Hallo Heiko,

wenn du alles neu kaufen willst, dann nimm einen Kredit auf. Ich hatte das gleiche Problem...die Preise sind KEIN WITZ

Ich habe alle alten Muttern mit der Drahtbürste an der Bohrmaschine aufgearbeitet und die Gewinde nachgeschnitten

Als Tülle reichen normale Kabeldurchführungen.

Die werden dann in den Kotflügel gepfriemelt und die Ansatzmuttern durchgesteckt. Danach NEUE Schrauben verwenden und du hast wieder Freude. Auch wenn bei den Ansatzmuttern mal dieser geschlitzte Rand abbricht (hatte ich bei 3 Stück) funktionieren die trotzdem noch.

Bei Fragen helfe ich dir gerne weiter.

Viele Grüße

Klaus

Das war bei mir auch nicht anders. Übernacht lag der ganze Krempel erstmal in Rostlöser, dann hat es mit den meisten geklappt. Ein paar wurden ausgebohrt und entsprechend nachgeschnitten. Ich musste nicht eine neu kaufen.

Hallo zusammen,

zu Dokumentationszwecken hier mal Bilder von den Ansatzmuttern. Der Ansatz hat einen Durchmesser von 10 mm, eine Länge von 6 mm und es sind M6 Gewinde.

Hat jemand eine Info, ob diese Tüllen original auch an die Schrauben kam, die im Bild markiert sind? Also die ohne Ansatzmutter.

Interessant wäre auch ein Bild der originalen Tüllen, die waren bei mir nämlich nicht mehr vorhanden.

Moin,

ich habe mir eine Originale tülle bestellt und dann Kabeldurchführungen genommen(deutlich günstiger), kann nachher mal bilder davon reinschicken wenn ich sie wieder gefunden habe.

Das wäre die Tülle zur Mutter.

Mega, hast du die Tüllen auch in die Bohrungen gemacht, die ich markiert habe? Das sind die hinter dem vorderen Verstärkungsblech. Original sind da ja keine Ansatzmuttern.

In die oberen habe ich einfach Einziehmutter gezogen , da ich wegen der verstärkung nicht anders drankam.

Ja werde ich auch so machen müssen👍