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  6. Prospekte

Zapfwelle ausschalten

  • satschman
  • January 2, 2024 at 4:15 PM
  • satschman
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    9
    • January 2, 2024 at 4:15 PM
    • #1

    Hallo zusammen, mein Kumpel hat sich einen Favorit 2 FW 150 Bj.1961 zugelegt. Leider hat er erst jetzt gemerkt, daß die Zapfwelle dauerhaft mitläuft und sich nicht ausschalten lässt. Laut der Betriebsanleitung sollte auf der linken Seite ein Hebel sein (siehe Foto)..ist aber nichts zu sehen. Ich habe den Anschlag der Kupplung mal gedreht, Kupplung durchgetreten und auch da dreht die Welle dauerhaft weiter. Selbst wenn jemand, warum auch immer, den Hebel ausgebaut hätte, müsste die Kupplung doch trennen 🤔. Vielleicht hat jemand eine Idee, danke schonmal.

    Images

    • 17042084018797058743028725066203.jpg
      • 4.3 MB
      • 4,032 × 3,024
    • 17042084750851391991199475978000.jpg
      • 4.76 MB
      • 3,024 × 4,032
  • f18h-doc
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    • January 2, 2024 at 5:19 PM
    • #2

    Hallo,

    ich denke, dass da zwei Probleme vorliegen. Erstens hat da irgend einer - warum auch immer den Zapfwellenschalthebel entfernt. Und zum anderen wird die Zapfwellenkupplungsscheibe verklebt sein.

    Gruß f18h-doc

  • satschman
    Beginner
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    9
    • January 2, 2024 at 5:52 PM
    • #3

    Vielen Dank für deine Antwort. Dann müsste ja jemand den Deckel getauscht haben. Gibt es einen Trick, die Kupplung zu lösen bzw wieder gangbar zu machen? Ohne den Traktor teilen zu müssen 🤔

    Gruß

  • loeschkowitz
    Guest
    • January 2, 2024 at 6:19 PM
    • #4

    Hallo!

    Ich bin mit dem Favorit2 nicht bewandert - aber auf deinem zweiten Bild sieht es so aus, als ob da eine Bohrung für einen Hebel verschlossen ist, oder?

    Bin gespannt, was des Rästels Lösung ist...

    Viele Grüße vom Flo!

  • F-jm1986
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    • January 2, 2024 at 6:24 PM
    • #5

    Zweites Bild rechts hängt auch ein Hebelchen mit leerer Bohrung nach unten, oder?

  • loeschkowitz
    Guest
    • January 2, 2024 at 6:35 PM
    • #6

    Gehört das zur rechten Bremse?

  • loeschkowitz
    Guest
    • January 2, 2024 at 6:36 PM
    • #7

    Linke, meine ich.

  • satschman
    Beginner
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    9
    • January 2, 2024 at 7:43 PM
    • #8
    Quote from loeschkowitz

    Gehört das zur rechten Bremse?

    Ja das gehört zur Bremse.

  • satschman
    Beginner
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    9
    • January 2, 2024 at 7:47 PM
    • #9
    Quote from loeschkowitz

    Hallo!

    Ich bin mit dem Favorit2 nicht bewandert - aber auf deinem zweiten Bild sieht es so aus, als ob da eine Bohrung für einen Hebel verschlossen ist, oder?

    Bin gespannt, was des Rästels Lösung ist...

    Viele Grüße vom Flo!

    Hi, das schaut aus wie ein Froststopfen/Dichtstopfen beim Motor. Das ganze ist relativ weit oben. Hat evtl. jemand einen Favorit 2, wo man erkennen könnte wo der Hebel ins Getriebe reingeht? Ich suche schon nach einer Ersatzteilzeichnung. Vielleicht wurde auch mal das Gehäuse getauscht ?(

  • Fendtomane
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    • January 2, 2024 at 10:05 PM
    • #10

    Das sieht so aus, als ob da jemand ein Getriebe vom Favorit 3 Allrad eingebaut hat, beim Favo 1 u 2 gibt es da keinen geschraubten Deckel, nur ein geschlossenes Gehäuse.

    Gruß Torsten

    Fendt Favorit 1

    Fendt Favorit 2

    Fiat 750 Spezial

  • satschman
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    • January 2, 2024 at 10:21 PM
    • #11
    Quote from Fendtomane

    Das sieht so aus, als ob da jemand ein Getriebe vom Favorit 3 Allrad eingebaut hat, beim Favo 1 u 2 gibt es da keinen geschraubten Deckel, nur ein geschlossenes Gehäuse.

    Gruß Torsten

    Hallo Torsten, weißt du wie beim Favorit 3 die Zapfwelle geschaltet wird? Die Vermutung mit dem Getriebeumbau teile ich jetzt auch. Gruß Sascha

  • Fendtomane
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    • January 5, 2024 at 9:09 AM
    • #12

    Moin, ich denke so wie beim Favo 1 und 2 auch.

    Auf dem zweiten Bild sieht mann oben links in der Ecke was rundes, hat den der Vorbesitzer vielleicht abgeschnitten, weil er gestört hat und er ihn sowieso nicht braucht?

    Aber genau weiß ich das jetzt auch nicht.

    Fendt Favorit 1

    Fendt Favorit 2

    Fiat 750 Spezial

  • F10
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    • January 9, 2024 at 9:26 PM
    • #13

    Moin,

    Genau die Zapfwelle wird genau wie beim Favo 1und 2 auch geschaltet.

    Nur echt mit der fehlenden Signatur :thumbup:

  • satschman
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    • January 11, 2024 at 12:32 PM
    • #14

    Hi, sitzt der Hebel für die Zapfwelle im Allradbock, dann bräuchte man für den Umbau den Allradflansch als Ersatz für den Deckel? Im Getriebe drin wird es wahrscheinlich nur eine Schaltklaue mit Hebel sein.

  • F10
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    • January 11, 2024 at 11:39 PM
    • #15

    Ja genau, der Hebel sitzt dann auch dort drin. Am Hebel ist an der Innenseite auch nur ein kurzer Hebel der dann in die Schaltklaue im Getriebe eingreift.

    Nur echt mit der fehlenden Signatur :thumbup:

  • satschman
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    • January 12, 2024 at 9:27 PM
    • #16

    Hat evtl. jemand eine Ersatzteilzeichnung des Getriebes und im Bestfall die Ersatzteile zu veräußern?

  • satschman
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    • December 15, 2024 at 7:23 PM
    • #17

    Hallo zusammen, ich hole das Thema mal wieder hervor. Habe den Deckel vom Getriebe abgebaut und siehe da, es hat mal jemand eine feste Verbindung gebaut. Hat jemand ein Ersatzteilbuch bzw. Liste zu der Getriebenummer? Vielleicht hat jemand ein Getriebe vom Favorit 2 übrig, das ich das komplett tauschen kann oder von dem Favorit 3 Getriebe die passenden Teile?

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