Manuel2 Intermediate

Das Thema kam schon ein paar mal. Der Dichtring wird defekt sein, weil es das Kugellager zerlegt hat. Die Bohrung ist dafür da damit die Bremse in dem Fall hoffentlich nicht sofort in Öl absäuft und noch ein bisschen geht, oder zumindest bis in die Werkstatt. Darauf achten das die Bohrung offen bleibt beim neu abdichten vom Flansch. Zur Bremstrommel hin ist so ein Filzring, den besser vorsichtig ausbauen, ist schwer neu zu finden. Vor allem der Blechring, für das Filz kann man zur Not…

A weng die Flex schwingen, 2 original Scheinwerfer... Dafür ist der Preis doch gar nicht so schlecht. Ich mags auch lieber original.

Hallo, Ich würde zumindest die Buntmetall Buchsen der Ausgangswelle, und die Welle selbst prüfen. Bei zu wenig Öl kann diese fressen, was Spiel in der Welle erklärt. Wenn das der Fall ist kann man die Laserschweißen und rundschleifen, kostet weniger als ein anderes genauso schlechtes Altteil. Spiel in der Ausgangswelle ist kein Spaß beim fahren, würde die Gelegenheit nutzen jetzt wo alles in den Händen liegt. Der Wellendichtring der Ausgangswelle ist mit Sicherheit auch nicht mehr dicht. Der…

Hallo, wenn das Lenkgetriebe knarzt, würde ich empfehlen dieses so bald wie möglich gründlichst zu überholen. Leider ist es oft so das niemand schaut bis es zu spät ist. Schau dir mal diesen Faden an: Das wichtigste in Kurzform: - Durch das Lenkrad läuft oft Wasser hinein, und/oder das Öl läuft aus. - Es gehört Getriebeöl rein und kein Fett. - Es gibt viele Fäden im Forum wegen Reparatur, Suchfunktion nutzen. Grüße, Manuel

Erstmal vielen Dank für den Bericht und die Bilder. Verstehe ich es richtig dass der Bruch durch die Biegebeladung des ausgefahrenen Zylinder passiert? Oder ist es der Druck auf den Zylinderkopf wenn der Kolben auf Anschlag geht ? Habe mich eh oft gefragt ob der Kolben nicht rausschießt wenn man es drauf ankommen lässt, hab mich nie getraut die Kolben ganz auszufahren, weil die Kolbenstange ja keinen richtigen "Kolben" hat der als amtlichen Anschlag dienen würde. Vielen Dank schon mal für…

Zumindest bei anderen Schleppern ist es so dass das Lenkgetriebe bis zum Überlaufen am einfüllloch gefüllt werden soll.

Hallo, viele Bauteile sind Normteile, welche eine eigene Fendt Nummer haben und eine Universal Nummer. Wenn du nach der Fendt Nummer suchst wirst du mit deutlich geringerer Wahrscheinlichkeit was finden. Wellendichtringe, Nadelkäfige usw sind 99% der Fälle Normteile. Auf den Altteilen erkennt man vielleicht noch die Universal Nummer. In der Ersatzteilliste steht oft zusätzlich die Normteile Bezeichnung, oder Abmessungen. Im Fall vom Lagerbolzen, keine Ahnung was das ist, Falls es den nicht…

Hallo, für 800 Euro hätte ich meine Lenkung ziemlich genau 2 mal laserschweißen, rundschleifen und neu Lagern können. Und es war am Ende nicht noch eine rettbare Lenkung im Schrott. Muss jeder für sich entscheiden. Auf einem der Bildern von den Inseraten sieht der obere Lagerkonus auf der Welle nicht so aus als würden den Walzen eines neuen Lagerkäfigs lange rund bleiben. Lasergeschweißt und rundgeschliffen wäre es wie neu und dauerhaft haltbar. Grüße, Manuel

Hallo Thomas, mein Beileid dass es deine Lenkung so arg erwischt hat. Aber hilft alles nichts, und ich gebe dir Recht wegen CNC Betriebe, wenn man die Reparatur mit etwas Zeit angeht, die entsprechenden Betriebe die nötigen Aufträge gut in der Planung einfädeln können, dann hat man am Ende ein sehr gutes Ergebnis. Wünsche dir viel Erfolg und Geduld, und bin sehr gespannt zu erfahren wie es gelaufen ist. Liebe Grüße, Manuel

Hallo Thomas, mit Lenkrolle meinst du die Rolle welche in der "Faust" der Abtriebswelle steckt? Ich habe diese noch nie ausgebaut, weil nicht notwendig. Habe aber damals darüber nachgedacht. Ich habe die Welle dieser Rolle versucht zu bewegen, war sehr fest. Ich würde vermuten das diese irgendwie verpresst oder verstemmt ist. Falls die Welle oder Zapfen an beiden enden fest ist besteht die Gefahr das die "Faust" zerbricht wenn man nicht beide Seiten beim pressen abstütz. Soweit habe ich damals…

Hallo, vielen Dank für die vielen Bilder. Die Schnecke und Ausgangswelle ist das gleiche Prinzip wie bei meinem GT. Die Einstellung vom Lagerspiel von der Schnecke wird in diesem Fall aber von oben gemacht, folglich muss die Schnecke dann auch nach oben raus, und nicht nach unten wie beim GT. Deswegen vermute ich dass die obere Lagerschale vom oberen Schneckenlager festgerostet ist. Aber weil die obere Lagerschale die bewegliche Seite ist, muss die Schnecke nach oben raus. Die Lagerschalen…