Habe gerade zwei Getriebe vom Favorit 3 zum instandsetzen da, die haben das gleiche da ein Sperrstift im großen Gang verbaut ist.
Warum weiß ich auch nicht, ich vermute wegen geringerin Verschleiss oder so.
Bilder siehe Anhang wo der Sperrstift verbaut ist.
Bin der Sache gleich nachgegangen.
Sobald der große Gang eingelegt ist lässt sich die Splittung nicht mehr Schalten, man kann die Splittung nur Schalten wenn
der große gang auf Leerlauf steht. Richtig?

Zitat von FW150/7

Hallo zusammen, ich habe schon wieder mal eine Frage....

Wenn ich im größten Gang fahre, kann ich denn Schalthebel für die langsam und schnelle Geschwindigkeit nicht betätigen. Ich kann also während der größte Gang eingelegt ist, diesen nicht mittels der Splittgruppe runterschauten oder eben hochschalten. Wenn ich im Leerlauf bin und schalte die Splittstufe von schnell auf langsam oder umgekehrt kann ich danach in den größten Gang schalten ohne Probleme. Somit kann Chef den größten Gang zwar in der schnellen oder der langsamen Stufe fahren, diese aber nicht wechseln, ist das normal?

In der Betriebsanleitung habe ich leider nichts passendes gefunden...

Danke und viele Grüße

Lukas

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Ja,geht bei meinen auch nicht,bei der Hinterradmaschine nicht und bei der Allrad variante auch nicht...

MFG

Moin,

Man kann den Sperrstift ausbauen dann geht die Splittung in jeden Gang, ist aber mit Arbeit verbunden.
Schaltdeckel abbauen, Druckfeder/Kugel seitlich ausbauen (Fahrtrichtung rechts), Schaltwelle nach vorne schieben und den Stift entfernen.
Schaltwelle wieder zurück schieben und die Kugel mit Feder verbauen und Einstellen.