Sooooo! Eigentlich wollte ich den Holm ja umbauen. Aber leider....bekommt man dieses verda...te Schice Teil nicht mehr auseinander! Also hab ich mir Gas und Sauerstoff geholt und das Ganze mal scharf angebraten!

Trotzdem nix zu machen! Echt nicht möglich. Da ich den Schrott vom Hof haben wollte...Schneidbrenner !

Jetzt ist der Holm ab, der Bolzen draußen. Auf der Anderen Seite ist der Bolzen auch so fest, da kommst gar nicht dran zum warm machen. Naja. Ich bau mir ab was noch brauchbar ist und leg mir das in eine dunkle Ecke. Der Rest wird eingeschmolzen.

Schnitthöhenverstellteller sind noch gut (400€), Getriebe ist noch gut, Winkelgetriebe auch gut, Federn und Hydraulikzylinder halbwegs brauchbar, Lager und Schnitthöhenverstellung ok, Tüten noch gut (ca. 600€/Stück),

kompletter Dreipunkt noch ok.

Trommeln und Gleitteller gehen zum Schrott, das hast noch nicht gesehen. Überall geschweisst!

Und der komplette Schutz auch zum Schrott.

Bild1: Der Gewindestift muss raus wenn der Gleitteller ab soll.

Bild2: Da hat doch schon mal jemand gebraten!

Bild1: Trommel ist ab, nur noch die Tüten am Getriebe. Leg ich so weg.

Bild2: Der Schnitthöhenverstellteller ist geschweisst und hat den zweiten Schnitt überstanden.

Bild3: Das Gleittellerlager mit Abzieher runtergezogen. Sonst bekommst die Trommel nicht ab.

Achso...der Holm...da ich das Teil aus dem Ersatzteilträger ja nicht raus bekomm werde ich meinen reparieren.

Habe mir eine Drehbank gekauft und das wird der erste Einsatz. Ich fertige eine Buchse und schweiße die neu ein. Dauert aber noch bisschen. Muss die Drehbank erst aufstellen und dann schauen ob das alles so funktioniert wie ich mir das denke. Die Drehbank schätze ich auf über 100 Jahre.

Nun ist endlich fertig. Buchse gedreht und eingeschweißt.