Da ist das Ding

Nach jahrelanger Suche endlich einen Strenco Favorit gefunden...nun ist das Quartett vollständig.

Das i Tüpfelchen wäre natürlich dazu der original Karton gewesen, aber das wäre dann wie die Zusatzzahl zum 6er.

Zitat

Wo findet man denn sowas feines ?

Hatte ein Gesuch in Ebay-K und wurde mir tatsächlich darüber angeboten, hätte ich selbst nicht erwartet =)

Zitat

Was Zahlt man ungefähr für solche Modelle ?

Leider kein Schnäppchen...

Alles was hier in wirklich anständigen Zustand ist und ggfls. noch mit Karton überschreitet die 4-500 EUR.

Wenn man bedenkt, dass diese Fahrzeuge damals irgendwo zwischen zwei und fünf DM gekostet haben, eine gute Wertsteigerung

Leider sind die Produktionszahlen unbekannt.

Von Cursor kann man sagen, dass zahlreiche Modelle diverser Hersteller gefertigt wurden, also auch Güldner, MAN, John Deere, Porsche-Diesel usw.

Hier stolpert man immer mal wieder über einen, insbesondere der Farmer 2 ist m.E. am häufigsten zu finden, der GT etwas seltener.

Die Strenco sind eine ganze Ecke seltener, der GT ist zwar selten aber es taucht immer wieder mal einer auf... der Favorit muss ähnlich der "blauen Mauritius" sein, dieser ist wirklich sehr rar.

Baustelle Traktormeter...

Nachdem der Stundenzähler wohl 25 Jahre lang hinüber war, war das gute Stück vor 2-3 Jahren auf Reparatur und verrichtete bis vor kurzen brav Dienst. Die letzte Zeit schlug die Nadel jedoch wild um sich und zeigte keine korrekte Drehzahl mehr an.

Jetzt war nichts mehr zu verlieren ... entweder ich kann es selbst reparieren oder es kommt ein neues rein.

Die Traktormeter werden durch den gebördelten Chromring verschlossen.

Nachdem ich keinen Ersatz hatte, habe ich so behutsam wie möglich die Bördelung aufgebogen, in Bild 1 sieht man, dass nach erfolgter (professioneller) Reparatur auch nur via Hand (vermutlich) gebördelt wurde.

Nach öffnen des Ringes kann man die Scheibe und den vorderen Einsatz entnehmen, dann wird hinten die große Mutter gelöst und man kann das "Ziffernblatt" mit angebauter Mechanik entnehmen.

Ich hatte im Web gelesen, dass für die schlagende Nadel ein loser Magnet im Alugehäuse verantwortlich sein soll.

Also an der Mechanik die drei vorhandenen Schrauben gelöst und den Spaß weiter zerlegt.

Nachdem erstaunlich viel Fett im inneren war, wurde alles gereinigt und ein Funktionstest durchgeführt.

Die Nadel lief konstanter, aber die Anzeige der Drehzahl stimmte nicht - im Standgas waren bereits ca. 1500U/Min angezeigt.

Der Magnet auf seiner Welle hatte mir etwas zuviel Spiel, habe dies dann zum Test vorsichtig etwas fester auf die Welle geklopft und erneut getestet ... passt.

Alles noch reinigen, tupfer Fett auf die Zahnrädchen und alles zusammenbauen und die Bördelung bestmöglich wieder herstellen.

Zuletzt noch paar Kabelschuhe u. Kabel ergänz, jetzt geht auch die Beleuchtung beider Anzeigen wieder vollständig.

Vielleicht hilft der Spaß ja jemanden bei ähnlichen Symptomen.

Edit:

Vorher wurde die Traktormeterwelle geprüft um Mängel daran festzustellen.

Trotz Kälte wurde heute ein wenig geschraubt

- 2x Keilriemen + Powerband erneuert, war wohl noch der erste Satz verbaut

- Manschette vom Schalthebel war porös und ins Nirvana verschwunden ... Schalthebel ausbauen u. Manschette erneuern, alles dabei natürlich reinigen

- Einstellung der Ein- und Auslassventile geprüft (waren i.O.) und neue Deckeldichtungen spendiert

Die Thematik mit der Vorderachsfederung haben wir auch angerissen, konnten es heute aber nicht final beheben.

Und noch zwei Bilder zum Abschluss der Woche

Zitat

Winterbilder für den nächsten Fendt Kalender...

@ Wilfried

eigentlich ja -- aber dann muss ich mir ja auch noch den Kalender kaufen

Mahlzeit,

bräuchte kurz nen Tipp ...

Am grauen F15 ist die Tankdeckeldichtung nicht mehr vorhanden, nun ist der Deckel natürlich etwas undicht.

Deckel mit Druckkugelverschluss und z.B. eine gute Hausnummer kleiner als beim F12GH... eine Dichtung wird ca. 85-90mm außen haben müssen.

Das Web wirft hier nicht sonderlich viel aus ... hat jemand einen Tipp / Bezugsquelle?

Hi,

Marke Eigenbau wäre natürlich auch eine Option.

Hatte gehofft jemand hat zufällig einen Link wo es diese fertig gibt ...

Chris

Danke