Hallo liebe Fendt-Oldi-Profis,

ich habe ein (größeres...) Problem mit meinem GT 225, den ich gerade technisch überarbeite. Die rechte Seite meiner Hinterachse hat einmal pro Umdrehung ein Schleifgeräusch gehabt - da ich sowiso abdichten und Lager neumachen wollte, dachte ich danach sollte wieder alles passen... nun lässt es sich gar nicht mehr ohne schleifen an den Bolzen für die Felge drehen. Lässt sich hier irgendwo etwas einstellen? Ich habe schon gesucht, vermute aber, die Bremsankerplatte muss näher an die Halterung des Achstrichters. Ich habe nichts gefunde, was verpfuscht oder verbogen/verschlissen etc. aussieht und darauf schließen lässt, dass die Geometrie o.ä. nicht stimmt.

Anbei Bilder, ist kein GT spezifisches Problem, kann daher bei Bedarf auch verschoben werden. Danke für Eure Tipps!

Quote from F12

Moin

Dieser Spreiznocken wird auf der Rückseite mit Seegerring gehalten...Ist der noch da,die Lagerung noch heile?

Habe jetzt mal geöffnet, sah aber sehr gut aus..,

Quote from F12

Moin

Saß der Seegerring in der Nut?

Kann eigentlich nicht.....

Sieht so vergriesgnadelt aus....

Ja er saß drin! Habe ihn mit der Spezialzange entfernt, der Dreck kam mit dem Deckel ab...

Quote from F12

Moin

Dann weiß ich es auch nicht wieso das streift.....ändern geht nur über hinterlegen einer Passcheibe Aussen zwischen Lager und Steckachse.

Was auch geht,einfacher zu machen ist,Steckachsendeckel mit Papierdichtung einbauen,passender Passcheibe im Achsrohr dazu einlegen.

Ist da den etwas verändert, getauscht worden an Teilen?

Lager und Metalldichtring, richtig ist, die Papierdichtung fehlt jetzt - da nur geklebt/gedichtet. Aber vorher hat es ja auch schon geschliffen, frage mich, wo genau man da noch so viel ca. 2mm rausholen sollte - wie knapp ist das denn normal?