Hier die Fotos!

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also ich habe eine an meiner festen Ackerschiene. Guckt der TÜV nicht nach. Weil ich meine das dadurch das die Ackerschiene fest ist es erlaubt ist.

Soweit mir bekannt ist, muß der K50 nur eine Zulassungsnummer haben. Dann ist die Eintragungsfrei.

Hallo,

die feste Ackerschiene kriegt man als Zugvorrichtung eingetragen. Bei unseren kleinen Rössern muss allerdings die kleine und die große Ackerschiene abgenommen werden. Das heisst, dass jedes Teil eine eigene "TP" Nummer bekommt und dann legal als Zugvorrichtung eingesetzt werden darf. Das kostet leider beim TÜV einmal Geld und dann nochmal auf der Zulassungsstelle. Die Teile sind auch nur für das eine Fahrzeug zugelassen und können nicht einfach an ein anders Fahrzeug umgeschraubt werden. Der dann daran befestigte Kugelkopf muss natürlich eine Bauartgenehmigung haben.

Die zulässige Stützlast und die mögliche Anhängelast sollte im Vorfeld mit dem TÜV Prüfer abgeklägt werden. Einfach nur so anhängen und losfahren kann man machen und geht auch oft gut. Wenn es aber mal richtig gekracht hat, steht man am Ende im dümmsten Fall ohne Versicherungsschutz da.

Gruß f18h-doc

Wir haben dafür immer Eiche genommen

Hallo!

Meine sind aus Ahorn!

mfg

Wolfgang

Ich hab mir aus Esche gemacht.

Gruß Simon

orig. war das Fichte. Ich habe diese aber auch nach sie an den Schrauberweggegammelt waren, Eiche genommen.

Hätte damals auch keiner gedacht das die Dingen nach 70 Jahren immer noch laufen

Moin

Nimm mal Eiche. Ist sehr Dauerhaft und hält der Witterung gut stand. Vor der Oberflächen Behandlung nicht zu sehr schleifen, dann kann der Lack( oder das Öl) besser und tiefer einziehen. Zudem hast du später keine Risse im Lack.

Weichholz würde ich nicht nehmen.

Lg. Km

Ich habe da nix lackiert, habe aber auch eine Halbkabine.

Muss man bei Eiche auch nicht zwingend. Hast aber n besseren uv Schutz.

Lg

Das Ding wird mich so auch überleben, war die letzten 70 Jahre als Brunnenschachtabdeckung im Einsatz.