über den Zustand der Kegelrollenlager kann man wenig sagen. Normalerweise spürt man am Außenring Dellen. Das sind die Abdrücke der Kegelrollen, die sich mit der Zeit in den Außenring einarbeiten.
Wenn man mit dem Finger rund herum fährt.
An sonsten machen die Lagersitze einen guten Eindruck.
Die Kugelköpfe vom Lenkzyinder habe ich immer locker geschraubt, auf beiden Seiten und dann die Kolbenstange gedreht, bis die Kugelköpfe sich aus der Kolbenstange herausgedreht haben. Das ist je ein Linksgewinde und ein Rechtsgewinde.
Den Lenkzylinder bekommst du nur raus, wenn du die Achse an den Pendellagern löst und absenkst.