Servus,
der Preis ist für diesen 275er viel zu hoch.
Als ich meinen 275er verkaufte hatte er 6400. Std. und 10 Jahre drauf.
Der Himmel hatte nicht einen Fleck. Seitenverkleidung, Sitz und Mitteltunnel ohne Tadel.
Nicht eine Delle oder sonst irgend ein…

Servus,

ein Schlüter ist immer etwas besonderes. Da wurde nicht an Größe, Länge, Motorisierung gespart.
Lieber zwei Zylinder zuviel, als die damals jämmerliche Perkins oder John Deere Nähmaschinen.
Das ist einfach kompromisslos stark.
Leider hat man die…

Servus,
natürlich schaltet er über den Sensor aus, aber diese Variante must du ja über den Drehschalter vorwählen.
Wenn die entsprechenden Leuchten gehen, wird es allerdings nicht am Drehschalter liegen.
Beim Bremsen darf die Lenkwinkelabschaltung nicht…

Servus,
für die Arbeit ist der GT eindeutig besser,aber der Intrac ist halt seltener und daher als Oldtimer durchaus interessant.
Eigentlich ein Flop, aber gerade deswegen hätte ich sehr gerne einen.
Lanz war auch zu nichts zu gebrauchen und hinkte immer um…

Servus,

läuft der Allradantrieb auch wirklich frei, wenn du ihn komplett ausschaltest.?

Servus,

beim Bremsen ist der Allradantrieb immer aktiv, auch wenn er ausgeschaltet ist.
Beim Einlenken sollte er bei entsprechender Vorwahl ausschalten.
Der Drehschalter für die Allradfunktion funktioniert noch richtig?
Kommt sehr selten vor, aber ich hatte…

Hallo!

Der Fehler 1.2.53 bezieht sich auf eine Fehlfunktion EMR Stellglied. Der Unterschied zwischen Drehzahl Sollwert und Reverenzwert ist größer als 10 %.
Außer den Kabelstecker zu prüfen gibt es an dem Stellglied keine Rep Möglichkeit.

mfg

Wolfgang

PS. Ich…

Servus,

ich habe meine Gt zwar nicht fallen lassen, hatte aber trotzdem schon beim Kauf eine gebogene Steckachse.
Gebraucht war eine für 500.- zu bekommen, ohne Garantie dass diese nicht auch achtert.
Also habe ich die Steckachse ausgebaut, in die Drehbank…

O-Ringe der Laufbüchsen.

Gruß

Harry Vorjee

( p.s.: ich glaube wenn du von dir und deinem Schlepper hier mal etwas mehr erzählst, und von deinem Schadensbild, dann bekommst du bestimmt auch ausführlichere Antworten. Wir sind hier nämlich ein…

Servus,

ja, da ist wieder einmal einer mit der Tür ins Haus gefallen. Hast ja auch recht Harry.
Aber ich bin da etwas hin- und hergezogen.
Wenn sich jemand mit vollem Namen anmeldet, meint er es vieleicht doch ernst mit
der Mitgliedschaft im Fendt-Forum.
Ich…

Sehr schöner 312er. Diese Form ist vorallem als Sechszylinder zeitlos schön.
Toller Zustand.

auch am Sonntag kann man mal was bohren und lackieren. Der Halter für die 4 zusätzlichen Hydraulikkupplungen aus abgekantetem 2mm Blech, rückseitig mit 50x4mm Flachstahl verstärkt. Bohrdurchmesser 38mm für die Kupplungen

Servus,
eine sehr nette Vorstellung.
Ob du jung oder alt bist spielt keine Rolle. Ganz im Gegenteil, wir brauchen doch gerade die Jungen.
Was sollen wir "Alten" ohne Euch?
Wir können unsere Erfahrungen weitergeben, ihr Jungen sollt sie weiterleben.
Gruß - Sepp

Hallo zusammen!

Da ich schon ein wenig aktiv war, und auch schon seit längerem mitlese, möchte ich mich hiermit einmal vorstellen.

Ich heiße Matthias, komme aus Bayern und bin mit 18 Jahren auch noch relativ jung.
Ich bin mit einer kleinen Landwirtschaft…

Wenn er undicht ist, ist es natürlich ein Deutz,
wenn er dicht ist, dann ein Fendt.
Aber leider leider, ist es nicht immer ganz so

Bei der Markant 40 gibt es beim 40. Ballen eine Fehlbindung,
bei der Markant 65 erst nach 65 Ballen.