Ich verstehe nicht wirklich wie der Schwenk entstanden ist....

ein Traum.

Genau sowas such ich

Im Pkw Bereich gab es lange keine KuNiFer mit ABE, das hat sich inzwischen geändert.

Materialunverträglichkeit war da nicht das Problem, sondern die Biegefestigkeit

Mit Frau Kolb hatte ich selber auch schon das Vergnügen.

Ihre Aussage damals:

Das Modell allein reicht nicht, weil es ggf einige Varianten gab.

Aber wenn man das Gerät vor sich hat und nachmessen kann kommt man normal weiter.

Das is jetzt grade n Novum für mich
Meine Spiegel sind nicht an der Tür sondern an der Kabine, war mir nicht bewusst dass das anders sein soll

Kommt ja immer auf den Sitz an.

Wenn das nämlich ein Radius ist gibt das eher Probleme

Ich denke das lässt sich mit universalen Neuteilen besser instandsetzen.

Erstmal das finden was du brauchst, und dann nicht ausgenudelt wäre n richtiger Glücksgriff

Also komplette Schienen raussuchen.

Arretierung muss man sich halt dann entsprechend bauen,…

Ich bin gespannt...

Solche Gefährte kosten bei uns zwischen 800 und 1400 Euro.

Grundsätzlich such lch auch sowas

Abend zusammen.

Deichsel der Presse ist nun endlich komplett und kann in die Montage


Braucht sich nicht verstecken würd ich meinen



Anlenkung für den hydraulischen Schwenk gabs bei der Gelegenheit auch gleich



Masslich angelehnt an die originale Ausführung…

Aussage von 2 Fendt Mitarbeitern aus der Erprobung und gleichzeitig passionierten 926 1st Gen Sammlern...

Nein eben nicht, weil die niedrigen Nummern reine Interna für die Erprobung etc sind und dann verschrottet werden.

Eher geht da unter 0101 keiner auf den Markt

[…]

Wie realistisch is es das wirklich die Nummer 1 auf den Markt kommt?

Ich wüsste technisch gesehen nicht was gegen einen größeren Kühler spricht.

Ausser wenn er geometrisch nicht passt.

Bis zur Betriebstemperatur bleibt das Wasser eh im kleinen Kreislauf, und drüber muss höchstens das Thermostat öfter arbeiten

Bei meinem Auto wird das AGR über Unterdruck angesteuert

Woher kommt der orange Strich?

Gebe zu, ich müsste erstmal blättern, bin aber nicht in Griffweite..

Kann dir nur beipflichten.

Wobei es original gar nicht mehr gibt, sogar in der Fendt Vertretung wurde mir Granit angeboten..

Für gut über 1000 Euro.

Da bin ich dann auch bei Lamiro gelandet.

War nur eine, für mich, erwähnenswerte Anmerkung.

Die Jungs sind…

Grübeln kann man oft lang, aber die Lösung is am Ende doch anders als gedacht.

Auf lange Sicht werd ich beide Optionen fahren, weil mir eingefallen is dass es auch am Reserveschlepper nur ne Anpassung is.

Das FL Steuergerät hat der ja auch schon drauf,…

Nachrüsten am Schlepper ist definitv die bessere Alternative, da du dann die Steuergeräte für alle Maschinen hast, nicht nur für die Presse.

Servus Franz,

Enweder Schlepper Nachrüsten oder Elektro/Hydraulisch, eine der beiden Optionen würde ich nehmen, wobei ich ehr für das Nachrüsten des Schlepper tendieren würde.

Die Luke hat bei uns nicht geklappt.

Und wenn man wirklich penibel ist muss man die Unterkante der Regenrinne nacharbeiten, weil die rauh ist.

Und halt genau im Sichtbereich, wenn man hochguckt