Hallo zusammen!

Wollte einmal fragen wie ihr eure Gummiwagen restauriert habt, welche Farbkombinationen gut passen, ob man das Holz mitlackieren soll etc.

Vorgestellt hätte ich mir das Grundgestell in RAL6005, die Felgen+Radnaben in RAL3000, die Rahmen der Holzverkleidung in RAL9006 und Holz mit durchsichtigem Schutzlack zu lackieren.

Schaue mir diesen Freitag diesen Zweiachsanhänger an, und wenn alles passt steht er bald auf meinem Hof statt unseren alten Zweiachser, der leider noch aus Holz gebaut wurde und keinen Drehkranz hat.

Unser alter Zweiachser:

Und eine generelle Frage:

Warum heißen diese Anhänger eigentlich Gummiwagen? In meiner Gegend sagt keiner diesen Ausdruck sondern Zweiachser.

Grüße aus Österreich

Franz

Hallo zusammen!

Danke für eure Antworten!

Ja, eure Anhänger sehen sehr schick aus.

Hab mir heute den Anhänger angesehen. Plateau und Seitenwandholz gehört neu gemacht. Der Boden muss dabei herausgesägt werden. Stahlrahmen ist nur an sehr wenigen Stellen minimal verbogen. Bremse gehört gerichtet, da der Bremshebel mal nen Schlag abbekommen hatte und nun verbogen und teils abgerissen ist. Ja der Rahmen ist halt generell rostig, aber mit ein bisschen sandgestrahle und Flex sind die Farbreste bald herunter. Elektrik muss ganz erneuert werden.

Die Reifen haben zwar noch viel Profil, sind aber abgestanden und haben genau da Risse wo sie standen --> Sie haben die Dimension 6.50-16 AW von Semperit. Welche Reifengröße könnte man noch montieren, da es in dieser Größe ausschließlich LKW Reifen gibt? Oder kennt jemand in dieser Größe AW-Reifen?

Grüße aus Österreich

Franz

Hallo zusammen!

Hat jetzt etwas länger gedauert, aber ich bin fündig geworden.

Es ist ein Brantner Type Junior Zweiachsanhänger geworden

Nun ist die Restauration abgeschlossen aber seht selbst

Vorher vs. Nachher:

Weitere Bilder:

Hallo!

Ja diesen Reifen von Trelleborg habe ich auch gefunden und war mir ehrlich gesagt zu teuer und wenig Profil ist auch drauf.

Ich habe jetzt auf dem Brantner Anhänger in der Originalgröße 7.00-16 Reifen der Marke Taifa TP001 aufgezogen mit 14PR

Gruß Franz

Guten Abend ihr beide!

Als ich ihn auf den Bildern sah dachte ich mir auch, dass der nicht viel brauchen würde, auch keinen Lack, aber der musste Restauriert werden:

Rost am Gestell und vor allem die Federn und viele unlackierte (originale!) Stellen, die rosteten

Holzboden marode

Jetzt hab ich ihn gleich von Grund an neu hergerichtet und lackiert, damit hält er nun die nächsten 50 Jahre

Gruß

Franz