Sachstand von heute
Liqui Moly Kühlerreiniger war drin, der Motor wie angewiesen vorher auf Betriebstemperatur. Etwas überdosiert rein, Motor 15min mit erhöhter Drehzahl und abgedecktem Kühler laufen lassen. Heizungsventil offen. Danach alles wieder…

Daumen gedrückt

Na gut, habs doch nochmal aufgemacht.

60er Rohr mag sich halt ned durch 58mm quetschen.


Ansonsten heute für den Nachwuchs tätig gewesen:



Stammt noch von Neffe und Nichte


Leider war der Sturm zwischendurch mal stärker als der Ast darüber....

Ich hätts ja…

Prüf doch erstmal.

Sicher is übers Internet gar nix.

Zu breit gestreut

The picture you sent would be "Zugpendel" with the bar and removable bolt.

Low mount and bolt fixed would be Piton Fix.

These two can also be combined.


Low mount hook might ne Hitch.

Better stick with pictures!

Special terms are often not the same for…

Kein Grund zur Entschuldigung.
[…]

Ich glaube das ist die Lösung.

Haube auf und nach dem Tank suchen.


Der geöffnete Deckel ist für füllen der Turbokupplung

[…]

Ziemlich genau alles.

Messen, Prüfen, Einstellen.

Motor halt

Allrad Vorderachse hat das normale Handbuch ja auch nicht drin...

Genauso wenig wie Anzeigeelektronik

Ich glaube keiner kann den Bezug herstellen um welche Bilder es genau geht

[…]

Werkstatthandbuch ist für mich aber ungleich Motorhandbuch

Mein Fehler.

Hab Piton Fix und "Hitch Haken" durcheinander gemischt.

Ich war bei zweiterem.

Sprachbarriere ist doch noch nicht ganz überwunden

Piton fix is another, different variation for a low pulling point.

But definitely not the same as a "Zugpendel" which has been shown above

Kann man in ne PN ne Datei einhängen?

Das Thema is lösbar. ABSOLUT!

Is immerhin gute alte Landmaschinentechnik ohne Computerdiagnose und Gemülle.

Ruhe brauchts halt.

Und ggf. Bissl Improvisation.

Muss halt ggf n Schlepper vom Kollegen für paar Stunden ran…

Ruhig bleiben.

Bei uns is es ähnlich mit der Auslastung, verdient wird damit keine müde Mark...

Aber was besseres kommt nicht nach, bin ich mir fast sicher.

UND:

Ein Kapitaler ist das noch lange nicht.

Kapital war der 309 vom Kollegen mit Rissen im Block...

…

wink:

Hast du nicht den D226?
Turbo hat dein 105 ja wahrscheinlich nicht

Holzi:
Ich denke hier handelt es sich um den TD226-4 ohne die 2 am Ende.

Keine Ahnung zu den Kosten, hab ja nur den 3Zylinder.

Schätze grob 2.5

Jedenfalls kein Grund die Maschine abzustoßen oder zu schlachten...

Aufarbeitung der Köpfe war definitiv der größte Posten, da is aber auch nur das alte Gehäuse geblieben.

Neue Köpfe…

The first Option is rather standard.

Should not be too difficult to find at the well known german breakers.

The additional housing might be a catch, if really necessary for your tractor..

So eindeutig lässt sich das ned definieren.

Gibt ja verschiedene Kopfdichtung kaputt.

Kopfdichtung selber is ned wild.

Aber macht es Sinn nur die Dichtung zu erneuern?

Passen die Düsen, die Köpfe, der Büchsenüberstand etc.

Bei uns kam da schon bissl was…

What you are looking for is not very common in germany.

Here you'll rather find the first picture from above.

Not really sure if that desired version was streetlegal over here...

Might take a lot of time and luck to find one...

Oha, das is ärgerlich

Hab ich so aber auch noch nicht gesehen....

Hoffe deine Massnahmen führen zum Erfolg!