Hallo,

Ich würde den alten zu ZF Sachs einschicken und überholen lassen. Ist wesentlich billiger und genau so gut wie ein Neuteil....

MfG Felix

Hallo,

Nein brauchst du gut nicht. Ist alles mit drinne. Nur das Ausrücklager sowie Pilotlager sind nicht dabei.

MfG Felix

Hallo zisammn,

Was kostet so ne Kupplung Überholung ca.?!

Hat jemand eine Adresse von ZF Sachs?

Bin auch am überlegen an unserem die Kupplung zu machen.

Quote from Fendtfahrer Stefan

Hallo zisammn,

Was kostet so ne Kupplung Überholung ca.?!

Hat jemand eine Adresse von ZF Sachs?

Bin auch am überlegen an unserem die Kupplung zu machen.

Adresse kann ich raus suchen.

Bei meinem Farmer 2 hab ich ca 700 bezahlt.

MfG Felix

Hier die adresse von ZF

ZF Sachs AG

Ernst Sachs Str 62

97424 Schweinfurt

Tel o9721-98-0

mfg

Quote from blacky48

Hier die adresse von ZF

ZF Sachs AG

Ernst Sachs Str 62

97424 Schweinfurt

Tel o9721-98-0

mfg

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Dankeschön für die Adresse....

700€ soviel hätte ich nicht erwartet....aber was sein muss muss sein

Moin

Man kann die Kupplung auch zerlegen und nur neue Scheibe nehmen, wenn der Rest noch zu gebrauchen ist...

Wie erkenne ich das was?

Ist auf den Scheibe ein Belag drauf?

Moin

Schau einfach mal ins Netz, google mal kupplungscheibe..... Dann, siehste du was neu ist..... Wie sie aussehen sollte, sagen wir es mal so.

Moin, brauch auch mal hilfe. Hab eine gute gebrauchte Kupplung eingebaut. Jetzt ist der erste Weg, bis zur Zapfwellenkupplung mega leichgängig. Die Fahrkupplung bekommt kein Kraftschluss. Sprich ich trete die Kupplung, lege einen Gang ein und der Schlepper rührt sich nicht. Zapfwellenkupplung geht. Was kann das sein? Bei der gebrauchten Kupplung konnte ich die Finger mit der Hand drücken, ist das Normal?

Ich gehe davon aus, dass du eine Doppelkupplung hast:

1/2 Kupplungspedal treten => Schlepper bleibt stehen, aber Zapfwelle dreht weiter

Kupplung ganz treten => Schlepper bleibt stehen, Zapfwelle dreht nicht weiter

Du hast beim Zusammenbau die Grundstellung der Ausrückhebel wahrscheinlich nicht eingestellt oder der Wege vom Kupplungspedal ist noch nicht eingestellt.

Fakt ist, dass die Fahrkupplung bei nicht getrenem Kupplungspedal keinen Kraftschluss hat. Das bedeutet, das Ausrücklager/ Graphitring drückt schon auf die Ausrückhebel ohne die Kupplung zu betätigen. Am Kupplungsgestänge gibt es eine Einstellmöglichkeit um das Spiel einzustellen. Normalerweise ist das eine Mutter mit Rechts-Linksgewinde. Diese musst du auseinander drehen, dass das Gestänge länger wird, dann sollte die Kupplung für den Fahrantrieb wieder greifen.

Geht das nicht, mußt du den Schlepper wieder trennen und an der Druckplatte erst einmal die Ausrückhebel in Grundstellung bringen.

Es wäre auch gut, wenn du schreibst um welchen Schlepper es geht. Nur weil dein Post unter einem Farmer 2D steht, muss es nicht zwangsläufig um den Schlepper gehen, auch wenn dieser eine Doppelkupplung hat.

Hallo. Danke für die ausführliche Antwort. Es ist glaub ein 2s und ja er hat eine Doppelkupplung. Das Gestänge habe ich schon eingestellt und ich kann das Kupplungspedal auch so einstellen das die Zapfwellenkupplung am untersten Punkt gerade noch so geht und das Pedal dann bis oben hin ziehen und es gibt trotzdem kein Kraftschluss. Der Weg für die Fahrkupplung ist so weich das es fast durch fällt. Dann kommt der Druckpunkt für die Zapfwellenkupplung. Das sieht man auch am Getriebedeckel wie die dann getrennt wird. Einstellschrauben haben ca 3-5mm Spiel. Die Kupplung kommt wohl aus einem Farmer 2 mit Motorschaden..

Hallo!

Wenn es ein Farmer 2S ist hat er keine Doppelkupplung .

mfg

Wolfgang

OK, dann ist es ein Farmer 2 mit Doppelkupplung. Weiss den Jemand ob man die Finger mit der Hand rein drücken kann? Es sollte doch mega schwer gehen weil dadurch der Kraftschluss entsteht!?

Hallo,

bei einer intakten Kupplung, kann man diese nicht mit Handdruck auf die Druckfinger lösen.

Dazu ist sie viel zu sehr vorgespannt.

Gruß - Sepp

Hallo, danke, das ist auch mein Gedanke. Jetzt meint der Schrauber meines vertrauens das eventuell eine Muffe oder Zwischenwelle defekt wäre. Aber die alte Kupplung war ganz sicher verschlissen und ich kann jetzt das Pedal einfach zu leicht durchtreten bis die Zapfwellenkupplung greift. Was könnte es noch sein wenn die Kupplung keinen Kraftschluss hin bekommt?