und nichtmehr auf's Sch...haus geht -oder in einen 10Ltr.-Eimer 20Ltr. Wasser einfüllt -die erste Zeit geht's noch...
...und wie lange willst das so machen?
Man weiß jetzt zwar immer noch nicht was gemacht wurde, aber egal...
...Den Motor an Unserem 306er Farmer machen Lassen hat echt schon Viel Geld Gekostet...
Was war das Problem, was wurde gemacht und wieviel hat es gekostet?
Bevor die drei Fragen nicht beantwortet sind, kann nie beurteilt werden ob etwas teuer oder günstig war/ist.
Ist das vielleicht ein Deckel, der mit einem Stirnlochschlüssel aufgedreht werden muss? Dahinter eine Kronenmutter?
Wenn's nicht so ein geheimer Transport wäre, findet sich vielleicht jemand der sowas auch schon angehängt hat/hatte...
Das war nicht auf einen konkreten Beitrag bezogen.
Könnten alle, hier etwas beitragen ihren Farmer 2 vielleicht immer richtig benennen?
Schließlich gibt es vier verschiedene Farmer "2".
Der "d" und "de" unterscheiden sich ja schon, aber der "S" ist ein komplett anderer Farmer 2.
Danke!
Das "Hebelchen" ist die Senkdrossel vom Kraftheber und vollständig!
Zur Funktion wäre es natürlich egal wo man anschließt.
Ich will aber wissen: Wo endet das (in der Kabine) zweiadrige Kabel (rot=+, schwarz=-)?
An meinem 304 LSA funktioniert seit gestern der Sitz nichtmehr.
Das Kabel für den Sitz hat an der Steckverbindung wo es in die Kabine kommt Strom. Das Problem ist, daß das zweite Kabel keine Masse hat. Laut Schaltplan soll es am gleichen Massepunkt wie der Scheibenwischer vorn angeschlossen sein.
Weiß jemand wo dieser Massepunkt ist?
Mit der vorangegangenen Antwort von "Andreas Rink" ist die Frage beantwortet. Mehr kann fachlich richtig nicht mehr dazu gesagt werden!...defekt oder ist es normal , dass er rollt obwohl ein Gang drin ist? Kenne das so nicht von anderen Traktoren.
......defekt oder ist es normal , dass er rollt obwohl ein Gang drin ist? Kenne das so nicht von anderen Traktoren.
Mit einem ausgelutschtem Motor rollt jeder andere Schlepper auch!
Ziehst Du nie eine Handbremse an? Hast Du noch nie einem rollenden Schlepper hinterhergesehen? Ich dachte nur die Fahrer von den flüchtenden Hirschen kennen nicht die Funktion einer Handbremse wegen ihrer bescheuerten Parkbremse...
https://www.fendt-oldtimer.de/wcf/index.php?attachment/63406-20210519-204715-jpg/&thumbnail=1
Entweder wie auf dem Bild, oder noch (wie original) hochkant ein 20cm Stück FLachstahl dranschweißen. Dann kommt der Bremshebel weiter nach vorn und steht in Fahrtrichtung.
Dafür gibt's sicher kein Lob.
Aufbocken, Sperre einschalten, am Rad drehen.
Getriebeöl ablassen und mit einer Kamera reinschauen wäre jetzt mal die erste, einfachste und noch günstigste Möglichkeit.
WAS funktioniert nicht mehr? Einschalten? Ausschalten? Einrasten?
Fester Untergrund und Anhängerbetrieb macht null und nichts aus, solang man keine Kurven fahren will!
Beim Umschalten der Richtung wird die neue Fahrtrichtung zwar am Display blinkend angezeigt, das Getriebe schaltet jedoch nicht um.
Der Schlepper fährt dann einfach in der vorherigen Richtung weiter
Das ist auch nur ein Vorwählschalter. Zum Richtungswechsel muss das Kupplungspedal getreten werden.
Das Blinken zeigt an welche Fahrtrichtung vorgewählt ist und daß beim nächsten Treten auf die Kupplung diese Fahrtrichtung eingelegt wird.
Granit
Zu finden in Kategorie: Classic Parts passend für Fendt Getriebe Schalthebelknöpfe
Mir ist kürzlich beim komplett Absenken einer Last die nicht den Boden berührt aufgefallen, daß die eine Seite aufsitzt und die Andere dann noch einen kurzen Weg macht (max. 1cm).
Sind bei den 200ern die Kolben auf den Kolbenstangen vom Hubwerk geschraubt? Dann wäre nämlich ein Kolben lose, der sich rausdreht.
Wenn der dann läuft, erstmal fahren und damit arbeiten. Dabei werden sich eventuelle Defekte und Undichtigkeiten zeigen. Nicht gleich übertreiben, der ist ja noch noch nichtmal eingefahren.
Brems- und Kupplungszylinder im Auge behalten.
So ein Schlepper mit so wenig Stunden ist fast wie ein Sechser im Lotto.
Wieviel soll der noch kosten? -Kannst es mir auch per PN mitteilen.
Ok, ich seh schon -Komplettsanierung der Lüfter. Den Heizkörper habe ich schon entfernt. Eigentlich wollte ich doch nur mal schauen...
Gehe ich recht in der Annahme daß sich die Lüfter nur ausbauen lassen, wenn die erst mit dem ganzen Kasten ausgebaut sind?
