Hallo,

ich habe bei meinem F28 den Einspitznocken erneuert. Jetzt läuft der Motor im Standgas mit höherer Drehzahl. Am Exenter kann man die Drehzahl nicht drosseln, da das Gestänge dort garnicht anliegt.

Meine Vermutung ist, dass man die Einstellung im Inneren des Motors (Federvorspannung) soweit erhöht hat, daß der Motor bei dem verschlissenen Nocken überhaupt gelaufen ist.

Jetzt möchte ich diese Einstellung wieder auf den Originalzustand zurückdrehen.

Kann mir jemand erklären, wie die Grundeinstellung vorzunehmen ist?

Viele Grüße Gerhard

Hallo Markus, vielen Dank für deine Rückantwort. Wenn ich den großen Gehäusedeckel abhabe, stelle ich ein Foto ein.

Viele Grüße Gerhard

Hallo Norbert, ich hatte das Glück, daß ein Bekannter von mir noch einen Einspritznocken hatte und mir verkauft hat. Du kannst es mal bei Johannes Dingfelder versuchen, der fertigt die nach. Du müsstest warscheinlich auch den Fliehkraftregler nacharbeiten lassen, der war bei mir auch ausgeschlagen + neue Rollen einbauen. Meinen Zylinderkopf musste ich auch schweißen und überarbeiten lassen. Wünsche dir auf alle Fälle viel Erfolg bei deinen so umfangreichen Reparaturen.

Viele Grüße Gerhard

Hallo Gerhard, tut mir leid, aber was meinst du mit PN?

Viele Grüße Gerhard