F-jm1986 Master

Morgen zusammen. Ich geb ja meine Pläne nur ungern auf, wenn ich mir mal was in den Kopf gesetzt habe. Dachte ja zweiter Hydraulikkreis, also viertes Steuergerät wäre hinfällig durch die Ölsummierung. Nix gibt's! Solange ich Platz hab müsste das gehen! Allerdings braucht es augenscheinlich ne andere Deckplatte als bei zweitem Kreis ohne Ölsummierung. Nur finde ich nicht raus welche, weil ich ja auch nicht spezifisch zu meiner Maschine suchen kann. Bei Claas kann man eine…

Danke, dann hol ich mir so eine. Is ja kein teurer Verlust. Für heute is aber Feierabend!

Ich wusste ja schon dass meine Kraftstoffhähne an der Welle ein wenig Tropfen. Aber als ich jetzt nach den Reparaturen den Tank wieder abgeklappt hab hatte ich am nächsten Tag ne gewaltige Dieselpfütze unter der Maschine... Da ich wegen den ummantelten Leitungen nicht sehen konnte wo genau das Leck ist kam jetzt einfach alles neu, und zwar in verpresst. Ich hoffe damit ist jetzt Ruhe. Für neue Hähne war ich aber zu geizig! Ich denke das Graphitpaket soll zu Gehäuse und Welle…

Klar, jeder hat seine Erfahrungen. Aber bei Geometrie bräuchtest tatsächlich einen mit der gleichen Maschine damit sich das deckt. Und der 312 ist, meine ich,nicht unbedingt die gängigste Frontlader Maschine!?

Das wird schwierig zu beurteilen, ohne jegliches Mass. Da wirst schon selber ran müssen.. Die Taschen haben bei mir ihren festen Abstand Entsprechend muss dir halt alles einrichten! Bei mir fährt in denen n Hauer rum....

Die erste Frage in dem Kontext ist wohl eher was will man benutzen. Ich würde auf originale Taschen setzen und alles darauf ausrichten. Die Stolll Konsolen bauen ja so hoch und deine Haube geht wohl nur seitlich auf? Zum Thema FKH genug abstützen: Unserer ist unter den Taschen mit einer M16 fest. Bezieht man deren Querschnitt und die entstehende Flächenpressung mit ein kann man da schon gut was hinhängen. Die Hebellänge kommt ja auch noch hinzu..

Was meinst du mit "welche Möglichkeiten du hast"? Wird wahrscheinlich drauf hinauslaufen dass die Streben für die FH angepasst werden müssen. Denke nicht das Zuidberg den Baukasten berücksichtigt hat, aber da kann man ja mal fragen. Oder geht's drum dir ein konkretes Modell Frontladerschwinge vorzuschlagen?

Mir fehlt nach oben auch n ganzes Stück Platz. Krieg ich schon hin, dauert halt. Eine Leitung is etwas speziell, die is ne Düse. Da muss ich tüfteln, beim Ventil könnte es sein dass der Volumenstrom funktionsrelevant is...

War mal wieder nix... Geometrische Absicherung fehlgeschlagen. Baut zu hoch und auch vom Steuergeräteturm zu weit nach vorn. Heißt wohl komplett ändern. Geht zwar, aber das vierte Steuergerät kann ich wohl vergessen. Vermute die Summierung stammt von 310 bis 312, da is wahrscheinlich alles etwas geräumiger... Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit dass die richtige Funktion von den Rohrlängen mit abhängt? Ich glaub ich denk zu weit ums Eck und relativiere zu Nahe Null...

Morgen zusammen. […] Das konnte ich gestern übrigens auch klären als ich nach Details zur Ölsummierung gesucht habe! Wenn man die richtige Seite erwischt stellt man fest: Das steht sogar in der Betriebsanleitung :rolleyes: Kreis 1 sind die normalen Zusatzsteuergeräte DW/EW UNTER der Verteilplatte. Kreis zwei ist dann das optional mögliche Steuergerät OBERHALB! Da ich mir die Option offen halten wild wird also alles für 2 Kreis offen gehalten!

Das war jetzt endgültig des Pudels Kern! Der absolute Wahnsinn!!! Dann kann das Teil doch noch rein bevor ich starte! :thumbup:

Danke für die Hilfestellung! Bringt mich etwas weiter, aber nicht ans Ziel! Deine Variante entspricht dem was bei meinem auch im Partsbook abgebildet ist. Deckt sich aber nicht mit der vorhandenen Summierung. Mittlerweile hat mir aber ein Kollege das Hydraulik Training zur Verfügung gestellt, das hat ein paar Impulse geliefert! Meine Summierung stammt von einer EHR Maschine, daher ist noch ein Punkt offen. Deshalb, wenn gestattet noch eine Frage: Hat dein Schlepper EHR (ideal…

Wies dir ausgeht. Ich bin um Hilfestellung dankbar, da werd ich bestimmt keinen Druck machen :thumbup:

Das wäre tatsächlich eine grosse Hilfe denk ich. Wärst du bei Gelegenheit so nett? Die Wahrscheinlichkeit ist sogar relativ gross dass meine Komponenten aus einem 309 stammen! Kollege hat leider einen mit neuer Haube, da is wieder alles vollkommen anders ...

Moin Stephan! Ist die Summierung bei dir denn drin? Ich hab ein zweites DW nachgerüstet drin, das wirkt sich hier aber nicht aus... Vergleichsbilder real zu Partsbook möchte ich auch nicht einstellen wegen Copyright. Ich versuche heute nochmal die Wege und Druck/Rücklauf nachzuvollziehen, mache mir ne Zeichnung und markiere alles damit ich beim Einbau auch mit Einzelteilen arbeiten kann. Was mich am allermeisten irritiert am Partsbook ist, dass das Prio-Ventil für die Lenkung…

Soo, wieder was zum Thema. Gerätedose für Frontlader ist dran und soweit bisher belegt werden soll auch angeschlossen. Ich habe versucht das ganze möglichst qualifiziert, aber auch wieder entfernbar zu gestalten und erst recht so dass es nirgends im Weg ist... Zuschaltautomatik ist auch angekommen: Dachte erst ich bau das direkt ein, noch bevor ich den Schlepper starte und damit die Hydraulik wieder unter Öl setze. Wird mir aber wohl nicht gelingen, da der Aufbau teils…

Das Steuergerät ist runter, trotzdem kann man das Hubwerk nicht runter drücken? Hat der Schlepper den Sperrhebel für Strassentransport? Was anderes fällt mir nicht ein was mechanisch blockieren könnte. Ich selber hab gerade eine Blockade, aber wurde als das Steuergerät zur Reparatur war das Hubwerk aufgebockt damit es oben bleibt? Hatte mein Regelsteuergerät kürzlich auch erst ausgebaut, das sollte vom Aufbau her vergleichbar sein. Aber wenn das weg ist bleibt freiwillig nix oben...