Hallo,
das Winkelstück wird mit dem Rautenförmigen Metallstück vorne am Stirndeckel befestigt. So ist es beim 230, sollte auch bim 231 so sein.
Gruss,
Günni
Moin
Frag mal bei, felstehausen nach.... Vieleicht hat der was passendes.... Winkeltriebe hat er zur genüge gebraucht liegen......
gibt aber verschiedene Übersetzungen. Aber die meisten haben 1:1.
Bei meinen 250er GT ist eins mit 1:1 verbaut deswegen zeigt der Traktormeter nur die Hälfte an. Ich bräuchte eine mit 1:2 aber das ist mir etwas zu teuer, so wie dir.
Aber die Schlepperschlachter haben die 1:1 Version immer vorrätig.
Suche auch ein Traktormeter für meinen Farmer 3s. Traktormeterwelle habe ich schon getauscht. Hat jemand einen zu verkaufen.
Ist der Traktormeter für den Farmer 3s links oder rechts drehend.
In der Regel ist es rechtsdrehend. Wenn bei dir die Welle dran ist kann es ja nachschauen.
Mit jeden Winkelgetriebe ändert sich aber die Richtung
Aber für den 3S muss es ja nachbauten geben, bei den bekannten Teilehändlern.
Die kosten in der Regel ab 100 Euro aufwärts
Danke Feinstaub08 für die Info
gibt aber verschiedene Übersetzungen. Aber die meisten haben 1:1.
Bei meinen 250er GT ist eins mit 1:1 verbaut deswegen zeigt der Traktormeter nur die Hälfte an. Ich bräuchte eine mit 1:2 aber das ist mir etwas zu teuer, so wie dir.
Aber die Schlepperschlachter haben die 1:1 Version immer vorrätig.
Dazu habe ich eine aktuelle Frage:
bei mir fehlte der Winkeltrieb den ich diese Woche günstig von einem baugleichen GT250S bekommen habe. Eingebaut (eine furchtbare Frickelei - man kommt ja an nix gescheit ran 
) und zack! der Traktormeter dreht sich. Aber, die Werte können kaum stimmen. Im Leerlauf bewegt sich die Nadel nicht vom Anschlag weg. Hat dann wohl was mit dieser Übersetzung zu tun?
Haben die in die gleichen Modelle unterschiedliche Übersetzungen eingebaut? Wie bekomme ich das fixiert?
Ja die Erfahrung musste ich auch schon machen.
Bei mir war der Traktormeter innen kaputt, ich hatte damals hier über das Forum einen erworben der neu war aber identisch zu meinen alten. Nach dem Einbau habe ich dann festgestellte das dieser nur die Hälfte anzeigt.
Und dabei kam ich drauf das es wohl mit unterschiedlicher Fahrgestellnummer unterschiedliche Ausführungen gab.
Ich gehe davon aus das einer der Vorbesitzer den Winkeltrieb Motorseitig getauscht hat. Den ist da unten kein Winkeltrieb verbaut läuft das Öl raus.
Ist eh ein bischen bescheuert gemacht. Ich gehe mal davon aus das der Winkeltrieb an der Nockenwelle hängt.
Man verdoppelt die Drehzahl der Nockenwelle mittels Winkeltrieb unten. Der Traktormeter hat aber eine Übersetzung von 0,75 also wird wieder in die andere Richtung korriegiert.
Die Übersetzung vom Traktormeter habe ich geprüft mit einer Bohrmaschine. Die passt.
Also muss es einen Winkeltrieb mit 1:2 geben. Habe im Netz auch was gefunden aber war mir zu teuer.
"nun hab ich endlich eine Antwort bekommen. Das Übersetzungsverhältnis ist 1:2. Anbei die genauen Maßangaben."
Dieter Wilken hat auch gebrauchte auf Lager sind bei den 300er Modellen zum EInsatz gekommen.
Heute ist endlich meine Lieferung bzgl original F250 GT Traktormeter gekommen - konnte eins über Privatverkauf ergattern ??
Naja dann bau mal ein und mach ein Video beim Gasgeben. Mich würde es interssieren ob deiner passt.
Da mein bestellter Lack für meinen Heckscheibenrahmen heute wieder nicht gekommen ist ? hab ich mich mit dem Traktormeter vergnügt.
Ist aber etwas seltsam, da dass Ende der Traktormeterwelle merkwürdig aussieht.
Da ist am Ende nur ein rundes Stück (ca 3-4 cm) drauf...könnte das eventuell das Innenleben des alten Traktormeter sein?
Die Welle mit diesem Endstück passt auch nicht in das neue, da ist auch eine Messingbuchsen verbaut, die drehbar ist (könnte das Innenleben vom alten sein).
Wie wird die Traktormeterwelle eigentlich am Traktormeter befestigt? Ich meine „Innen“ - muss man die Welle einfach reinstecken oder reindrehen?
Auf Bild 1 & 2 ist das Endstück der Traktormeterwelle zu sehen. Bild 3 altes und neues Traktormeter und auf Bild 4 nur das neue mit der oben schon angesprochenen Messingbuchse.
Da steckt noch die Eingangswelle vom Traktormeter dran. Bei mir ist diese an der selben Stelle abgebrochen. Die flexible Welle hat am Ende eine Vierkant.
Da steckt noch die Eingangswelle vom Traktormeter dran. Bei mir ist diese an der selben Stelle abgebrochen. Die flexible Welle hat am Ende eine Vierkant.
Danke für die Rückmeldung. Das heißt ich kann den 3-4 cm „Stümmel“ abziehen und dann erscheint ein Vierkant?
Jo, den Vierkant kann mann doch schon sehen.
Naja dann bau mal ein und mach ein Video beim Gasgeben. Mich würde es interssieren ob deiner passt.
Hab ich heute gemacht - das original F250 GT Traktormeter zeigt wie bei Dir genau Faktor 0,5 an ??.
Hab darauf noch ein anderes (Nachbau für GT231) eingebaut - das zeigt Faktor 2 an ??.
So ein Sch... - da muss es doch ein Traktormeter geben, dass Faktor 1 anzeigt und auch für einen Schnellläufer (bis 30 Km/h) ausgelegt ist...weiß hier jemand einen Tipp?
Möchte nicht das Winkelgetriebe umbauen, da der Aufwand nie im Verhältnis zum Nutzen steht.
Nein gibt es nicht. Der Luftgekühlte MWM Unterflurmotor ist nur beim 250er GT zum Einsatz gekommen.
Ich habe mal irgendwann im Forum beschrieben wo die Drehzahl abgenommen wird.
Eine sehr merkwürdige Sache wie sie das gelöst haben.
Man kann seinen Traktormeter anpassen lassen da gibt es Firmen die machen sowas, da wird die Wirbelstrombremse verstellt.
Kostet aber ganz schön.
Ich habe mich mit der Sache abgefunden das ich intern immer verdoppeln muss.
Das ärgert dich jetzt im ersten Moment aber das gibt sich.
Ich wollte damals meinen Traktormeter gleich weiterverkaufen, hat sich dann aber auch gelegt
