Posts by fendt schrauber

Hallo, wegen den Brandlöchern in der Kleidung, hab jetzt schon seit längerem eine Lederscheide, das funktioniert ganz gut und verlängert die Lebensdauer der restlichen Kleidung erheblich.

Gerade beim Schneidbrenner oder Fugenhobel kann man sich sonst ziemlich herrichten.

Aber auch beim flexen oder schweißen is mir die ein oder andere Jacke in Flammen aufgegangen.

Grüße aus Mittelfranken

Hallo,

Wenn die Ventile schon vorhanden sind, SB7 neben dem Regelsteuergerät, kann man auch die Anlenkung so machen das man einen Kreuzhebel hat.

Grüße aus Mittelfranken

Hallo,

Das hört sich an als hätte jemand an dem Getriebe rumgespielt der es besser gelassen hätte.

Wenn die Gänge Fliegen kann das folgende Gründe haben:

-Schaltung nicht richtig eingestellt

-Arretierungsfedern in der Schaltung gebrochen

-Axialspiel Ritzelwelle nicht richtig eingestellt

-Verzahnung der Schaltmuffen, bzw. Zahnräder verschlissen.

All das hätte man bei der Demontage, Montage merken müssen.

Der Test ohne Last bringt nichts.

Wenn die Synchronisation verschlissen ist, kracht es lediglich beim schalten.

Das mit der Verzahnung ist allgemein problematisch, führt aber nicht zu diesem Problem.

Würde aber nie ein Getriebe mit fehlenden Zähnen zusammenbauen.

Grüße aus Mittelfranken

Hallo, warum soll das nicht gehen? Einfach die 3 Schrauben auf jeder Seite aufmachen und nach vorne versetzen.

Grüße aus Mittelfranken

Hallo,

Ja, ist ein 310er LSA. Gehört aber nicht mir. Wer die anderen Themen aufmerksam verfolgt hat, dürfte den schon öfters gesehen haben

Der 3s hat aktuell mit etwas Ölverlust zu kämpfen und muss Zuhause bleiben. Außerdem is der vor dem Rückewagen recht durstig

Grüße aus Mittelfranken

Hallo,

So wie es aussieht musst die lediglich die vorderen Aufnahmen am Frontlader um ein Loch nach vorne versetzen.

Grüße aus Mittelfranken

Hallo,

hab über das Lange Wochenende auch endlich mal das Holz Nachhause gefahren.

Grüße aus Mittelfranken

Hallo,

Gt ist wieder zusammen gebaut und das Drehgelenk Spielfrei.

Grüße aus Mittelfranken

.... noch geht's gerade so, größer darf es aber nicht mehr werden.

Bohrwerk ist platzmäßig schon ne Hausnummer.

Grüße aus Mittelfranken

Der Gt hat die letzten Jahre immer mehr Luft im Drehgelenk bekommen und zu letzt auch Öl verloren.

Also musste da mal was gemacht werden. Zum Glück kommt man relativ gut an alles ran und die Teile sind nicht zu schwer.

Zuerst Hydraulik und Elektrik getrennt, dann die Nutmutter abgeschraubt und schon konnte man das Ganze auseinander ziehen. Wie befürchtet hatte das Rohr auch im Holm selbst Luft. Hier hatte sich der hintere Sitz mit der Zeit ausgearbeitet.

Plan ist jetzt den Lagersitz aufzuschweißen und auf Untermaß auszuspindeln und das Rohr sauber zu drehen.

Die andere Seite dürfte einfach sein. Teile sind noch verfügbar und das Rohr ist nicht eingelaufen.

Am Scheunenboden ging es auch weiter, knapp die Hälfte ist mittlerweile geschafft.

Grüße aus Mittelfranken

Hallo,

12 ist für MAG/ Elektrode teils zu wenig, da kann auch mal 13 nötig sein.

Grüße aus Mittelfranken

Die Kiste ist ein Favorit 3, den Farmer 3 gab es original nicht mit hydrostatischer Lenkung.

Evtl ist die Vorderachse ausgeräumt, weil auch schon die Kardawelle fehlt.

Zu der geschweißten Kupplungsglocke, entweder schon mal durchgebrochen, oder für den Motor umgefrickelt.

Eher was zum schlachten die Kiste, befürchte da wartet noch die ein oder andere böse Überraschung.

Grüße aus Mittelfranken

Hallo,

Statt Automatikhelm würde ich eher den klassischen Schweißschild bevorzugen. Bin nach 2 Automatikhelmen auch wieder dort angelangt. Der erste hat irgendwie nicht genügend abgedunkelt, da hat man sich den Tag über dann doch die Augen verliebt, der andere hat während des schweißens immer mal Kurz auf hell gestellt. Bei 300A Schweißstrom gar nicht lustig.

Der Lidl Helm vom Onkel verdunkelt gefühlt zu langsam.

Was die Elektroden angeht, benutze gerne die Phoenix Blau von Thyssen. Die sind recht universell.

Für den Hausgebrauch würde ich einen alten Trafo jederzeit einem billigen Invertergerät vorziehen, was nicht dran ist, kann nicht kaputt gehen. Hab hier auch noch so einen 350A Trafo stehen, da verschweißt du ein Päckchen 4mm Elektroden und das Ding is gerade Handwarm. Die günstigen Inverter können manchmal keinen dauerhaft konstanten Schweißstrom zur Verfügung stellen.

Grüße aus Mittelfranken

Quote from Jensus

Hier mal Konsolen/Einfahrtaschen bei denen ich der Meinung bin, dass sie nicht passen (1. Bild)

Eigentlich müssten die Taschen doch so ähnlich aussehen wie auf dem zweiten Bild (nur, dass das die Konsolen von einem sechs Zylinder sind) oder brauche ich am Ende des Tages Konsolen inklusive der Abstrebung nach vorne mit den Hörnchen?

Die oberen Konsolen passen. Die unteren sind von einem 6 Zylinder.

Schau aber das bei den Konsolen die untere Querstrebe an der Kupplungsglocke dabei ist. Es sei denn bei deinem Schlepper sind die schrägen Bohrungen schon an der Kupplungsglocke vorhanden.

Grüße aus Mittelfranken

So... die Stromversorgung steht auch, somit is der Kran fertig.

Grüße aus Mittelfranken

.so die Laufkatze mit Winde ist nun auch an ihrem Platz. Obwohl die endgültige Stromversorgung noch nicht fertig ist, musste natürlich getestet werden
Und sowie es aussieht hält der Kran

Das ganze ist auch schön leichtgängig, fast schon ein bisschen zu leichtgängig

Grüße aus Mittelfranken

Die Fenster gehen ebenerdig zum Nachbarn raus. Werden also im Normalfall eh maximal gekippt.

Wenn man jetzt was rein langen möchte, kann man das Fenster notfalls aushängen.

Grüße aus Mittelfranken

Ja, Fenster lässt sich tatsächlich nur noch kippen. Ging sich von der Höhe nicht anders aus.

Grüße aus Mittelfranken

Hallo,

ging wieder ein bisschen voran. Die Quertraverse ist drin, hat auch gut gepasst und läuft auch sauber ohne zu klemmen.

Die Laufkatze wurde auch mit den nötigen Bohrungen für Strom, Energiekette und Anschlägen versehen. Anschließend wurde alles in Enzianblau lackiert. Lässt sich viel schöner lackieren als das gelb.

Grüße aus Mittelfranken

Der Stolladapterrahmen kann mit Frontlader abgestellt werden, so das nur die Einfahrtaschen am Schlepper verbleiben.

Hab für die älteren Farmer sonst noch keine Zubehörkonsole gesehen, welche die Fronthydraulik abstürzt.

Grüße aus Mittelfranken