Sieht interessant aus...ich dachte die GT's wären gestorben
War der Unimat eigendlich nur Prototyp

mvg

nabend,

der gt prototyp sollte mal bei systra trac im osten gefertigt werden, is wahrscheinlich nix geworden.

Ich sag nur Tünnissen GT 150 ...

Beide Bilder sind schon paar Tage älter, der GT 150 wohl schon bald 10 Jahre

morgen,

genau des war der des hab ich in dem typenbuch für deutsche schlepper gelesen.

Und ich waage schon zu bezweifeln ob überhaupt 2-3 gebaut wurden und das ganze nicht nur am Zeichenbrett entstanden ist ... auser dem Prospektbild hat man nie irgendwo ein Bild davon gesehen.

Konnte neulich aber ein Originalprospekt davon ersteigern =) (yeha), das Ding war aufwendig gebaut mit Achsschenkellenkung vorne, auf Wunsch mit Fahrerhaus und Allrad zu haben sowie mit Frontyhdraulik u. FZW natürlich für ein Mähwerk vorne.

Ich glaube auch das der Unimat sich kaum bis garnicht verkauft hätte, wäre ein absolutes Sonderfahrzeug gewesen mit kleinem Einsatzbereich und das hätte sich für nicht wirklich gerechnet - der Nachfolger Agrobil S hatte ja ein paar weitere Vorzüge und wurde auch schon wenig verkauft.