Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem mit unserem 412er:

Seit Neustem, senkt sich die Federung vollständig auf dem Rahmen der Vorderachse ab. Hochpumpen lässt die sich ganz normal.

Habe nun versucht die neu zu Kalibrieren, aber ich bekomme nur eine ERROR-Meldung.

Hat hier schonmal jemand das Problem gehabt?

Habe ein paar Fotos zur Veranschaulichung bei gepackt.

Bitte nicht wieder so einen Kommentar, dass der Trecker erstmal gewaschen werden soll… Ist unser Forstschlepper und das bleibt nicht aus.

Viele Grüße

Lars

Zitat von Dieselross F28

Grüß dich Lars

Mein Nachbar hatte das Problem an einem 209er dort war der Sensor der Federung defekt.

Gruß Thorsten

Moin,

danke für die Antwort! Das würde Sinn machen, da technisch sonst alles funktioniert. Dann sehe ich mal zu, dass ich den ausgetauscht bekomme.

VG Lars

Zitat von Dieselross F28

Kann sein das der Sensor irgendwie eingelernt werden muss das weiß ich aber nicht genau

Ja muss der.

Aber vielleicht reicht dabei schon die Kalibrierung. Zurnot geht´s halt dann in die Werkstatt. Versuche nur soviel es geht die Sachen immer selbst zu lösen

Zum messen habe ich alles da. Muss erstmal gucken wo der Sensor sitzt. Für den Trecker habe ich keine Ersatzteilliste und Werkstatthandbuch. Und im Internet habe ich nicht wirklich was gefunden.

Aber sollte ja irgendwo an der Aufhängung sitzen

Moin,

hier ist die Auflösung:

Es stellte sich heraus, dass der Sensor nicht mehr auf Position war - zumindest seine Halterung. Durch einen Kontakt mit einem Ast sind die kleinen M4-Schrauben abgebrochen und das Verkleidungsblech leicht verbogen worden.

Glücklicherweise konnte ich die alten Schrauben ohne Ausbohren aus dem Gussrahmen entfernen und den Sensor mit neuen Schrauben wieder befestigen. Die Verkleidung habe ich kurzehand zurück gebogen und wieder davor geschraubt.

Anschließend habe ich im Terminal den Code 7666 eingegeben und die Federung hat die minimale und maximale Position gespeichert. Nach einer kurzen Fahrt liegt die Federung wieder auf Fahrniveau und nicht mehr auf dem Rahmen.

Zusammenfassend: Der Sensor wurde nicht durch den Ast zerstört, es ist keine Sicherung durchgebrannt, und zum Glück hat der Kabelstrang überlebt (die Kabel von den Sensoren an der Lenkung laufen ebenfalls dort entlang und sind unbeschädigt).

VG

Lars