Moin

Dann kann nur das Paket irgendwie falsch zusammen gebaut worden sein, oder du misst das Maß, diese 1,7 mm falsch....

Moin

Einmal die Büroklammer 📎, da drunter kann man hochladen....

Moin und herzlich Willkommen hier im Forum.

Moin

Für diese Motoren gibs zwei in meinen Augen wirkliche Profis,Johannes Dingenfelder und Michael Braun aus Nordhorn....

http://Www.historische-ersatzteile.de

Über den Herrn Braun kommt man auch an den Herrn Dingenfelder.

Moin

Beide Reifen Größen wurden auf neun Zoll Felgen montiert,müsste also gehen

Moin

Nirgends...... Nur noch die Möglichkeit, das die Pumpe Richtung Motor undicht ist,müßte man am Motoröl Pegel merken....

Moin

Dann ist da was dicht.....Ölleitungen an der Pumpe ab,provisorisch mit Öl versorgen,gucken was passiert. Wenn dann ok,Steuergerät schuld oder wie gesagt Leitungen dicht.

Wenn hydraulische Lenkung verbaut mit einer Pumpe, kann auch das Prioritätsventil dicht sein....

Moin

Mess mal den Druck auf der Pumpenleitung, ob überhaupt da Öl kommt....

Moin

Wenn die Pumpe heiß ♨ wird,kann das geförderte Öl nirgends hin oder maximal über das Überdruckventil zurück zum Hydrauliköltank.

Vermute mal,dein Steuergerät ärgert dich, oder ne Leitung ist verstopft durch vergessene Putzlappen...Auch schon erlebt bei der Fehlersuche....

Moin

Würde mich nicht wundern,wenn der ca 25-26 bar erreicht...

Moin und herzlich Willkommen hier im Forum.

Moin

Dann liegt das nicht am Kolben, dann kann es nicht am Hubwerk oder Steuergerät liegen.

Moin

Tausch das Ding aus gegen eine Neue, gut ist.

Hier recht günstig zu erhalten

http://www.historische-ersatzteile.de

Moin

Auf jeden Fall mehr. Bin mal gespannt, wieviel letztendlich.

Moin

Auch mit Last?

Moin

Geteieböl Word immer noch mehr und passend dazu Hydrauliköl weniger?

Dann gibs nur noch Riß im Block....

Moin

Im Werkstatt Handbuch steht nur der Arbeitsdruck bei Standgas und Vollast drinne. Die BDA gibt an zwischen 22-24 bar,was beim Direkteinspritzer wohl die untere Funktionsgrenze ist. Wenn man Verbrennungs Verfahren ausgeht.

Aber das sind Daten aus den Heften, ich hab die Materie nicht gelernt,nur angeeignet.

Anmerkung an uli, unsere AKD 112 Motoren haben ein verdichtungsverhältnis von 1:21,haben dabei eine Kompression von 42-45 bar.

Achja,im WHB schreiben die eine Kopfdichtung in der Stärke von 0,65 vor.....

Moin und herzlich Willkommen hier im Forum, sehr schön geschrieben 📝

Moin

Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnnzz einfach,du hast es gelernt ich nicht...Ich schau,ob ich im Werkstatt Handbuch Daten finde für den neuen Motor,melde mich dazu nochmal.

Moin

Alles klar uli, keine Gegenworte mehr.

Du hast es gelernt,ich nicht,ganz klar.