Hallo,

evtl. Axialspiel z.B an der Kurbelwelle vorhanden? Oder eine andere Lagerung an irgendeiner Stelle der Kupplungsbetätigung kaputt?

Gruß Uli

Bilder waren vorher nicht zu sehen.....Sieht aus als ob die Beläge kleben würden...irgendwas ist auf jeden Fall auf den Belägen

Hallo Fendtnix,

Das kann bei dem F17 an dem Lager in der Schwungmasse liegen.

Sprich dort wo die Getriebeeingangwelle in der Schwungmasse gelagert ist.

Gruß Andreas

Hallo Fendtnix,

da muß ja dann irgendwas ausweichen können im Ausrückmechanismus.

Hat der ein richtiges Drucklager oder eine Graphitscheibe. Die könnte zu dünn geworden sein. Oder es könnte was an der Achse/ Lager der Pedalachse ausgeschlagen sein. Oder die Ausrückgabel abgenutzt/verbogen oder eben das Nadellager in der Kurbelwelle fest, wie Andreas geschrieben hat.

LG

uli

Meinst du die Getriebeeingangswelle ?

Wenn diese 2-3mm Spiel hat ist etwas faul.

Gruß Andreas

Hallo,

was ist eigentlich auf der Kupplungsscheibe am Anfang der Bilderreihe zu sehen? Hast du die da erst gewaschen oder ist das Öl? Wenn das Öl wäre, dann trennt die auch nicht. Ausserdem darf der Graphitring nicht ständig am Ausrückring schleifen. Auch verwundert es mich, das der Ausrückring bei einer verschleissmässig so guten Kupplungsscheibe so weit raus steht. Wenn alles in gutem Zustand ist, dann sollte sich die Aulagefläche des Druckringes in etwa auf Höhe der Druckfedergehäuse befinden und kommt mit zunehmendem Verschleiss weiter raus, wie auf den Bildern zu sehen. Ich vermute mal, dass hier eine ganz andere Druckplatte rein muß.

Gruß f18h-doc