Hi,

der Preis ist auf den ersten Blick verlockend... auf den zweiten Blick:

Warum wird von einen funktionsfähigen Schlepper ein Zylinderkopf abgenommen - und warum ist dieser nicht mehr vorhanden ?!

Durch die längere Standzeit ist der Motorblock gut angerostet, um den Spaß wieder dicht zu kriegen sollte wohl der Block selbst geplant werden, ein sehr guter Blick sollte auf das Motorinnere wie z.B. Kurbelwelle etc. geworfen werden ob hier ebenso bereits der Rost angesetzt hat und weitere Überarbeitungen nötig macht.

Durch die Fehlteile läuft der Schlepper nicht, Getriebe, Kupplung etc. lassen sich so schon einmal nicht gut testen, oft (seeeehr oft) stecken noch weitere Überraschungen in solchen Wundertüten - allein die Tatsache das der Kopf weg ist kann zu denken geben.

Bei weiterer Betrachtung sieht man das die Frontgewichte welche normal unter der Haube montiert sind scheinbar nicht vorhanden sind, die Lichtgläser sind kaputt und der Handbremshebel ist abmontiert und der Hupenknopf fehlt (Lenkradmitte).

Der Schlepper macht vom sonstigen Eindruch eigentlich einge ganz gute Figur, bei den Profil der Hinterreifen denke ich könnten diese auch schon seeeehr betagt sein.

Wie gesagt da stecken im Detail oft noch mehr Sachen - zum Wiederaufbau muss man sich das sehr gut ansehen sowas, ich würde den kleinen eher als Ersatzteilträger ins Auge fassen.

Hast du mit deinem Schlüterprojekt nicht schon genug Baustelle

...also ich hätte, glaube ich noch einen sehr guten kopf auf lager, evtl. sogar noch neue ventile. ich kann auch gebrauchte ventile an den sitzen überschleifen. bei interesse preisvorschlag als pn.
gruss
ingo

ich habe für meinen 12er um einiges weniger hingelegt, es fehlte nur das Zugmaul und er lief ziemlich schnell wieder

...bei mir wurde aber nicht nachgefragt, das will ich klarstellen!!!
gruss
ingo