Hallo zusammen,

vielen Dank für eure sachlichen Hinweise - echt super hier in dem Forum.

Hatte wie viele andere User das selbe Problem, hab meinem Favorit 1 seine Ölwechsel und eine neue Batterie vergönnt und auf einmal sprang er nicht mehr an. Habe dann auch alles durchprobiert von Glühkerzen testen über Entlüften etc. und das wirkliche Problem war dann die Regelstange in der Einspritzpumpe.

Ich hoffe mal das demnächst keine Geheimnisse in dieser Art mehr auftreten werden oder wie ist es euch dann so ergangen ?

Vielen Dank für eure Hilfe & Gruß

Hans