Farmer 4S Fahrer wrote:

Die Preise sind halt fast wie bei Fendt.

Würde ich auch nicht machen,gefällt mir persönlich nicht, würde beim Orginal bleiben und wenn man denn irgendwann mal verkaufen will gibts bestimmt nicht mehr Geld dafür....

Na das Geld wenn er schon hätte

Das Ding ist aber auch bei weitem nicht so gefragt wie die Grundplatte........

von mir auch...

Hallo und willkommen.....

Die Platten kosten normal so+,- 100 Euronen,für 250 kauft die kein Schwein.....

Ich nicht......

Total geil.....

Hallo und willkommen....

Der sieht noch gut aus, selbst wenn der schon viele Stunden hat aber der Preis ist eigendlich in Ordnung (wenn er in Ordnung ist)wenn man vergleicht was sonst ein 304 oder 307 kosten soll.....

Und meist im schlechten Zustand.....

Glückwunsch zum Neuerwerb

Warten wir noch ein bischen und er ist neuwertig,dann schlagen wir zu.....

Feige?? Weiss ich nicht,vieleicht wenn s sein muss......

Bin da nicht so der Fan....

Keine Angst ich gehöre auch zu dieser Sorte Urlauber, in ein Flugzeug steig ich sowieso nicht ein....

In den Urlaub nach Pegnitz brauchst aber nicht fahren da kannst ja fast hinlaufen.....

Hallo

Wenn der Traktor warmgefahren ist sollten die Gänge eigendlich leichter reingehen, jetzt wechsle mal das Getriebeöl......

Den Pedalweg der Kupplung kann man verstellen.

Ich meinte jetzt mit alles machen den Motor,so wie F12 geschrieben hat nicht falsch verstehen....

Mfg.

Bei 10000Std. Würde ich gleich alles machen,oder machen lassen, alles andere ist doch Pfusch, klar sagen jetzt wieder einige meiner hat schon...... Stunden und es wurde auch noch nix gemacht, Aber es kommt halt auch darauf an was damit gearbeitet wurde und wie er gefahren wurde....

Und auch auf die Pflege und Wartung, und da haben die Meisten nach ein paar Jahren meistens eben so gut wie keine mehr bekommen,spätestens wenn sie dann als Zweitschlepper liefen war es mit Pflege und Wartungen vorbei, höchstens alle paar Jahre mal das Motoren Öl gewechselt aber das war's dann schon......

Gettriebe Öl?

Öl in den Achsen?

Hydraulik Öl?

Kühlflüssigkeit?

Luftfilter erneuern?

Schlepper abschmieren?

Defekte Sachen reparieren?

Vergesst es einfach......

In 90% oder gar noch häufiger wurde das nicht gemacht,es wurde halt gefahren.......

Der mit der Ladepritsche schaut noch richtig toll aus.....