Genau weiß ich das nicht , aber ich kenne keinen 26o oder 275 ohne Fanghaken.

Gruß Jürgen

Hallo.

Beim 275 SA ist orginal Kat. 3 dran.

Gruß Jürgen

fendt-oldtimer.de/wcf/index.php?attachment/47546/Da wo normal der Hydroblock ist, war eine Festanbauwinde drauf.

Die Hydraulik kann bestimmt auch nach unten drücken(Bergstütze).

Abnehmbare Kotflügel und da und dort Bleche als Schutz, kurzer stabiler Frontlader,deutet alles auf Waldschlepper hin.

Gruß Jürgen

FW 282 ist doch ein 600er Favorit. Ups, wurde oben schon gepostet.

Gruß Jürgen

Entweder zu grosse oder kleine straßen.

Das ist immer die Krux.

Wasserdicht sind die meisten Fahrradnavi.

Zum schluss muss man halt wie bei jedem Navi auch noch selbst den Kopf dabei haben.

Nur ein Gedanke.

Versuche es doch mal mit Fahrradnavis.

Zb. Tom Tom Tiger oder ähnliches.

Gruß Jürgen

Eventuell zu dünne Ringe?

Es ist eine Schmierstoffleitung

Die Leitung habe ich vor ein paar Jahren schon gewechselt.

War ein Gepfriemel ist aber ohne Pumpenausbau gegangen.

Teilenummer hab ich keine.

Letzten Freitag wurde mein Brennholzvorrat aufgefüllt.

Großer Häcksler bringt ein schnelles Ende.

120 m³ in 2 stunden.

Wichtig ist er einen guten Händler zu haben.

So bin ich von Sachs Dolmar über Stihl bei Husqvarna gelandet.

Meine Erfahrung ist das sich diese Marken nicht viel unterscheiden.

Gruß Jürgen

Hallo

Eventuell ein Masseproblem?

(Batterie Karosse)

Oder dieBatterie selbst?

Gruß Jürgen

Der Überdruck ist an meinem 275sa auch vorhanden.

Öl ist bis heute aber nirgends rausgekommen.

Schlepperhandel Gsödl.

Hier habe ich meine Verkleidungen her.

Passen gut und sehen gut aus.

Bin zufrieden

http://www.gk-maschinenmarkt.c…1,Sonstige-Fendt-275.html

Das Blechschild meinte ich auch.

Vielleicht kann ein GT-Besitzer was dazu sagen.

Normal unterhalb des Anlasser.

Ich wäre da mehr zu den Wurzeln gezogen:: Bitte mit Kurbel und Glühkopf

Erst den Bunsenbrenner anmachen und damit den Kopf erwärmen.

Mittlerweile kann man dann noch das Vesper vertilgen , und den Speck am Bunsenbrenner braten.

Dann mit vollem Magen den Motor mit der Kurbel starten

Ehrlich..... 'Wer will das noch

Ich schenke mir das ganze mit mehr oder weniger Kältestrom.

Kauft eine normale Batterie , die der orginalen gleich ist und gut.

Hält nicht kürzer oder länger.

Bei meinen verbauten ist das in der Regel 4-6 Jahre

Wenn länger ist gut wenn kürzer auch.

Kosten ja kein Vermögen, auf das man ewig Sparen muß.

Werde berichten.

Wenn umgefallen, dann unbedingt alle Ölstände kontrollieren u. auffüllen.(Verständlich nach aufstellen)

Danach ist starten kein problem.

wenn allerdings der Schlepper während des Betriebes umgefallen ist, dann aufpassen .

wie lange ist der Motor im umgekippten Zustand gelaufen????

Wegen ein paar Sekunden würde ich mir keine sorgen machen.

Die komplette Maschine zum anhängen wird wohl ca 5-6000.- Steine kosten .

Der Kopf alleine wohl ca 3-4000.- ...................

Ist aber wirklich sehr Effizient.

Damit kann man locker 10 Km/h fahren .

Alles Einstellungssache.

Ich Bewirtschafte ca 2 ha Obstbau und werde demnächt den Herbiziden , egal welcher Name, mit solch einer Maschine Paroli bieten.