Posts by n0gan

  • Motorüberholung Fendt 308

    Nabend.

    Wenn du Büchsen&Kolben machen willst, sind die Pleuel ja sowieso offen und damit kann man diese auch direkt erneuern, egal wie sie aussehen.

    Hauptlager sollte man auch mal nachsehen, könnten evtl schon spuren haben bei der Laufleistung, muss aber nicht wenn immer gutes Öl drin war und es keine Probleme auf dieser Seite gab.

  • Fendt Farmer 103 Auspuff

    Quote from Stralis

    Servus Johannes,

    da ich den gleichen 103S mit dem selben Baujahr habe wie du, habe ich heute mal Bilder von meinem Anschluss gemacht und man kann ganz klar sehen daß der ca. 2 cm über die Motorhaube hinausgeht.

    Hast also einen Krümmer erwischt der vom späteren Baujahr stammt.

    Also wie ich es auch schon vermutet hatte.

    Der Vorteil an dieser alten Technik ist, dass man das Rohr einfach verlängern könnte, sofern man mit dem Schweißgerät umgehen kann ^^

  • Fendt Farmer 103 Auspuff

    Nabend.

    Ich würde mal ganz stark vermuten, dass der Krümmer vom Modell ab Baujahr 75 stammt ohne Tank über dem Motor und der anderen Haube.

    Ich kann morgen mal an meinem messen, wie weit der Krümmer unter/über der Haube steht, da ich ab Baujahr einen 103S habe.

    Welches Baujahr ist dein Traktor ?

  • Fendt Favorit 611S Kompression messen

    Guten Morgen.


    Genau diesen hatte ich auch, die Werte haben gepasst die er angezeigt hat.

    Ich hatte mir eine alte Düse umgebaut, da es für meinen Zweck keine passenden Adapter gab (John Deere Stiftdüsen)

    Ich hatte auch erst einen "billigeren" für 30€, da hat sich der Schlauch komplett aufgeblasen, sodass die Werte kompletter Quatsch waren

  • 103S Einspritzdüsen ausbauen

    Hallo Bernd.

    WD40 taugt nix, vorallem nicht für sowas.

    Du brauchst vernünftigen Rostlöser oder auch Cola.

    Mit dem Schlaghammer rausholen, dabei passiert am Gewinde normalerweise nix, wenn du die passenden Adapter hast.

    Diese Teile hier werden auch immer mehr verkauft und funktioneren auch scheinbar echt gut (selbst noch keins in der Hand gehabt).

    Damit passiert an der Düse zu 99% nichts.

  • Reparatur der Achsschenkel Farmer 203V

    Hallo.

    Ich habe diese schon am 4S komplett.

    Waren nur 10% vom kompletten Achsschenkel Preis und ließen sich doch relativ gut erneuern.

    Die Schweißnaht muss unten sauber abgeschliffen/geflexxt werden und dann kann man den Achsschenkel rauspressen, neuen rein und vernünftig schweißen ist dabei ganz wichtig !

  • Handbremse

    Hallo.

    Du musst die Handbremsmechanik am Automaten abmachen. Also oben den Bolzen raus und das Gestänge rausziehen, dann sollte der Automat eigentlich so rausgehen

    Der Bremsbelag ansich ist noch gut, aber ohne Verzahnung innen kann da nichtsmehr bremsen....

  • 308er gekauft- los gehts

    Quote from rocky

    n0gan

    Ich habe selbiges Problem am Rückewagen. Ich möchte die Drehbewegung vom Ganzen Kran verlangsamen.

    Da müsste ich dann auch die "Drossel Rückschlagventile" nehmen oder?

    Ja kannst du nehmen, aber logischerweise auf die Einbaurichtung achten ;)

    Müssen genauso wie hier am Frontlader eingebaut sein in Vor- und Rücklauf

  • 308er gekauft- los gehts

    Quote from exunimogler

    nachdem die Fa. Hydrauliktechnik24.de in gewohnter Weise schnell geliefert hat konnte ich heute die beiden Drosselventile im 3. Steuerkreis des Frontladers einbauen. Auf dem Kreis hängt der Rotator des Forstgreifers. Bedingt durch die vorher volle Durchflußmenge drehte der natürlich sehr schnell was einem sicheren und präzisen arbeiten nicht dienlich war. Die Drosselventile sind von 0-100% Durchfluß stufenlos einstellbar, die passende Einstellung werd ich bei den ersten Einsätzen mit dem Greifer in der neuen Holzsaison schnell finden

    Die Teile sind Top!

    Hatte ich mitte des Jahres auch an den Frontlader am Zetor meiner Eltern gebaut, da er nicht dosierbar abzulassen war (Alter Klinklader)

    Jetzt geht er normal nach oben und schön dosierbar abwärts.

    ;)

  • Welchen Frontlader für Farmer102 ?

    Hallo.

    Ich habe einen MX Mailleux mit Gerätebetätigung am 103s.

    Von der Kraft kann ich mich nicht beschweren, allerdings ist die Vorderachse komplett überlastet.

    Ich habe auch keine Servolenkung, diese kommt aber noch.

    Er ist aber auch eigentlich nicht direkt für einen Farmer gewesen und sitzt ein wenig zu weit vorne.

    Wenn du Passende Konsolen findest gibt es viele Möglichkeiten die passen, aber günstig wird sicher keine davon.

    Konsolen passen zb. Stoll von den alten 100/300er.

    Dazu passende Schwinge wird nicht so schwer.

    Wenn du nur 1-2x im Jahr etwas heben willst, behalte deinen Hecklader, auch wenn es nicht die beste Lösung ist.

    Ansonsten kannst du mit 2-3000€ rechnen, je nachdem was du alles selbst machen kannst, bis der Frontlader verbaut ist und Funktioniert.

    Aber als erstes musst du einen passenden finden :rolleyes: .

  • Krieger KS55A Ölsorten&Füllmengen

    Nabend.

    Hat zufällig jemand hier solch ein Schlepper stehen oder kann mir sagen welches Öl (ausser Motor) benötigt wird ?

    Die Hydraulik ist undicht und braucht ein wenig überarbeitung, aufgrund des Alters will ich aber direkt alle Öle wechseln ausser Motor (wurde anfang des Jahres bereits erledigt).

    Das Getriebe bekommt vermutlich SAE90, hier wäre noch eine Füllmenge Interessant,um zu Wissen, wieviel ich bestellen muss....

    Ein WHB wäre sicherlich auch nicht zu verachten :P :P

    Danke im voraus

  • Stoll Frontlader Bolzen

    Mahlzeit.

    Ich habe auch schon ein paar Bolzen aus S355 hergestellt.

    Wenn der Frontlader nicht jeden Tag 8std arbeiten soll, reicht das auch aus.

    Zur not kann man die Bolzen nachhärten mit Pulver. Anleitungen dazu gibts genug im Netz

    Für den Hobbynutzer sollte es aber auch eine ganze weile so halten, wenn Messingbüchsen drauf laufen