Stell doch mal ein Bild ein vom Ventilsitz. Normal kann man das erkennen, ob da gehärtetes Material im Kopf eingepresst ist oder nicht.
Warum willst Du Fräsen und nicht einschleifen ?
Hallo!
Kann durchaus sein, dass die Ringe aus hartem Werkstoff sind. Ich moechte Deine Eigeninitiative ja nicht ausbremsen. Aber gib die Koepfe zum Sitze nachfraesen doch zum Instandstzer! Ein Sitz nachfraesen kostet ueblicherweise so 10Euro und dann funktioniert das wieder.
Gruss
Ich würde die Ventile auch neu machen, wenn die so eingearbeitet sind bringt es wirklich keine Punkte die Sitze neu zu machen und die alten Ventile auf die neuen Sitze zu Schleifen.
Wie Farmer 104SA schon gesagt hat, kostet das nicht viel wenn Du das machen läßt und Du hast es vernünftig. Lass die Köpfe gleich mit Planen dann hast Du alles wie neu. Kommt das mit dem Ventilrückstandsmaß noch hin ?
Habe heute bei unserem 103er die Sitze nachgefräst. Auf einer Fräse mit Hartmetallschneidplatten. Ging ohne Probleme. Für HSS Werkzeuge wird es vom Gefühl her zu hart sein.
Hier mal ein Bild von den Ventilsitzringen.
So wie mich das Bild anschaut, sind da gehärtete Sitze eingepresst
ZitatSo wie mich das Bild anschaut, sind da gehärtete Sitze eingepresst
Bin mir recht sicher das du recht hast, kann man aber dennoch nachfräsen.
Die Ventile sehen dann sicher auch so aus ... die habens dann m.E. hinter sich.
Bin mir recht sicher das du recht hast, kann man aber dennoch nachfräsen.
Die Ventile sehen dann sicher auch so aus ... die habens dann m.E. hinter sich.
Klar kann man diese auch nachfräsen. Allerdings nicht mit einem 0815 Werkzeug welches für gegossene Ventilsitze gedacht ist.
Genau so wie man Ventile fräsen kann. Gibt sogar eine extra kleine Drehbank dafür 
