MichaelUhr Student

[…] Hallo, Ja, das Ölansaugrohr habe ich wie beschrieben schon geprüft und auch ausgebaut, es ist allerdings leicht verbogen und mit einer sichtprüfung kann da deshalb nix sicher ausgeschlossen werden. Ich habe jetzt gestern schon das neue rohr bekommen, und das sieht auf jeden Fall besser aus. Damit probier ichs jetzt mal nochmal. Ich habe auch wo gelesen, dass es helfen kann, mehr Öl einzufüllen, also über max, damit die Pumpe das Öl nicht so hoch saugen muss. Meine Frage ist jetzt aber, ob…

[…] Als er noch funktioniert hat, ist bei dem Schlepper die Öldruckkontrolllampe zwar immer sofort aus gegangen, aber dass muss ja nicht heißen, dass er bei warmem Motor und hoher Drehzahl auch noch genug Öldruck hatte. Ist also schon möglich. Auch mit Antrieb prüfen, ist mein Problem dass man so schlecht hinkommt/hinsieht. Falls jemand weiß, wie ich die Sachen prüfen kann, ohne den ganzen Faktor in der Mitte auseinander fahren zu müssen, dann gern her mit den Tipps. Ansonsten werde ich…

[…] Dass ist beim 250 gt leider leichter gesagt als getan. Wenn ich es richtig sehe, müsste ich um an die Pumpe zu kommen, den ganzen Schlepper in der Mitte auseinander flanschen. Das ist eben mein Hauptproblem. Denn das habe ich noch nie gemacht, und weiß auch nicht, ob es da spezielles zu beachten gibt. Aber wenns gar nicht anders geht, werd ich wohl nicht drum rum kommen. Aber deshalb will ich jetzt erstmal alles versuchen, dass noch klappen könnte, ohne alles zu zerlegen.

Hallo, ich habe bei meinem Fendt 250 gt den Motor überholt und habe/neue Kolben + Zylinder verbaut habe (siehe Thema Motor reparieren, Kolben haben leicht Gefressen Fendt 250 GT/ MWM D 925 [URL:https://www.fendt-oldtimer.de/index.php?thread/27830-motor-reparieren-kolben-haben-leicht-gefressen-fendt-250-gt-mwm-d-925/] ). Nun habe ich nach ca. 5 Monaten in denen der Motor offen war, alles wieder zusammen. Mein Problem ist allerdings, dass die Ölpumpe nun kein Öl fördert. Sie bringt also nicht…

Hallo, wegen deinem Kurbelwellendichtring kann ich dir leider nicht helfen, aber zu dem Thema mit dem Öldruck. Ich dachte bei meinem 250 gt auch lange, er hätte direkt nach dem Starten kein Öl, da es wegläuft. Wenn er schon warm war, oder der letzte Start zumindest nicht lang her war, ist es bei mir auch nie ein Problem. Inzwischen hat sich es aber soweit verschlimmert, dass die Kontrolllampe auch nach dem ausschalten des Motors noch eine Weile aus bleibt. Deswegen vermute ich bei mir…