Hallo und guten Abend zusammen
Ich restauriere mir einen GT 230
Der SchLepper ist nahezu fertig, nun ist die Pritsche dran, aber nach näherem betrachten der alten Pritsche habe ich mich entschlossen eine neue zu bauen
Soweit so gut komme ich auch gut vorran
wie ist das mit dem Boden der Pritsche Original gewesen ?
Im ET Katalog findet man keinen Hinweis.
waren die Holzbohlen vom Boden gehobelt und mit Nut und Federn verzapft?
gehört Original eine Blechplatte eingeschweißt auf den Boden ?
wer kann mir hierzu weitere Info's geben
liebe Vario Grüße und guten Rutsch
Richard