Zitat

Da er aber nicht im Schaltgetriebe ist, sondern seperat werde ich den so extra richten, sonst müsste ich den Zwischenbau auch noch kaufen.

der geht genauso ins Getriebe wie die anderen Hebel auch! Das die schnelle Stufe nicht reingeht, kann ja auch daran liegen das sich bei den Rasten etwas veklemmt hat, z.B. Feder gebrochen und verkantet.

EINEN SCHÖNEN GUTEN ABEND

Das mit deinem Schlepperkauf ist ja ein wenig dumm gelaufen , aber denke so zu teuer ist der nicht , der Marktpreis ist so für die farmer in dem zustand wie deiner.
Zu Deinem Getriebe würde ich sagen Du guckst erst mal rein , denn dein untersetzer ist auch mit im Schaltgetriebe verbaut und nicht im Verteilergetreibe. Ach so , besorge dir die ETliste und WHB zu den bock , behaupte mal wenn den fertig machst gehst auch noch mit gewinn aus der sache wieder raus . Ansonsten schlachten . Das Geld bringt der noch wieder ein .

MFG Lars

Hallo,

schade das Du den Hinweisen zum Getriebe nicht nachgehst..so wie ich das verstanden habe liegt das u.U. "nur" an gebrochenen Federn oder an anderen Kleinigkeiten wie eine nachzustellende Kupplung. Aber das ist Deine Sache. Suchst du jetzt eigentlich wirklich was zum Restaurieren, den das kostest in der Regel einfach Geld das man nicht unbedingt wieder hereinbekommt, oder geht es im Prinzip nur um günstig Einkaufen und möglichst gewinnbringend Weiterverkaufen? Ich habe den Eindruck es geht Dir eher um das letztere, was Dir natürlich niemand Verbieten kann.

Zu der Batterie, es ist relativ egal (mit bestimmten Grenzen natürlich) wieviele AH eine Batterie hat denn auch eine 44 AH Batterie bringt einen ordendlichen Strom für den Startvorgang! Jedoch wird eine 44 AH Batterie so einen Startstrom nicht so lange bringen können im Vergleich zu einer z.b. 88 AH Batterie.

Gruß Uli

Hi,

die gleichen Gedanken wie Uli hatte ich auch.....

Zitat

Ist dann eben schon mein 3. Schlepper, dem ich "nicht mehr helfen konnte"...

Für mich eher - nicht helfen will.

Geh doch den Hinweisen mit dem Getriebe erst einmal nach, selbst wenn alles im Argen ist und der Zustand vom Tauschgetriebe passt, dann hast du doch schon eine Lösung für das Hauptproblem.

Zitat

Das nächste Mal wird dann einfach ein ordentliches Inserat in die örtliche Zeitung gesetzt und Probegefahren und dann sollte das mit dem Restaurieren auch noch mal klappen.

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Naja ich wusste ja, dass die ganze Kabine nicht mehr stimmt - kostet auch sein Geld - der Lack nicht mehr gut ist - Kotflügel kaputt - Haube zerdellt - Seitenstreben bei den Unterlenkern fehlen - Hinterreifen fertig sind joa das waren so die bekannten Mängel.
Und mit denen Mängeln dachte ich bei 3000€ an einen fairen Preis

Es ist aber doch zu erwarten das ein Fahrzeug (gut Telefonat war da..) mit einem solchen optischen Zustand und bei der Preislage auch weitere technische Mängel hat, Sachen wie Achsschenkelbuchsen, ausgeschlagene Teile etc. sind doch Standart bei solchen Schleppern.

Ich glaub auch nicht das du das nächste mal mit dem Budget welches scheinbar möglichst klein sein soll, mehr Erfolg haben wirst bei der Suche in der 100er Serie und Sachen wie Bremsen, Kupplung, Kugelköpfe muss man eh als Verschleißteile sehen.

Ich finds schon etwas Schade das gleich die Flinte ins Korn geworfen wird ... geb den 108er doch ne Chance. Uli hat vollkommen recht, bei einer anständigen Überarbeitung schaut das Geld eh nicht mehr raus.

Wenns dir natürlich nur um Profit geht - dann vergiss obigen, bin dann schon auf dein nächstes gespannt - wie läuft das dann?

Wieder nen günstigen alten Hobel suchen der halbwegs läuft und das restaurieren beschränkt sich aufs optische Aufarbeiten und dann für gutes Geld wieder weiterverkaufen ?!

Schlachte den schönen Fendt doch nicht?!

Geh den kaputten Sachen erstmal auf den Grund bevor du noch nichtmal weißt was wirklich dran kaputt ist! Und sonst stell ihn dir weg , mach ihn so heile und restaurier ihn mit Zeit und wie das Geld da ist! Ich sags dir , wenn der erstmal Top ist, wirst du keinen besseren Schlepper haben und fahren können

Wenn ihr ein Problem damit habt dann kauft ihr ihn halt!!!

Ich kann nur sagen talentfrei,dicke Schlepper kaufen wollen und keine Ahnung haben...und dann auch noch das ganze hier rein zustellen und öffentlich zu machen...wäre ich der Verkäufer und würde das hier lesen würde ich dich verklagen,wegen übeler nachrede...

Manche Leute sind sich echt für nix zu schade...

MFG

Schau mal Andreas abgesehen von dem Getriebe hat der eine Top Restaurations Basis!!!
Keine Durchrostungen nur ein paar Beulen die man gekonnt rausklopfen kann!!
Wäre das ein Schlepper von dem man nur noch Räder und Motor erkennt und die Motorhaube nach Wellengang aussieht und man durch den Kotflügel auf den Sitz fassen kann, dann würde ich ihn auch schlachten!!!

Aber schau mal wie der aussieht!!! Auch wenn du zur Not ein Getriebe kaufen musst (gehen wir mal von 1000€ aus),
kommst du trotzdem unter 5 Riesen Davon und das ist sehr Günstig für nen 108er mit 9470h bzw 19470h
Ich kenne Landwirte die im Winter keinen Stress haben, die teilweise im Winter Schlepper Restaurieren wo man kaum noch was
vom Schlepper erkennt und vieles muckt!

Lass dich nicht so schnell entmutigen!! Wenn der Restauriert ist bekommste locker 7 Riesen!!!

Ich sehe das so wie Fendtman das du ihm nicht helfen willst...
Genau so wie dem 2ten Farmer 2

Also ich würde den auf jedenfall machen....
Ist doch ne fette Erfahrung mal ein Getriebe offen zu sehen

Ich finde 3500€ sind für nen Schlepper mit so "großen" mängeln etwas überzogen....
Für 3500 bekommt man wesentlich besseres!!

Siehe hier:
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/fendt-105-s-turbomatic-altdorf/163736487.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=AV&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=8500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&vehicleCategory=AgriculturalVehicle&segment=Truck&maxPrice=4001&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&category=Tractor

Er hat aber auch 3500 dafür bezahlt, als Schüler muss man wenigstens versuchen, dass wieder reinzubekommen!

@ Bauwagen

ohne dir zu nahe treten zu wollen - bring dein Geld auf die Bank.

Du schreibst die Punkte in deinem Beitrag doch schon selbst.

- Ich glaube ihr versteht nur leider nicht, dass ich noch Schüler bin und kein Geld verdiene
- Klar geht es mir einerseits darum, einen Schlepper wieder fit zu machen. Aber andererseits muss es sich für mich eben auch lohnen
- Schlepper behalten geht eben bei mir auch nicht so einfach
- Eine Unüberschaubare Restauration kann ich mir leider nicht leisten. Diejenigen, die sowas öfter machen werden schon wissen, dass meistens mehr raus kommt, als man selber gedacht hat.

Ich glaube auf die Art wirst du auch mit den nächsten Schleppern kein Geld machen ... die Glücksgriffe in der Preisklasse wünscht sich jeder und die Art und Umfang der Arbeit zeigt sich doch immer erst beim zerlegen der Maschinen (sieh dir meinen 611er an ... beste Beispiel).

Wenn du gerade so die Kosten zum Ankauf stemmen kannst, bleibt dir doch nicht mehr als die Maschine zu überjauchen und zu versuchen die Kiste mit Gewinn wieder an den Mann zu bringen - von Restaurieren darf man bei dem Vorhaben wahrlich nicht sprechen !

Und wenn - was zumeist der Fall ist - doch unerwartete Reparaturen kommen fehlt das Geld und der Schuss geht wieder nach hinten los bzw. du musst alles wieder zusammenpfuschen um die Maschine am Stück weg zu kriegen. Die Mängel drücken dann entweder den Preis ins unrentable oder deinen "Kunden" gehts wie dir eben mit dem 108er.

Real gesehen war meiner Meinung nach dein Plan mit dem 108er dann von vorneherein schon zum scheitern verurteilt, selbst wenn das Getriebe nichts hätte ...

Was bringt ein 108er Hinterrad mit 10 T Std. - oder drüber ... wenn er halbwegs läuft um die 5000 Scheine.

Bei dem 108er allein nach den Bildern:

- Auspuffschalldämpfer
- Sitz
- Plexiglasunterteil f. Frontscheibe (kostet neu um die 350 - 400 EUR das Teil soweit ich weis - neu)
- Typschilder Motorhaube
- Schleifpapier, Grundierung u. Lack
- Hinterreifen
- Scheibenwischer (Motor is sau teuer)
- paar Dichtungen hier und da

Von der Verriegelung der Hydraulik fehlen Originalteile ..daher die Spannketten montiert

Die Beulen aus der Motorhaube wirst du z.B. nie wirklich heraus bekommen, macht immer einen etwas unschönen Anblick

Teile wie Kugelköpfe, Bremsen, Kupplung, Achsschenkellager etc. kann man sich bei einer Maschine in dem Zustand immer gleich mit einplanen ... und um sowas gut losschlagen zu können, sollte die Maschine am besten Tüv haben ...

So eine Maschine kann man kaufen, wenn man sie für sich herrichten will und auch bereits ist entsprechend Geld in die Maschine zu investieren - was den Gesamtwert ganz schnell übersteigt ... zum Geld verdienen ist sowas meiner Meinung nach nichts.

Gewinn machst du, wenn du einen Schlepper wirklich günstig kaufen kannst, nichts daran machst und ihn dann für den üblichen Marktwert verkaufst ... beim reparieren ist man zu schnell mehr Geld los als einem lieb ist weil man vom 100ten ins 1000te kommt beim überarbeiten.

Hallo,

@Bauwagen...Zimmy hat sicher nicht gemeint das Du hier nicht mehr über solche "Projekte" berichten sollst. Es geht hier um die Art und Weise wie Du das gemacht hast..Man kann nicht, ungesehen, nur auf Basis eines Telefonates einen Schlepper kaufen und sich dann darüber Aufregen das man "getäuscht" wurde...Klar ist soetwas Ärgerlich aber du hast ja schon geschrieben das Du sowas nie mehr machen würdest.

Aber ich hoffe trotzdem das es Dir mit dem Schlepper nicht so geht wie dem Mann mit seinem Haarwuchsmittel...
http://www.youtube.com/watch?v=8YZgHx-Il08

Gruß Uli

Zitat von FendtF12 "kompakt"-GT

Wenn ihr ein Problem damit habt dann kauft ihr ihn halt!!!

Was soll dieser Beitrag?

Gruß

Dirk

Fendtman also mit dem Glück von Gewinn kann ich gut mitreden...
2 fast geschenkt (F12 und ein bald kommender (wird aber noch nicht bekannt gegeben))
1 kompl geschenkt (Güldner )

alles waren bisher ohne fatale schäden nach kleineren "Vorreperaturen" fuhren bei mir bis jetzt alle...

Mein 12er geht mit gewinn weg, das garantiere ich dir

@ Dieselross_F12HLA

geschenkt und fast geschenkt irgendwo aus Nachbarschaft u. Bekanntenkreis etc. ist wohl was anderes als ein Gebrauchtkauf aus den Börsen des www. ...