Das möchte ich auch noch mittels Zapfwellenbremse rausfinden. Es sind größere Pumpelemente verbaut, neue Düsen und ein zusätzlicher Ölkühler mit elektrischem Lüfter und Thermostatregelung sowie Öltempanzeige - und die Stellschraube am Pümpchen hat sich vlt. etwas nach innen bewegt
Hallo,
verrätst du uns welche Pumpenelemente, Düsen und welchen Öhlkühler du verbaut hast? Hast du schon über den Einbau eines Ladeluftkühlers nachgedacht?
Hallo,
dein 309er sieht echt traumhaft aus
.
Die Leute überraschen mich doch immer wieder. Ein 312 e und ein Agrotron die NUR als Paket verkauft werden...
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Moin,
ich sehe es auch so, dass man wegen inkompetenten Managern nicht gleich eine ganze Marke verteufeln sollte. Und bezüglich des Kundenumgangs nach dem Auffliegen kann ich mich auch nicht beschweren. Mein Vater hat für seinen 7 Jahre alten Audi noch über 4000€ bekommen und beim neuen gab es auch noch einen höheren Rabatt.
So schlimm finde ich den garnicht. Der Preis ist fair und mit etwas Zuwendung sollte der wieder zu machen sein
MfG Felix
Sehe ich auch so, obwohl das etwas eher relativ ist
Hallo und Glückwunsch zu deiner Neuanschaffung. Die alten 900er sind einfach traumhafte Schlepper
.
Bezüglich deiner Frage, die Fendt Farben sind keine Ral Farben. Du kannst aber den originalen Fendt Lack im Netzen oder beim Händler des Vertrauens kaufen. Du solltest aber auf den Farbton achten. Das Grün wurde nämlich im laufe der Zeit geändert, ob es beim grau auch so ist weiß ich jedoch nicht.
wie viel mehr würde er denn aushalten?
Hallo,
der gleiche Motor wurde auch im 310 LSA mit 92 PS verbaut und später meine ich auch mit 95 PS. 10 PS mehr Leistung sollten deshalb bei einem überholten Motor eigentlich kein Problem darstellen 
Hallo,
schön, dass du uns an deinem Vorhaben teilnehmen lässt. Ich bin schon auf weitere Fortschritte gespannt und wünsche dir viel Erfolg bei der Umsetzung.
danke für die Tipps
Preislich liegt das Limit bei 15000 Euro, denke da sollte sich was finden lassen. Eilt ja nicht, muß nicht der erst beste sein der vorbeikommt. Das übliche Problem ist halt daß die interessanten Schlepper immer am anderen Ende der Republik stehen
Hab das Fendt Farmer Prospekte-Buch mal durchgearbeitet. Baujahr ab 1984 sieht interessant aus.
Wann gingen die B-Motoren in Serie?
Rostbehandlung bin ich von 28 jahren Unimog gewöhnt, obwohl ich nie einen hatte der vorher im Winterdienst lief. Blechmäßig hab ich eigentlich keine Bedenken das hinzubekommen, Lackierung auch nicht- hab meine insgesamt 5 Unimog immer selber lackiert. Will ja auch keinen totrestaurierten Schlepper der nur noch auf Ausstellungen rumsteht, der soll und darf schon noch arbeiten
Hallo,
ich meine die B-Motoren gibt es seit 1989. Auch wenn diese zu teuren Reparaturen führen können, sind das sehr zuverlässige Motoren und ich man sagt, dass die spritziger sein sollen als die Vorgänger (ich bin nur die B-Motoren gefahren und kann das daher nicht prüfen).
Alles anzeigenMoin. Das Bild kenne ich doch von Ebay Kleinanzeigen
Suche aktuell auch einen Fendt 3S Frontlader für meinen 312E... Mir wurde jetzt einer angeboten - Wie auf dem Bild bei Runningreaper in der Wiese...
Was darf son Frontlader kosten? ohne 3. Steuerkreis... Muss vermutlich neu Lackiert werden, Parallelführung wurde selber nachgerüstet.. Dort sieht man Lackunterschiede (anderer Grünton)
E: ahja. Gibts ein Merkmal woran ich einen "3S" von einem "3" unterscheide? Vll bieten ja auch welche einen Frontlader als 3S an, weil sie die unterschiede garnicht kennen.. weil der 3S passt nur an den 311 und 312... von 305-3010 ist es der normale "3" - vermutlich nur andere hubzylinder, oder?
Hallo zusammen,
der „3“ hat die Hydraulikzylinderaufnahme im „Knick“ vom Frontlader. Beim „3S“ ist die Hydraulikzylinderaufnahme weiter Richtung Euro- bzw. Klinkaufnahme. Der Frontlader von Sexzylinder ist ein „3“ und der von runningreaper ein „3S“. Auf den Bildern kann man den Unterschied erkennen. Der „3S“ passt an die 6-Zylinder und die 4-Zylinder, der „3“ passt an die 3 und 4- Zylinder.
Hallo,
und erstmal Glückwunsch zur Neuanschaffung
Der Frontlader hat eine Hubhöhe von 360 cm und hebt knapp 1,4t.
Ich meine es gibt einen Anbaurahmen den man für die 3 und 4 Zylinder verwenden kann und einen für die 4 und 6 Zylinder. Jedoch ist die 6 Zylinder eigentlich nur der 3s gedacht .
Alles anzeigenMoin
Ich halte nix von Stoll, oder Schäfer Ladern, das ist was für leichte Arbeiten aber hält keinem Sechsender Stand, deshalb Baas Trima, die gibt es mit Paralelführung und Doppeltwirkend, hatte ein Kumpel an seinem Fiat und der war auch schon jenseits der 25 Lebensjahre.
Aber ich bin der Meinung das ein Hubmast in der Heckhydraulik wenn er gut gemacht ist und du ihn so hoch bekommst das das Zugmaul noch Nutzbar ist die bessere Lösung ist, das hatte ich an unserem 308er auch und öfter genutzt als die Frontlader. Mein Onkel hat sich seinen Hoffmann 7,2 Tonner so umgebaut das er den Mast hinten mit den Gabeln einschieben konnte wie die Mitnahmestapler an den LKWs.
Gruß Tim
Also ich würde nur Stoll oder einen originalen Fendt Frontlader nehmen. Mein Onkel hatte erst einen Fendt Klinklader und dann einen Stoll Robust an seinem 309 LSA und beide liefen bzw. laufen seit Jahren ohne Probleme im schweren Forsteinsatz
Alles anzeigenHallo,
ich möchte nicht als scheinheiliger Nutznieser hier im Forum unterwegs sein und mi,ch deshalb mal outen
...
Leider hat es bei uns keinen Fendt gegeben sondern wie sollls auch sein auf einem Deutzhof, ein Agroxtra.
Zur Begründung;
tatsächlich habe ich einen Fendt GTA 365 aufgetan der einen absoluten Traumzustand hatte. Pasable 7000STd, Stollkonsole und wie gesagt guter Zustand. Der Preis war echt stattlich, aber unter dem der üblichen Wahnvorstellungen der Mitanbieter mit Karren wo die Farbe auf dem Dreck und nicht der Dreck auf der Farbe war.
Echt traurig wie man versucht die Menschheit zu verarschen und das Geld aus der Tasche zu ziehen!
Trotz allem war der Agroxtra in Sachen Wendigkeit, Spritzigkeit, Abmessungen und und und... einfach für unseren Hof die bessere und rationalere Entscheidung. Auch wenn das Herzjen eine andere Sprache sprach
Erlich gesagt bin ich von den Leuten hier im Forum positiv überrascht; sehr sehr netter und toleranter Haufen! Und deshalb fand ich es nochmal schade das es mit dem Fendt ncht geklappt hat.
Vielleicht kann ich aber trotzdem hier noch ab und zu still mitlesen und das ein oder andere mal etwas zum besten geben.
Gruß Matthias
Du kannst aber auch gerne ein Bild von deinem Neuzugang zeigen
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios
Ein restaurierter Fendt 311 LSA mit fast 20.000 h für 44.000€ 
Hallo zusammen
Ich glaube ich habe die lösung. Schaut euch mal den MF 7480 Dyna-VT an der hätte alle merkmale.
Falls ich falsch liege könnt ihr mich gerne korrigieren
Ja, das scheint zu passen. Dann war ich ja wenigstens bei der richtigen Marke
MF 3000 und 6000 fallen raus alleine wegen dem Aufstieg. MF 8000 hat runde Hinterradkotflügel und eine Tür bis zum Ende der Kabine.
Ich bleibe beim MX. XL hat eine Blechhaube soweit ich weiß. Fällt also raus. da gebe ich dir Recht.
Lasse mich aber gerne eines anderen belehren.
Bin mir ziemlich sicher das es kein MX 135 ist, da der Knick in den Kotflügeln bei denen weniger stark ausgeprägt ist und die Strebe von der A-Säule zur Motorhaube dünner ist.
Hmm… Kabine sieht nach XL Kabine oder Maxxum Kabine aus. Aufstieg könnte auch Maxxum sein. Auspuff ist aber vom Auslass her ehr MF. Was da aber wieder nicht passt, ist der Schalldämpfer. Fronthydraulik passt ehr zu JD oder CNH / NH. Da die Motorhaube komplett geschmolzen bzw. verbrannt ist, muß die aus Kunststoff gewesen sein.
Mein Tipp ist ein Case IH MX135. Kurze Nase, Maxxumkabine aber auch solch ein Auspuff erhältlich gewesen. Dazu die Form der hinteren Kotflügel
Ein Case XL ist es definitiv nicht und ein MX135 ziemlich sicher auch nicht. Denke das wird ein MF 3000, 6000 oder 8000 sein...
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Schon fast ein Schnäppchen für einen Gt 380 Turbo
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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und ein 308 c mit knapp 28000 Betriebsstunden...
Was war denn inseriert?
Ein 275 S für 6500€ und ein 309 Ci für 7000€. Beide mit Frontlader
Schöne Bilder
