Hallo zusammen ,

Ich hab ein Problem mit meinem Farmer 2 fw139 . Den Motor hatte ich vor 6 Jahren durch fachfirma machen lassen ist auch bis vor 3 Stunden einwandfrei gelaufen . Dann auf einmal aus dem nichts Leistung weg , Abgas qualmt blau unrunder Lauf . Davor ist er marschiert wie eine eins. Hab ne fuhr Holz gefahren. Ist die Berge herrlich hochmarschiert. Bei der Heimfahrt Kam es auf einmal zu den oben beschriebenen Symptome.

Hat einer eine Idee was das sein könnte

Will morgen erst mal die Ventildeckel abbauen da ich schon 2 mal gebrochene kipphebel hatte .

Ach ja leicht blau war das Abgas bisher immer nur wenn ich lange Zeit im mittleren Drehzahl Bereich gefahren bin hat sich aber immer nach kurzer Zeit gegeben .

Bin wirklich um jeden Hinweis dankbar

Gruß

Ne eig nicht eine ventildeckeldichtung ist undicht weswegen Zylinder 1 (ab kühler gezählt ) Susen schon quasi immer ölig war . Aber Kipphebel sind’s nicht auch ist keine Pneul gebrochen und einspritzmenge Standgas passt auch . Mess jetzt mal Kompression aber denke nicht das es das ist . Vermute eher dass sich eine einpritzdüse verabschiedet hat

ne habe ich alles neu vor nem Monat gemacht. außerdem sollte er dann eher gar nicht mehr laufen anstatt blau zu qualmen (man verbessere mich sollte ich mich irren ) und nach diesel zu riechen

ja dann wäre er aber nicht auf 2 Zylindern noch gelaufen und auf 1 nicht. sorry hatte das vergessen zu schreiben . und inzwischen hab ich mit Hilfe eines Lama Meisters den Fehler gefunden . Stößelstange gebrochen am Einlassventil. Dadurch bekam er keine Luft mehr => keine Verbrennung => unrunder Lauf + blaues Abgas mit Geruch nach diesel.

Kompression Kalt war im übrigen

27 bar

15 bar der Zylinder muss ich aber nochmal messen mit funktionierender stößelstange

25 bar

der kipphebelblock ist leichtgängig daran nicht . ggf zu viel Ventilspiel gehabt hat der Mechaniker gemeint.

mal schauen, erst mal die teile besorgen und dann alles prüfen.

die sind nach Bergabfahrt (eingekuppelt) gebrochen als ich in der ebene wieder aufs gas bin. jedenfalls hab ich es da gemerkt weil bergauf ist er super gelaufen

ne ich brems eig immer mit dem fuß mit damit der Motor eben nicht überdreht

Gruß