Okay, verstanden. Ich kann dem folgen und passe meine Übersicht an.

Motor = 15W-40

Turbomatik = 15W-40

Einspritzpumpe = 15W-40

Verteilergetriebe = 80W-90

Wechselgetriebe/ Schaltgetriebe = 80W-90

Portalachsen/ Lenkgetriebe = SAE90

Hubwerk = 80W-90

Hydrauliktank = ISO 46 HLP, (ISO 68 HLP 20W20, 15W40 würden auch gehen)

Moin,

Mal eine Frage, was ist der Unterschied zwischen 80W-90 und SAE90?

Ich fahre nähmlich im Verteiler- und Wechsel-/Schaltgetriebe SAE90. Geht das auch?

Also in der BA steht Mehrzweck Getriebeöl SAE80.

Schon ein 80W90 ist deutlich zäher als das 80W. Das 90er ist nochmals zäher.

Dies verursacht erstmal keine Schäden führt aber speziell im Winter zu zähem Verhalten des Traktors.