moin,

jetzt geht es hier auch wieder weiter...

Inzwischen habe ich alle Lager im Getriebe getauscht und alle Wellen wieder drin.

Die Kegelrad/Tellerrad Einstellung stimmt noch nicht ganz,

das muss noch ein gutes Stück zurück.

Den Grund für das Klackern habe ich nun auch gefunden da scheint der Abstand vorher

auch schon nicht gestimmt zu haben denn das Tellerrad lief auf einem Zahn des Kegelrades

über eine nicht abgelaufene Stelle und hat so Geräusche gemacht.

Der erste Probelauf ( Aufgebockt ) lief auch nahezu ohne Probleme, alle Gänge ließen sich gut schalten.

Der erste Start nach jetzt knapp einem Jahr Stillstand klappte relativ gut nur hat sich die Drehzahl nicht mehr runter geregelt,

aber nach ein zwei mahl fast abwürgen klappte das auch wieder.

Gruß Jakob

Mein Beileid

ich würde sagen das der zumindestens teilweise neuen Lack bekommen hat, für 8000 Stunden sieht der irgendwie zu gut aus.

Farmer 4S Fahrer wrote:

ich glaub ich kann moch ganz schwach erinnern dass der schonmal vorn einiger Zeit für 35000 drin stand. Kann noch aber auch irren.

bei den 600er habe ich so das Gefühl, dass da nichts unmöglich ist...

Moin,

so gestern ging es bei uns auch los die ersten Ballen holen.

Moin,

Wir haben bei unserem 309 einfach eine elektrischeweiche eingebaut so braucht man keine Leitungen extra hoch legen.

Und hier das Gegenteil...

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Moin,

super Bericht

Gruß Jakob

Ein f24 mit frontlader sieht man ja auch nicht so oft.

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Gruß aus NF

So um die 12v lagen an. Es lag wohl an der Korrosion auf den Kontakten ich habe dann mal alle Kontaktflächen angeschliffen, danach lief es dann oder eher leuchtete es.

Moin,

vielen dank, werde ich mal nachmessen.

moin,

Glühobst sowie Sicherungen sind in Ordnung Relais habe ich untereinander durchgetausch, macht aber keinen Unterschied.

Die Kabel habe ich bis kurz vor dem Sicherungskasten getauscht.

moin,

Ich habe bei unserem 309 ls(a) Bj 83 ein Elektrik Problem und zwar geht vorne das Abblendlicht nur in Fahrtrichtung rechts bei Fernlicht jedoch beide, wenn man aufs Dach umschaltet das gleiche, hat da jemand eine Idee woran das liegen könnte?

Gruß aus Nordfriesland

Farmer 4S Fahrer wrote:

Favorit 10S

Na, wer hat Lust zum schrauben?

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Na die Bilder sind ja nicht besonders aussagekräftig

moin vor dem Problem stand ich auch schon, der fendt händler hats nicht bekommen, ich hab das lager dan bei 123Kugellager.de bestellt

Nadelkäfig12x18x20

Gruß

moin,

von mir auch allen Frohe Ostern

Okay danke dann war ich mit meiner Methode doch garnicht so falsch wie ich dachte.

Gruß Jakob

Moin,

dass das richtig so ist glaube ich schon, es hat ja soweit auch alles gut geklappt.

Von der Welle runter habe ich die Zahnräder mit einem Abzieher gezogen und

jetzt beim Zusammenbau kann man sie ja nicht mit einem Abzieher raufziehen.

Wie habt ihr die Welle durch das erste und zweite Zahnrad bekommen?

Gruß Jakob

Das hätte ich auch gehofft nur bewegen sich die Zahnräder soooo langsam das ich gedacht hätte das man das irgendwie anders machen muss.

Ich will da ja schließlich nicht beim zusammenbauen irgendwas zerstören

ja genau ich hatte mich nur an dem anderen Getriebe orientiert.

Nur konnte ich das Spezialwerkzeug leider nicht übernehmen da ich bei meiner Welle kein Gewinde habe an dem ich ziehen könnte.