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Moin
Vieleicht mal auf englisch? Oder Heimat Sprache? Könnte dann ja jemand ins Deutsche verständlich machen......
Ist nicht böse gemeint, aber da steig ich nicht durch was er möchte....
Ich habe es mir so vier bis fünf mal durchgelesen. Wenn ich ihn richtig interpretiere, läuft sein Gerät vorwärts, aber nur schlecht rückwärts. Und wenn das Öl heiß ist geht rückwärts wohl gar nicht.
Er sucht ET - Listen
Ölstand prüfen?
Welches Öl ist eingefüllt?
Ventil für Antriebsabschaltung nicht richtig Zentriert?
@Rundhauber 3S Thanke shon !
Da's is was ich mein!
Ventil für Antriebsabschaltung nicht richtig Zentriert , is mugelich, aber ventilblock aufen aber nicht kaput...
Oil atf thinke ich ...
Hallo,
meine Vermutung ist, dass die Lamellenkupplung für den Rückwärtsgang schlupf hat und deshalb wärme produziert.
Entweder verschlissen oder schlechte Öldruckversorgung. Am besten den Druck auf beiden Seiten der Wendekupplung messen.
mit ET-Liste für das HST 210 könnte ich eventuell dienen.
Bitte per PN melden
Viele Grüße
Alles anzeigenHallo,
meine Vermutung ist, dass die Lamellenkupplung für den Rückwärtsgang schlupf hat und deshalb wärme produziert.
Entweder verschlissen oder schlechte Öldruckversorgung. Am besten den Druck auf beiden Seiten der Wendekupplung messen.
mit ET-Liste für das HST 210 könnte ich eventuell dienen.
Bitte per PN melden
Viele Grüße
Servus Christian,
kannst du mir evtl. bei der Suche nach einem Motor-Ersatzteil oder einer ET-Liste für den DFG 2000 auch helfen? Der ist ja nur ein bisschen kleiner 😅
Danke dir und liebe Grüße ins Allgäu,
Claudia
Hallo ,
Um was für einen Motor handelt es sich denn?
Es müsste ein Mercedes OM636 sein?
Viele Grüße
Hallo Christian,
genau, es ist ein Mercedes OM636!
Hast du da zufällig irgendwas?
Danke und viele Grüße,
Claudia
Für den Motor findet sich jede Menge im Netz vor allem bei 50er Jahre Unimog Teile Händlern wie z.b. mogparts.de.
Eine ET Liste für die gesamaschine gibt es so weit ich weiß nicht.
Eine Liste für das Getriebe gibt's bei ZF
Viele Grüße
