103S https://www.ebay.de/itm/Trakto…88148b:g:fz4AAOSw2j5emV6u
auch eine interessante Konstruktion: https://www.ebay.de/itm/landwi…8e0fac:g:HLgAAOSwjDpexnMu
Posts by Farmer 104S
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Hallo,
vielen Dank für Deine ausführliche Antwort. Persönlich habe ich bisher überhaupt noch keine Erfahrungen, wenn es soweit in das Innenleben eines Getriebes und um Zahnradspiel geht.
Die Dichtung wie sie ursprünglich verbaut wurde, ist leider auch überhaupt nicht mehr lieferbar und müsste dann selber hergestellt werden (Stärken lt. Ersatzteilliste 0,3 / 0,5 / 0,75 mm).
Meine Überlegung ist jetzt, dass das Ganze ja die letzten 20 Jahre auch komplett ohne "Abstand-haltende" Dichtung gelaufen hat. Demnach sollte eine Dichtung in 0,3 m Stärke doch ausreichend sein, um die dichtende Wirkung zu erzielen und den Abstand der Zahnräder nicht zu weit zu entfernen?
Traue mich da nicht wirklich bei, das Getriebe noch weiter zu öffnen, bevor da irgendwas verstellt wird was nicht verstellt werden darf oder irgendwas danach nicht wieder zusammen passt.
Wo bekomt man den qualitativ hochwertiges Dichtungspapier für diesen Anwendungszweck? Habe soetwas noch nie benötigt und daher hier leider auch noch keine entsprechenden Erfahrungen.
Fragen über Fragen .....
Gruß
Henning
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Moin,
ich schließe mich diesem Thema mal an, da die Baustelle hier momentan auch gerade auseinander ist. Es gibt drei verschieden starke Dichtungen zwischen Getriebe und Pumpenantriebsgehäuse. Wie findet man raus, welche Dichtung dazwischen muss?
Vor ca. 20 Jahren wurde unserem Schlepper mal ein anderes Getriebe verpasst und der damalige Monteur hat wohl die weggelassene Dichtung durch dickeres Getriebeöl ausgeglichen, so dass der Getriebeölwechsel im letzten Jahr jetzt wohl zur großen Sauerei geführt hat. Daher ist auch keine Vorlage vorhanden und die Fahrgestellnummer hilft an dieser Stelle leider auch nicht weiter.
Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass das Maß irgendwo am Getriebe eingeschlagen worden sein soll - bisher war die Suche allerdings erfolglos und die Quelle meiner "gemeinten" Antwort ist leider auch verschollen.
Kennt sich da jemand mit aus und kann da weiterhelfen?
Vielen Dank.
Gruß
Henning
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Eventuell ein sich auflösender Keilriemen, der irgendwo anschlägt? Das war damals zumindest bei mir am 104S die Ursache, bei viel Drehzahl schlug das ausgefranste Teil wieder so gleichmäßig an, dass es nicht mehr zu hören war
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Haben die anderen Farmer 2 / 2D das nicht?
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davon habe ich noch nie gehört, kannst mal ein Bild von dem Teil machen? In der ersatzteilliste ist da nichts drin.
(...)
Dieser Spanner wird in die letzten Glieder der Ketten an den Unterlenkern eingehakt und spannt diese zusammen. In der Ersatzteilliste stehts tatsächlich nicht drin, vielleicht ist es auch nicht original, aber bei unserem kenne ich es nicht anders. Habe bei anderen Schleppern auch noch nie drauf geachtet.
Gruß
Henning
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Zum Farmer 2D gehört doch auch der Gewindespanner, mit dem die Unterlenker "zusammen" gezogen werden. Der wird doch in die Ketten in das letzte Glied am Unterlenker eingehängt. Der begrenzt den Weg der Unterlenker dann quasi als Verlängerung der gegenüberliegenden Seitenstrebe.
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Ich denke nicht, dass die 1/2"-Nüsse dafür ausgelegt sind, um mit einer 1"-Knarre angetrieben zu werden. Sehe da auch keinen Sinn drin, mit einem großen Hebel auf die kleinen Flanken der Schraubenköpfe einzuwirken. Mit normalen Nüssen wo du den Vorteil der großen Knarren brauchst, wirst du nur Schrauben rund oder abdrehen.
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Es gab da drei verschiedene Versionen des Peko-Verdecks SK500 für die 100er Serie. Diese unterscheiden sich in der Verriegelung (Knopf zum Öffnen oder Hebel mit Klinke), der Länge der Gasdruckdämpfer und bei den Seitenscheiben (einteilig mit einer stehender unterschiedlich hoher Befestigung, einteilig mit stehender gleichmäßig hohen Befestigung oder Schiebefenster).
Übersichtlich ist was anderes und alle Ausführungen unterschieden sich in zahlreichen Details und vor allem in den Maßen. -
zwar kein Schlepper, aber nettes Zubehör für den Dieselross-Enthusiasten https://www.ebay-kleinanzeigen…inen-/1350307429-276-3007
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traurig drein guckender 108er, er wartet auf seine Rettung https://www.ebay-kleinanzeigen…matik/1348956507-276-3006
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105 LS mit dem Zusatz "Kenner wissen was die wert sind" ... https://www.ebay-kleinanzeigen…105ls/1343857565-276-2745
308 LSA https://www.ebay-kleinanzeigen…8-lsa/1343697861-276-2737
108S https://www.ebay-kleinanzeigen…llrad/1343861060-276-2775
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