Von welchem Hersteller sind die Buchsen ? Schon Erfahrungen damit gemacht ?
Posts by AndreasAHA
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Gerne halt uns auf dem laufenden ob es bald dein Neuer wird.
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Ich hab es dir mit rot markiert an deinem Schlepper.
Meiner hat keine Fronthydraulik da sitz die Tabelle an der gleichen Stelle wie dein Typenschild.
Anscheinend wurde bei meinem Tabelle und Typenschild kombiniert. Warum weiß ich nicht.
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Also meiner hat die in Fahrtrichtung rechts vorne. Da ist bei ,,deinem,, nur das kleine Typenschild.
Vielleicht ist es auch unter dem Fronthydraulikrahmen da musst du nachschauen.
Hab jetzt die von meinem 309er abfotografiert.
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Servus,
der müsste dann hinten 13,6 - 38 8 PR = 3050 kg und vorn 12,4 - 24 6 PR oder 12,4 - 28 6 PR mit 1920 kg Achslast draufhaben ?
Steht zumindest so auf der Tabelle am Schlepper hat deiner die nicht ?
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Hallo,
bevor du irgendwas am Motor rumbastelst ruf den Verkäufer an und klär das mit ihm mehr würd ich jetzt gar nicht machen.
Viel Erfolg
MfG
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Hier mal einer zum Vergleich.
Sag bloß die gab es mit Getränkehalter ?
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Ist nun wiederholt oder immer noch zum Verkauf der 6v
immer noch der selbe aber schon um 6000 billiger geworden.
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Hallo,
was auch eine Möglichkeit wäre einen Hacker von einer Genossenschaft zu mieten.
So machen wir es jedes Jahr. Die 2- 3 Stunden in denen wir häckseln kosten 15 € pro Stunde.
Um Wartungen braucht man sich auch nicht zu kümmern und die Qualität passt auch.
MfG
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https://www.ebay-kleinanzeigen…kluft/1674710842-276-6202
Absoluter Traumschlepper in dem Zustand.
Mit 5500 h auch gerade mal eingefahren.
Wenn der Preis nicht wäre
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Der Arme...
Da fehlt aber auch so eine wunderschöne Fronthydraulik
Neuen Lack drauf und der ist wieder wie neu... Meinen zumindest manche Verkäufer
Ohne die flache Kabine sieht der eigentlich ganz gut aus vor allem die Kotflügel hinten. Für das Baujahr von der weite noch ganz i.O.
Fronthydraulik passt an die alten Favorit auch einfach nicht dran
Ja aber spätestens beim Motor verlieren die ,, guten, Verkäufer ,, die Lust. Der geht ordentlich ins Geld
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Ja Kritik hören die Unimog überzeugten nicht gerne
. Jede Maschine hat ihre Daseins Berechtigung keine Frage.Mir wäre aber die Kipppritsche vom Unimog einfach zu hoch.
Wenn ich mir überlege ich müsste mein Brennholz mit der Hand auf die ca 1,2 bis 1,4 m Pritschenhöhe hieven ?
Nein da ist mir meine Frontlader Schaufel tausend mal lieber. In die werfe ich alles rein kippe das Brennholz auf meinen Anhänger und gut.
Aber jeder wie er will.
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https://www.ebay-kleinanzeigen…aktor/1677252715-276-5451
Hier ein etwas in die Jahre gekommener Favorit 4 S.
Über den Preis brauchen wir nicht zu reden.
Aber was steckt hinter der Aussage ,, Motor dreht ,, ?
Läuft er noch oder was soll das heißen ?Einen MWM 225-6 kaputt zu bekommen ist schon eine Leistung ... aber keine positive
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war heute wieder im Wald. Hätt ich gewußt wie wendig so ein Fendt ist- der Unimog wäre schon vor vielen Jahren verkauft worden
Mit der Aussage sprichst du mir aus der Seele.
Unimog ist schon ne feine Sache, kann alles , nur nichts vernüpftig. Hatte auch einen , der ist einem 307LS gewichen.
Da bin ich zu 100% deiner Meinung. Das was der Unimog wirklich kann sind Transport arbeiten von über 40 km/h. Aber für alle anderen Tätigkeiten rum um Haus und Hof wird er z.B einem 300er Farmer nie das Wasser reichen können.
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Ich will gar nicht wissen, wo du überall anrufst... ich weiß schon, warum ich nie eine Telefonnummer angeb...
Würde ich auch nie machen meine Nummer so anzugeben sieht man ja wer anruft
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Nein wegen den blauen farb resten.
Der 300er wurde an den Kotflügel an der Oberseite zur kabine bissl nachgepinselt.
Was mich eher stutzig macht warum der unter den Kotflügeln nicht mal Flugrost oder so hat
Sag mal wo der blaue Farbreste hat. Ich sehe es einfach nicht oder bin blind. Das an der linke Tür ist ein BayWa Aufkleber wenn du das meinst. Aber an sich ein gepflegter Schlepper, das mal was nachgestrichen ist ist ja fast normal bei einem fast 40 Jahre altem Traktor ob das gut ist sei dahingestellt.
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https://www.ebay-kleinanzeigen…09-ls/1671236853-276-5749
Warum schreiben so viele Leute immer dazu "Original Lack" wenn man doch auf den ersten Blick erkennt, dass der schon mal übergemalt wurde? Und das nicht mal besonders gut, wenn ich so sehe wie die Dichtung zwischen Kabine und Kotflügel einfach mit angepinselt wurde.
Wo ist der schlecht Nachlackiert ? Schaut für mich Original aus.
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Wenn deine Schlepper sonst gut laufen sowie das Startverhalten gut ist würde ich nichts daran reparieren. Blauer Rauch bei warmen Motor im Standgas deutet auch auf einen Vorgeschrittenen Verschleiß des Motors hin. Wie schon oben beschrieben ein bisschen ist normal. Wenn es übertrieben gesagt wie bei einer Dampflok rausdampft dann würde ich handeln vorher nicht. Sonst investierst du viel Geld und der Effekt ist relativ gering, jetzt auf die Dämpfe aus der Kurbelwellenentlüftung bezogen. Das Startverhalten und ggf. die Leistung vom Schlepper verbessern sich auf alle Fälle bei einer Komplettüberholung des Motors.
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Jeden Tag steht ein...
Das stimmt. Mir wurde neulich ein ,,besonderer Fendt,, mit einem Utopischen Preis angeboten. Habe Ihm dann viel Glück gewünscht und gemeint es steht jeden Tag einer auf man muss Ihn nur finden. Aber er ist davon überzeugt das ein Liebhaber den Preis zahlt. Ob er das Geld bekommen hat weiß ich nicht.
