Hallo Deichkind,

Schöner Fendt!!!

Habe auch einen 105, aber 105SA mit FL (Bild ist angehängt!)
Meiner hat allerdings 80 PS anstatt seinen 65PS.

Mfg Jonas

Hallo,

das mit dem Allrad umrüsten würde mich auch interessieren.

Normalerweise brauchst du "nur" eine Allradvorderachse, Kardanwelle.
Das Getriebe kann drin bleiben, die Aufnahme ist dort schon vorgesehen.

Hallo,

Natürlich braucht man noch ein Hebel um es ein- und aus-schalten.
Bei mir (Glaube ich) ist Allrad nachgerüstet worden, mit einer ZF-Allrad-Achse, sowie einiges anderes Nachgerüstet worden ist ... z.b. Schnellkupplung an den Unterlenkern, Schnellwechsler am Frontlader mit Hydraulik...

Das mit der Druckluftanlage sollte dann eigentlich auch kein Problem sein, schätze ich.

Mfg Jonas

Hallo,

Was so eine Achse kostet weiß ich nicht.
Das hat der Vorbesitzer gemacht, und dann an die Zapfwellen-Bremse vorgegangen, laut Zähler 78PS...

Er klingt bissher noch sehr gesund, und man merkt ihm die PS auch an das da was zugekommen ist.

Ich werde Gleich mal zum Schlepper hinfahren, da er grad auf eine MotorCrossbahn läuft (Planieren & Sand fahren) Schreib ich dir nachher mal...

Mfg Jonas

Hallo,

das mit dem Allrad ist nicht so einfach.
1. Ist in Hinterradmaschinen das Verbindungszahnrad zwischen Getriebe und Allradantrieb von haus aus nicht drin.
2. Brauchst Du ein Allradgetriebe - Gibts auch verschiedene.
3. Brauchst Du wegen der Gesamtübersetzung eine dazu passende Allradachse - Gibts ebenfalls versiedene.
4. Müssen die richtigen Räderpaarungen drauf.
5. Muss wegen der Betriebserlaubnis, die Fendt hat die Hydrospindellenkung drin sein.

Gruss f18h-doc

P.S. Ein Getriebe mit Allradantrieb vom 105 er hab ich da. Und für die normale ZF- Achse GLA 2552 hab ich Kompletträder hinten 13.6/12-36 und 10.5-20

Hallo,

d.h. bei Allradumbau (z.B. meines 2 S), müsste das Getriebe komplett auseinander genommen werden oder?

Hallo,

es ist einfacher und auch wesentlich billiger, wenn Du dir einen Schlepper zum schlachten kaufst. Die sind zwar nicht wirklich billig, aber im Verhältnis billiger als alles einzeln zusammenzutragen und es ist in der Regel alles dran, was Du für einen Umbau brauchst.

Gruss f18h-doc

Hallo,

die 4 Räder kosten zusammen 200,- Euro. Die hinteren sind noch TÜV-tauglich und die vorderen sind glatt.

Gruss f18h-doc

Hallo,

die hinteren Räder kosten 120,- Euro.

Gruss f18h-doc

Hallo Deichkind,

wie ich gerade in einem anderen Thread gelesen habe, hast du ja nur 3 Pötte, ich habe 4 pötte, ob sich das dort so mit dem allrad gleich verhält weiß ich nicht und meine ist BJ . 69 3 jahre älter als deiner.

Wieviel Ps hat deiner denn???

Mfg Jonas

Hallo Kramer KL,

Deiner hat ja auch einen D 225.4 Motor drin.

Gruss f18h-doc

Hallo Deichkind,

wenn Deiner nur drei Pötte hat, dann ist bei Deinem ein D 226.3 Motor verbaut.

Gruss f18h-doc