Hallo
Ich würde vielleicht darauf tippen das die Synchronringe verschlissen sind und dadurch die Geschwindigkeiten der Wellen nur schlecht und mit Druck angeglichen werden können. Dadurch könnte sich das Getriebe schwer schalten lassen.
Mit freundlichen grüßen. NewFendt3S

Hallo Christian,

ich tippe darauf, dass die Kupplung nicht sauber trennt und manchmal schleift und hakt. Dadurch bekommst du die Gänge nicht sauber rein. Wenn die Kupplung sauber trennt, gehen auh die Gänge sauber zu schalten.
Verschlissene Synchronringe könnten es theoretisch auch sein, aber dann lassen sich die Gänge nur sehr schwer einlegen und zwar immer. Das kannst du aber leicht überprüfen:
Beim Hochschalten in einen größeren Gang müßte sich auf jeden Fall ein Gang leicht einlegen lassen. Beim Runterschalten mit Zwischenkuppeln und Zwischengas geben, dann müßte sich der Gang leicht einlegen lassen. Im Prinzip so fahren, wie ein unsynchronisiertes Getriebe. Wenn er sich so leicht schalten läßt sind es die Synchronringe, wenn nicht liegts an einer nicht sauber trennenden Kupplung

Moin

Gab es da nicht mal so ein Problem mit den Plastikkugeln im Schaltgestänge die dann schwer bis garnicht gehen wenn der Trecker richtig warm gefahren ist?
Lässt er sich kalt denn besser schalten?

Gruß Tim

Hallo,

Das sich der Schlepper in den kleinen Gängen nicht schieben lässt, liegt eher an deren Untersetzung.

Die Geschichte mit dem schwer schalten könnte auch von einer gebrochenen Feder bei der Arretieren kommen.

Grüße aus Mittelfranken