Hallo,
mach mal den Getriebedeckel runter und schau rein. Dabei musst Du allerdings auf die 4 Federn aufpassen, welche in den Lagerböcken der Schaltstangen stecken, dass sie nicht ins Getriebe fallen.
Gruß f18h-doc
Da muss aber schon mehr als ein Zahn weg sein 
mindestens 2...
Oder hat ein Reifen einen Höhenschlag oder Standplatten?! Aber du sagst ja es kommt vom Getriebe...
MfG Markus
Hallo,
aufmachen und reinschauen wird wohl das beste sein. Ich hätte den evtl. mal hinten einseitig hochgebockt und dann am Hinterrad, mit getretener Kupplung und eingelegtem Gang bzw. dann allen Gängen nacheinnander, langsam durchgedreht. Sollte da irgendwo ein Zahn oder Zähne fehlen müßte man das an einer "harten" Stelle spüren.
Gruß Uli
Mach doch den Deckel oben runter... Wenn du den Achstrichter abschraubst muss du erst Öl ablassen. Das kann dir sonst raus laufen.
Hallo,
die Achswelle ist eine andere Baustelle! Wie man die wieder hinkriegt kann man besprechen, wenn man mal weiss, was die Ursache für die Aussetzer ist. Wenn die Baustellen - kaputte Lager, Zahnausfall, verdrehte Achswelle, abrasierte Differentialsperrenverzahnung, diverse Undichtheiten, .... und was halt sonst noch so rauskommt, zuviel werden dann kann man auch mal über ein Getriebe von einem Schlachtschlepper nachdenken. Die gibt es definitiv in sehr ausreichender Zahl. Aber jetzt geht es erst mal darum, was denn alles hin ist. Da hilft auch kein planloses rummachen - der Deckel muss runter, das Öl muss raus und die Schaltgabeln auch! Dann wird die Karre hinten komplett hochgebockt und so lange langsam durchgedreht, bis man wirklich alles gesehen hat! Eine super Beleuchtung ist hier natürlich auch Pflicht!!
Gruß f18h-doc
Moin fraissy,
ich habe dir mal ein paar Bilder angehängt.
Wie oben gesagt , Sitz abbauen dann den Deckel abbauen.. dann siehst du nicht alles, weil das ( oft dreckige) Öl noch gut im Getriebe steht..
Ist das Problem denn in jeden Gang ?
LG
Thorsten
Hallo,
...jetzt wurde mehrmals gesagt das da zuerst der Obere!!! Getriebedeckel runter gemacht werden sollte...
Aber so wie das versifft ist must die Kiste eh komplett zerlegen...
Gruß Uli
Kann sein dass das Differential mit Tellerrad 90° geschwenkt werden muss damit es an 2 Nuten in der Gehäuseöffnung herausgefädelt werden kann. Dazu muss aber die Steckachse auf der anderen Seite wenigstens ein Stück weit gezogen werden damit man das Differential schwenken kann.
Wünsche dir alles gute beim reparieren.
Obere deckel ist schon seit Anfang an herunten
Und es wurde alles durchgedreht und nichts gefunden
Oh, wusste ich nicht bzw. konnte ich nicht herauslesen ..Sorry
Gruß Uli
Um das Diffenrential mit Tellerrad rauszuholen muß der rechte Achstrichter auch ab. Dann kann das Tellerrad mit Differential leicht in die Flansch- Aussparungen des Getriebegehäuse geschwenkt -und rausgezogen werden.
Da kannst du fast sicher sein. Wenn du dir in Metallbearbeitung helfen kannst, wirst du vielleicht hier fündig:
Kegelräder gerade verzahnt und spiralverzahnt
Vielleicht ist was dabei.
Hallo,
vielleicht ist das was, ich weiß nicht ob es da verschiedene Varianten gab.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Gruß René