Kannst das ruhig richtig abknallen das Ding 😏…
Viel Erfolg

Naja, dann solltest auch wissen, dass dann das Lager fest auf der Welle sitzt ( und auch mit Nutmutter gesichert ist).
Also kannst du es komplett montiert einstecken und mittels Hammer ( eventuell Kunstoff oder mit Holz) einklopfen .wenn dann die…

Hallo,
Klingt ein wenig nach „leer durchdrehen“
finde ich.. wie dekomprimiert .
Vorglühanlage auf jeden Fall prüfen ( Massekontakt wieder richtig angebaut?
Viel Erfolg
Thorsten

Hallo Sigi,
ich habe das nur mit Dichtmasse eingesetzt..
Die Nutmutter wird schon fest angezogen , und dann gedreht , bis eine Nase des Sicherungsblechs passt! Nicht vergessen, sonst löst sich das alles wieder.
Wenn du das Lager erwärmst rutscht es fast…

Hallo Thorsten,

ich habe ziemlich lange überlegt wie ich es machen soll, aber mir gefallen die grünen Innenseiten absolut nicht. Vorne sind die Felgen auch schon komplett rot. Von Innenseiten der hinteren Felgen sieht man zwar fast nichts, aber dann…

Hallo Jrns,
bis auf die rote Farbe innen ein tolles Ergebnis😂😂😂.., natürlich Geschmackssache😊

Noch ein Tip dazu,
falls deine Beläge noch die 1. sind, setze dir eine FFP2 Maske auf ( davon dürften ja noch Dutzende zuhause rumliegen😂😂)
Weil die Beläge, bzw der Bremsstaub Asbesthaltig sein könnte!
Falls du anstelle des Gummistopfen noch die original…

Hallo,
Ich weiß nicht wie das beim F12 ist aber ich habe zum entlüften die Leitung vor der Einspritzdüse locker geschraubt und solange manuell gepumpt bis da Diesel ankam so hab ich das bei meinen F18G gemacht.

Klar, ist beim F12 genauso. Das hat ja aber nichts mit dem Thema hier zu tun.

Ich würde das Lenkgetriebe kontrollieren, das dort genug Öl drin ist, und drin bleibt und nicht wie so oft Fett reingepresst wurde. Wenn es Mangels Öl die Bronzelager zerreibt und die Lenkung Spiel bekonmt ist das sehr unangenehm.
Oft reißt das Röhrchen…

was ich auf den Bildern gesehen habe wird auch das Drehgelenk neue O-Ringe brauchen sonst haut das Hydrauliköl ständig ab,
ist aber normal, denke hat fast jeder GT-Besitzer schon machen müssen

hallo

Ich dachte ich muss mich und mein traktor irgend wan noch forstellen darum.
Ich heiße levi bin 14 Jahre alt wohne in einem kleinem Dorf (ca 270 einwoner) in häfelfingen (Schweiz) und liebe oldtimer, darum habe ich mich entschlossen für 900fr ein…

Hallo,

der eine ist eine Differentialsperre und der andere ist die Wellenabschaltung. Das heisst: Der Allradantrieb wird zwar grundsätzlich hinten am Getriebe aus und eingeschaltet, zusätzlich konnte aber die Antriebswelle zur Achse auch an der…

Hallo an alle,

kann mir jemand die Gewindegrösse für den Aufsteckgriff des Zapfwellenhebels eines 250 GTS Bj 1974 sagen?
Der Griff fehlt bei mir leider.

Grüße
Tobi

Langsam!
Wenn du den nach innen klopfst bekommst ihn so nicht mehr rein ohne den Gummiring abzuscheren!
Unten im Block ist auch noch eine Schraube die raus muss, ( am 311er jedenfalls) diese gewährleistet die richtige Stellung später ( ölfluss.
Wenn die…

Moin,
Ich hoffe nur, du hast dir die Position der Einspritznocken gemerkt ( Stellung der Löcher zum Zapfen)?
Mit freundlichen Grüßen

Kann , muß aber nicht würde ich sagen …
LG
Thorsten

Moin,
richtig ! Der 80.3 sollte stimmen !
Denke der von dir ausgewählte ist vom F25 aufwärts?
Das Problem ist oft nicht der Block, sondern dann die passenden Anbauteile zu finden! Ich hatte das auch schon mit dem Halter der Hydraulikpumpe vom F15 zB..
Also…

Moin,
ich habe bei meinem Schlacht GH auch eine Entlüftung wie beim HL gehabt , der andere Motor hat das auch nicht mehr.. vielleicht gab es da eine gewisse Motornummer von- bis oder so?
Leider hatte der Kopf gefehlt, sonst könnte ich nachschauen ob da…

Hallo zusammen,
wieder ein paar kleine Schritte:

Erstmal habe ich die Verlängerung für den Vorpumphebel angebaut:

Die neu gebohrte Lagerstelle war etwas zu stramm da muß der Lack noch einmal ausgebessert werden.
Da die hinteren Reifen des Teilespenders noch…