Da er beim Probelauf sauber gelaufen hat und nich gequalmt hat wurde es so wieder probiert. Kompression ist auch noch vorhanden und der Motor zündet zwischenzeitlich mal kurz... Die 2. Und wesentlich bessere Möglichkeit wäre das es die Glühkerzen zerschossen hat....
So die Ursache ist gefunden. Der Büchsenüberstand im Block ist schief und teilweise zu hoch.... Dadurch konnte die Kopfdichtung nicht mehr richtig abdichten. Jetzt geht der Motor wieder zurück und der Sitz wird nachgefräst....